1樓：帳號已登出
掛擋方面也是很有說法的， 不是想怎樣就可以怎樣的。汽車的空檔滑行。
是指在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，斷開發動機與驅動輪之間的聯接，利用車輛慣性行駛的操作方法。對於手動變速箱。
來說，就是把變速桿放置在中伍運陵間位置；對於自動變速箱。
來說，就是把變速桿放置在「n」檔位置。
汽車一檔掛不上必須先掛二檔——簡介。
汽車一檔進二檔時不需要先腔戚換到空檔再進二檔。根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾公尺後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。
以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加乙個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。而且，換檔的時候腳踩離合，換二檔和開始掛一檔實際是一樣的道理，只是車速不一樣而已，所以，沒有必要先掛到空檔再掛二檔。
汽車一檔掛不上必須先掛二檔——檔位行駛介紹。
車子上面是1，3，5擋，下面是2，4，五個前進檔。r為倒擋。
1、發動車子，踩離合，排擋杆，先靠左，在向前就進一檔，慢放離合輕踩油門就走了。
2、進二檔時，鬆油門，先踩離合，然後拍檔杆還是靠左向下退就是空檔，這個時候排擋杆不松，還是靠左邊，然後向下拉下去就是二檔了，松離合給點油就走。
3、進三檔時，先踩離合，排擋杆向上撥動進入空檔，然後把排擋杆扶正，對直向中間的上面推進去就進三檔。
4、進四檔時，先踩離合，排擋杆向下拉進入空檔，在對直向下拉就是四檔，松離合。
5、進五檔時，踩離合，排擋杆向上推進入空檔，然後把排擋杆向右靠在向上推就悄做進入五檔，松離合給油進倒擋，車停下後，踩離合，排擋杆向右靠，在向下推就進去了，空車，平路，慢放離合，不給油都可以，或輕給油。
手動擋。是手動變速器。
mt)，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比。
從而達到變速的目的。
工作原理：幫浦輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，幫浦輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在幫浦輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力。
使幫浦輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
2樓：哈爾濱萬通汽修學校
這個是手動擋的換擋機構有毛病了，需要去修配廠維修換擋機構，如果損壞嚴重只能更換新的了。
3樓：汽車大師黎銘
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題解決方案及解決方法！根據你的問題，進行了以下的分析。分析解決方案如下：
出現這扒猜種情況的話，一般是因為你的掛檔挖線出現了問題，因為你的二檔團哪4檔還有倒檔是往乙個方向掛的，所以這個很有可能是你的檔位拉線鬆動了，從而導致你的這幾個檔位同時掛不上去的這個可以拆掉掛擋拉線，著重檢查一下球頭有沒有脫落，同時要檢查一下你的掛擋拉線是不是起毛了。一般來說直接更換你的掛檔拉線，檢查掛檔機構就春或型能確定原因，一般車型的話更換一套**也就在200左右。希望我的解答能給您帶來幫助。
汽車的2檔,4檔和倒檔掛不上怎麼辦？嚴重嗎
4樓：網友
1、可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。對於前者，通過維修來排除故障，對於後者，必須更換變速桿。
2、可能是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的。這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。
