1樓：17汽車
自2006年第一代奔騰問世的時候，其本身就是以紅旗的身份出生的，「奔騰」這個名字當時並沒有註冊商標。【免費獲取底價】
因此我攜沒們會發現從06年到11年生產的所有奔騰轎車銘牌和行駛證上都是寫的「紅旗牌」。
從目前**的引數配置來看，奔騰b70目前只提供了辯埋納渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，與之匹配的是7檔雙離合變速箱。而**紅旗h5同樣也推出了一款車型，這兩款發動機引數基本一致，的紅旗h5同樣用了7擋雙離合。唯一不同的是紅旗h5還有車型，匹配6檔手自一體變速箱。
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紅旗h5的設計理念最早來自一款名為b-concept的概念車，其在2016年北京車展首次亮相，概念車採用非常激進的設計理念，看起來極具視覺衝擊力。led大燈組、直瀑式大嘴格柵、日間行車燈等等，都是當前80/90後喜聞樂見的潮流元素。發動機艙蓋上「奧特曼」的紅旗車標無疑是對「前輩們」的一次偉大致敬，這種紅旗獨有的設計也是消費者最喜歡的元素，這種心靈上的慰藉是任何「abb」豪車沒法給予的。
尺寸方面，新車的長寬高分別為mm，軸距為2875mm，它是屬於正統的b級車。【免費獲取底價】
紅旗h5的內飾設計也有著明顯的年輕化趨勢，立式顯示屏、觸屏空調按鍵、三幅式方向盤都緊跟潮流，整個內飾的科技感得到了很好的液派體現，例如仿奧迪a8的換擋桿。同時新車在做工用料上也是比較的細膩。
騰b70和紅旗h5發動機區別
2樓：太平洋汽車網
奔騰b70有公升自然吸氣發動機和公升渦輪增壓發動機可供選擇，紅旗b70只有一款公升渦輪增壓發動機。動力方面，奔騰b70的公升渦輪增壓發動機調整為大於紅旗h5的公升渦輪增壓發動機。
關於奔騰b70:
奔騰b70是一汽奔騰生產的中型車。截至2019年11月，市場上已有全部2018款奔騰b70車型，售價區間為萬元至萬元。
動力方面，奔騰b70有公升自然吸氣發動機和公升渦輪增壓發動機可供選擇。其中公升版本最大馬力147匹，最大功率108kw，最大扭矩184n·m，公升版本最大馬力186匹，最大功率137kw，最大扭矩235n·m。
關於紅旗h5:
紅旗h5是一汽紅旗生產的一款中型車。截至2019年11月，市場上已有2019款紅旗h5全部上市，售價區間為萬元至萬元。
動力方面，紅旗h5採用公升渦輪增壓發動機，最大馬力178匹，最大功率131kw，最大扭矩250n·m。
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前驅小凱迪、換殼小紅旗，第三代奔騰b70即將上市
3樓：汽車之家
上個月結束的北京車展上，小瞳君印象最深刻的中國品牌三廂轎車，就要數一汽奔騰全球首發的第三代b70了，這款車一亮相，就讓很多b級車潛在客戶眼前一亮。
眾所周知，第一代 奔騰b70是十年前技術最先進的國產b級車，馬六平臺讓他各方面都十分均衡，也成了奔騰品牌迄今為止保有量最大的產品。
而全新的奔騰b70，因為與紅旗h5同平臺，所以在底盤上與雹胡馬自達阿特茲還有著千絲萬縷的聯絡，它搭載的這臺增壓機和七速雙離合變塌森速箱，又帶有濃濃的德味。
從外形上看，**b70簡直就是縮小版的凱迪拉克ct5，而自家的大點陣前格柵和溜背式的車尾有有著自己的特色。
內飾上，奔騰這兩年也是頗有心得，完全用不著借鑑和模仿了，全觸控空調面板非常科幻，中控大聯屏和電子檔把都很細緻，acc、車聯網、carlife、ota**公升級等一應俱全。
新b70的軸距達到了2800公釐，這是合資品牌主流b級車的水平，而寬敞的後排和全景天窗也增加了它的源衫攔競爭優勢。小瞳君**，這款車的**十分有可能定在10到15萬區間，屆時，它將和現代起亞雪佛蘭等一眾合資品牌競爭。
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