1樓：網友
沃爾沃s60lt3燒機油的原因以及預防辦法。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加閉弊、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃蔽塌油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故轎並族障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
2樓：無損修復燒機油司有普
這款車的總體質量是比較好的，沒有普遍燒機油的現象的。
燒機油的三點共性燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長。
燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
大修的弊端
大修，維修多人操作技術不統一也組裝不好，常溫組裝發動機熱冷數值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：不是萬不得已千萬不要開啟發動機，開啟後，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結果是未知數。
在拆解組裝過程中，空氣的溼度，恆溫遊棚拆，低溫都是無法滿足無塵車間操和棚作的環境，插接和組裝中是有多人進行，手藝不一樣，而且組裝因為擰螺絲等環節無法保證乙個機器的穩定性，往往後期車量無力費油，抖動等現象都找上來了。沒有嚴重的拉缸不要去拆解發動機，。大修後2000公里換一次全合成機油要連續兩次，加上找乙個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。
神棗而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。
這臺車的解決辦法
先查查廢氣閥，就完事了，只要排除這個配件，省下的就是活塞環卡滯，只要釋放，可以用司有普釋放劑，不拆配件不耽誤用車，直接開車就修復好了。
解決沃爾沃燒機油的解決辦法 鏈結。
3樓：匿名使用者
這款車的總體質量是比較好的，沒有普遍燒機油的現象的，你可以放心的購買。
沃爾沃xc60奧迪q5燒機油嗎
沃爾沃xc 奧迪q燒機油的原因以及預防辦法。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現 燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 潤滑系統中產生油泥，油...
經常掛S檔燒機油會嚴重嗎？
經常掛s檔機油不會燒但費汽油，因為s檔是運動檔也是越野檔，它扭拒大，動力大，起步快，所以經常掛s擋只是費油而己。燒機油和你掛什麼檔沒關係的，s檔只是拉高換擋轉速，例如你d檔轉就換擋了。但是s檔可能轉才換。只是費油了而已。燒機油只和發動機活塞和缸體之間密封性有關。s擋與燒機油無關，s擋扭力大，適合上坡...
沃爾沃s60和寶馬x1和寶馬3系的問題
說一下s60和3系吧，x1屬於suv不考慮。先說空間，s60和3系的車型定位都是豪華b級車，是歐美標準。但其實不論是s60還是3系，按中國標準的話都只能算是地地道道的a級車 從車身尺寸上來看 所以你如果對於兩輛車的後排空間期待力度非常大的話，你只能失望了。但話說回來，車型定位都不一樣，這樣的車型也根...