3、可能是撥叉有鬆動、撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重。這時變速桿的運動已經到位，而撥叉的運動不到位，造成嚴重撞擊且掛不上檔。這種情況應該開啟變速器蓋進行檢查，維修，必要時要玩維修店更換撥叉。
車子5檔和倒檔不掛不了什麼原因？
5樓：愛生活
五檔和倒檔掛不上的主要原因在換檔撥叉是否需要調整更換。
如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。解決這個問題的辦法很簡單，1擋2擋3擋…隨便掛乙個擋位，讓齒輪轉動一下，然後再掛倒擋就可以了。
汽車倒檔掛不動，原因有幾個方面：
1、沒有掛進檔位，還處在空擋狀態；倒檔一般是沒有同步器的，雖然絕大部分的掛擋可以通過齒輪的切角齧合進去，但是總會有兩齒相頂掛不進去的時候，這時只要抬一下離合器，讓輸入軸轉一下重新對齒就可以了。
2、手剎沒有放下，還處在手動制動狀態，車也不會動。
3、離合沒有鬆掉，離合還處在脫離狀態，動力沒有進行輸出。
4、變速箱裡檔位的同步器卡死，或者出現其他問題，這種情況需要到專業店維修。
6樓：鄭州萬通汽車學校
你好，你這是手動變速吧，你這種情況基本判定是接合套有問題，也就是同步器，你這個變速器5檔和倒檔共用的乙個接合套，換個接合套就可以了，希望能幫到你望，謝謝。
汽車5檔和倒檔掛不上是怎麼回事
7樓：三天餓玖頓
針對您的也問題，車輛變速箱出現無法掛擋的故障現象，常見的故障點有：
可能是變速箱內部的5檔齒輪磨損導致。
可能是變速箱內部的5檔同步器損壞導致。
可能是排擋杆總成內部5檔損壞。
可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障。
可能是離合器系統中的三件套出現了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞。
以上是常見的故障點，具體的故障點建議去檢查之後確定。
8樓：網友
是什麼壞了？修了多少錢。
汽車開著換完擋沒了125檔跟倒檔，就只有34檔，怎麼回事？
9樓：棟若山
本人今天遇到這種情況，本來以為是什麼大事的？原來去了以後師傅一看就是掛擋線，從卡槽裡跑出來了，然後放進去就ok了，師傅，錢都沒收，就這麼一點問題，希望能幫到大家。
10樓：匿名使用者
找檔擋線掉了或者斷了 所以往左往右選檔沒有 只能前後掛擋 百分之百肯定。
11樓：隊長
一般情況下，手動擋，三四檔比較好進一些，你的描述，我理解為，是不是125檔跟倒擋不好進，你可以試一下是不是你的離合器沒踩徹底了，或者可以去檢查一下變速箱。
12樓：網友
這要看你什麼車，檔杆是什麼樣的，要是雙檔線的就可能是樓上說的，你的選檔拉線斷了，只有檔，檔杆掛入別的檔也是實際也是檔，個人認為這種情況大也有可能是變速器同步器壞了，具體判斷要你說具體點，及之前有沒有什麼預兆，如不好掛擋等！
13樓：風聲水起
應該離合燒了。得抬波箱更換離合器三件套。
14樓：無段不樂
哥們，車修好沒，多少錢，怕被坑。
15樓：網友
別聽他們瞎bb就是選檔拉線斷了。
三檔和四檔掛不進去,空掛也掛不進去。怎麼辦？
16樓：
摘要。出現此情況是離合器分離不徹底或者變速箱內部的3檔和4檔齒輪出現異常磨損引起的，可以先試一下將車熄火之後掛檔是否恢復正常，熄火之後掛檔沒有任何問題，更換離合器三件套就行了。熄火之後掛檔還是同樣的問題，先檢查一下，掛檔拉線和掛檔位置是否正常，3和4檔可以掛到位與其他檔都是同樣的位置，只是出現掛檔非常緊的情況，需要分解變速箱更換內部損壞的同步器和齒輪。
此車變速箱油每6萬公里必須更換，以免由於變速箱油變質導致變速箱出現異常聲音和嚴重磨損。涉水行駛之後，一定要檢查變速箱是否進水，否則內部的水排不出去，會造成變速箱油迅速老化導致變速箱損壞。
三檔和四檔掛不進去，空掛也掛不進去。怎麼辦？
