汽車結構基本知識
1樓：小南汽車說
汽車基本結構有：發動機、底盤、身體、電氣裝置。
1、發動機。
發動機是汽車的重要組成部分，為汽車的行駛提供動力。目前市場上的主要發動機都是以汽油或柴油為動力，發動機由曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系統、供油系統和潤滑啟動系統組成。
2、底盤。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3、身體。>車身安裝在汽車的底盤上，形成汽車的形狀。主要由翼子板、機艙總成、發動機蓋總成、頂蓋總成、行李廂隔板總成、行李箱蓋總成、尾門、側壁總成、地板總成、後門總成、前門總成組成。另外，在結構方面，車身分為承載式車身和非承載式車身。
主要區別是是否有剛架，也就是「底盤大梁」。
4、電氣裝置。
電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車包括四大部分，車身、發動機、底盤、電器裝置。
汽車結構基本知識
3樓：憤斗的小
汽車構造：分發動機和底盤兩塊。
發動機主要由兩大機構五大系統組成。 即曲軸連桿機構，配氣機構兩大機構。
燃油供給系統，潤滑系統，冷卻系統，點火系統，啟動系統五大系統。 一、曲柄連桿機構 曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。
它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。 二、配氣機構 配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。
進、排氣門的開閉由凸輪軸控制。 凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪或鏈條驅動。
進、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機構 三、燃料供給系。
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；
四、潤滑系。
潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。 並對零件表面進行清洗和冷卻。
潤滑系通常由潤滑油道、機油幫浦、機油濾清器和一些閥門等組成。 五、冷卻系 冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水幫浦、風扇、水箱、節溫器等組成。 六、點火系 在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。
能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部裝置稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。 火花塞有一箇中心電極和乙個側電極，兩電極之間是絕緣的。
當在火花塞兩電極間加上直流電壓並且電壓公升高到一定值時，火花塞兩電極之間的間隙就會被擊穿而產生電火花，能夠在火花塞兩電極間產生電火花所需要的最低電壓稱為擊穿電壓；能夠在火花塞兩電極間產生電火花的全部裝置稱為發動機點火系。
七、啟動系。
理解這個並不難，要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉，發動機才能自行運轉，工作迴圈才能自動進行。
汽車主要的結構特徵？
4樓：yy小生活
汽車的構造主要由五個部分組成：動力系統、傳動系統、操縱系統、行駛系統和車身。
動力系統主要指發動機部分。汽車的力學效能及燃油經濟性均取決於發動機的外特性。傳動系統包括離合器、變速器。
傳動軸、萬向節。
差速器。發動機通過離合器與傳動機構相連線，將動力傳到車輪。
操縱系統主要包括轉向裝置。制動裝置及調節發動機轉速的系統，保證車輛在行駛中按駕駛員的意圖轉向、減速、制動、停車與加速。
行駛系統由車架、懸掛裝置、前後軸、車輪和輪胎組成，汽車各部件連線成乙個整體，並支承全車和保證車輛行駛的功能。
汽車的動力系統、傳動系統、操縱系統、行駛系統組成乙個獨立的構造體系，稱為底盤。
車身主要指車輛外形尺寸。車身的長度和寬度決定了車輛的裝載容量。我國大城市的公共運輸。
車輛大部分是大型鉸接車輛和中型客車。
並日漸向大容量客車發展，以提高公共運輸的運載能力。
此外還輔有出租小汽車和團體小客車。城市貨運車輛的容量則根據其需求不同而異，例如分散於小型企業。
商店、行政機關等單位的車輛，大多需方便、靈活的中、小型車輛，而交通運輸部門、大型廠礦，則需要裝載容量大的車型。公路長途貨運車輛，以中型載重卡車為最多，今後還要發展大型貨櫃車輛。
5樓：福州萬通汽車學校
汽車的功能就是執行載貨。汽車主要的結構有發動機，底盤電器，車身（車架、）及內外裝飾。
6樓：網友
汽車是主要藉助自身動力為裝置驅動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。
汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車發動機、底盤、電氣各系統共同工作。
汽車結構基本知識是什麼？
8樓：網友
1、汽車主要由發動機、底盤、車身和電氣裝置四部分組成。
2、發動機冷卻水不能進行迴圈時，將會使發動機溫度過高。汽車機油壓力錶指示的壓力是發動機主油道中的機油壓力。發動機潤滑系的主要作用是潤滑。
發動機的動力是經離合器、變速器、傳動軸，傳給驅動車輪。
3、制動踏板是行車制動器的操縱裝置，用以減速或停車。汽車制動時，如果前輪單側制動器起作用，將會引起汽車跑偏，極易發生事故。
4、轉向盤是操縱汽車行駛方向的裝置，用以控制轉向輪實現車輛的轉向。
5、離合器踏板是離合器的操縱裝置，用以控制發動機與傳動系動力的平穩接合或徹底分離，便於起步和換擋。
6、加速踏板是控制發動機節氣門或噴油幫浦柱塞的裝置，用以控制發動機轉速。
7、變速器操縱桿是變速器的操縱裝置，用於改變車輛的行駛速度、轉矩和方向。
8、點火系由蓄電池、點火開關、點火線圈、容電器、分電器和火花塞等組成。
汽車車身結構怎麼分類
9樓：侯旦旦
那結構各異，不同車型結構差異較大。具體的得看車型。
10樓：網友
非承載式車身，承載式車身。
11樓：成都萬通技工學校
車車身結構包括車身殼體、車前板製件、車門、車身外部裝飾件、內部覆飾件、車身附件、坐椅、通風和暖氣等。在貨車和專用汽車上，還包括貨箱和其他裝置。
車身殼體，通常包括主要承力元件(縱、橫樑和支架等)以及與它們相連的板件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室的骨架則不明顯。車身殼體包括其敷設的隔音、隔熱、防振和密封等材料塗層。
車身的外飾件包括保險槓、散熱器面罩、燈具和後視鏡等附件，以及裝飾條、車輪裝飾罩、標誌等裝飾件。
車身的內飾件包括儀表板、頂棚、側壁、坐椅及地毯等表面覆飾物。在轎車上，目前廣泛採用天然纖維或合成纖維的紡織品、皮革及人造皮革或多層複合材料等裝飾材料；在客車上則大量採用纖維板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板、紙板和複合漿飾板等裝飾材料。
車身附件包括：門鎖、門鉸鏈、玻璃公升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、內視鏡、無線電收放機及杆式天線等。
12樓：修秋梵玉
這個我也就真的不知道了。
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