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
出現此情況是離合器分離不徹底或者變速箱內部的3檔和4檔齒輪出現異常磨損引起的，可以先試一下將車熄火之後掛檔是否恢復正常，熄火之後掛檔沒有任何問題，更換離合器三件套就行了。熄火之後掛檔還含孝備是同樣的問題，先檢查一下，掛檔拉線和掛檔位置是否正常，3和4檔可以談毀掛到位與其他檔都是同樣的位置，只是出現掛檔非常緊的情況，需要分解變速箱更換內部損壞的同步器和齒輪。此車變速箱油每6萬公里必須更換，以免由於慎陵變速箱油變質導致變速箱出現異常聲音和嚴重磨損。
涉水行駛之後，一定要檢查變速箱是否進水，否則內部的水排不出去，會造成變速箱油迅速老化導致變速箱損壞。
汽車5檔掛不上,其他的檔位都能掛是怎麼回事
17樓：上海萬通汽車學校
1、離合器接線故障，手動檔汽車是用接線來控制離合器，接線外皮很容易破裂導致沒有離合難掛檔，直接更換一根接線就好；
2、離合器的檔位自鎖力過大，造成進出檔困難，建議去修理店調節離合拉線和擋位止鎖；
3、離合總幫浦故障，離合液壓總幫浦在使用過程中會出現洩壓或漏油的故障，在踩離合掛檔時出現掛不上檔現象，要到維修站更換離合總幫浦，更換後還要進行排空氣操作；
4、變速箱故障，例如變速箱油液不足、變速箱換擋機構卡滯、某個齒輪或撥叉出現故障等，這些都有可能造成汽車掛擋困難或檔位掛不上去。針對變速箱問題，還需要到專業的維修店進行詳查。
汽車5檔掛不上,其他的檔位都能掛是怎麼回事？
18樓：
汽車5檔掛不上，其他的檔位都能掛是怎麼回事？
您好，汽車5檔掛不上，其他的檔位都能掛是：離合器問題。1、離合總幫浦故障，離合液壓總幫浦在使用過程中會出現洩壓或漏油的故障，在踩離合掛檔時出現掛不上檔現象，解決方法：
更換離合總幫浦，更換後還要進行排空氣操作；2、變速箱故障，變速箱漏油使油液不足、變速箱換擋機構卡滯、某個齒輪或撥叉出現故障等，這些都有可能造成汽車掛擋困難或檔位掛不上去。變速箱問題，需要到專業的維修店進行檢查和修理。
汽車5檔掛不上,其他的檔位都能掛是怎麼回事？
19樓：
汽車5檔掛不上，其他的檔位都能掛是怎麼回事？
你好，車輛的五檔掛不上，其他的檔位都可以正常掛，那這個一般都是變速箱內部的問題。第一，先檢查一下掛檔機構和掛檔線，看一下有沒有問題，如果有問題，需要對應更換。第二就是變速箱內部五檔齒輪或者是同步器有磨損導致的無法正常切換，那這個是需要更換五檔齒輪和同步器。
第三，如果車輛還在質保期之內的話，那這個可以去4s店要求免費的進行相關的維修和更換。如果出了質保期，這個只能自配維修。
汽車掛一檔和二檔特別難掛是什麼原因？
就1檔和2檔嗎？你可以到維修店調整一下撥叉。位置不對了，進當就不好進了。調整一下看看。汽車的一檔二檔和倒車檔不好掛是什麼原因,如何處理?你好根據你的描述，掛擋難的原因主要有 1 車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。2 不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。3 行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。4 ...
一檔升二檔，二檔升三檔頓挫明顯，大家都多少轉換擋
換擋頓挫，100 是變速箱的問題。兩個原因 1 變速箱內部的摩擦片磨損嚴重，表面凹凸不平，導致接觸時候會頓挫！2 閥體內部柱塞磨損嚴重，導致柱塞在閥體內部執行不暢！希望可以幫到你 一千五百左右，每個人都不一樣，油離配合好了就不會有頓挫感了 桑塔納浩納自動擋一檔升二檔,三檔降二檔有頓挫感，怎麼回事？變...
汽車一檔起步和二檔起步有何區別？如何選擇
理論上沒什麼差別，就是一擋比二擋扭力大就是有力，但長期使用二當起步對變速箱有影響，建議最好用一擋起步 打個比方你就明白了,它就和人上臺階是一個道理,如果你剛起步就用二檔的話,變速箱所承受的傳動比就會變大,因為能量守恆,發動機在同一轉速下,汽車的加速度就會變小.所以發動機低轉速就容易抖動甚至熄火.而高...