汽車內部結構是怎樣的汽車內部結構是什麼樣的?

2021-03-07 20:28:48 字數 4874 閱讀 1730

1樓:紫美人

果凍的內部結構是啥樣的?

2樓:王ddd之歌

汽車的基本構造汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。

1、汽車發動機:發動機是汽車的動力裝置。由機體,曲柄連桿機構,配氣機構,冷卻系,潤滑系,燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。

按燃料分發動機有汽油和柴油發動機兩 種;按工作方式分有二衝程和四衝程兩種,一般發動機為四衝程發動機。四衝程發動機的工作過程: 四衝程發動機是活塞往復四個行程完成一個工作迴圈,包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。

四行程柴油機和汽油機一樣經歷進氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機的不同之處在於:汽油機是點燃,柴油機是壓燃。

冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。

一般汽車發動機多采用水冷卻。

2、汽車的底盤: 傳動系:主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。

離合器:其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離,以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。 變速器:

由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成,用於汽車變速、變輸出扭矩。 3、車身:由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。

它的基本功用是支援全車質量並保證汽車的行駛。 鋼板彈簧與減震器:鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯絡。

減震器的作用是當汽車受到震動衝擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧並聯使用

4、 電氣裝置: 汽車電氣裝置主要由蓄電池、發電機、調節器、起動機、點火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。 蓄電池:

蓄電池的作用是供給起動機用電,在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電裝置供電。當發動機高速運轉時發電機發電充足,蓄電池可以儲存多餘的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。

其識別方法為:正極柱上刻有「+」號,呈深褐色;負極 柱上刻有「-」號,呈淡灰色。 起動機:

其作用是將電能轉變成機械能,帶動曲軸旋轉,起動發動機。起動機使用時,應注意每次起動時間不得超過5秒,每次使用間隔不小於10-15秒,連續使用不得超過3次。若連續起動時間過長,將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙,極易損壞機件。

3樓:米粒

汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。 汽車發動機:發動機是汽車的動力裝置。

由機體,曲柄連桿機構,配氣機構,冷卻系,潤滑系,燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。按燃料分發動機有汽油和柴油發動機兩 種;按工作方式分有二衝程和四衝程兩種,一般發動機為四衝程發動機。 四衝程發動機的工作過程:

四衝程發動機是活塞往復四個行程完成一個工作迴圈,包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機和汽油機一樣經歷進氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機的不同之處在於:

汽油機是點燃,柴油機是壓燃。 冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。

汽車發動機採用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多采用水冷卻。 潤滑系:

發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。 燃料系:汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。

化油器:是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置,這種霧化氣體叫可燃混合氣,及時適量供入氣缸。 汽車的底盤:

傳動系:主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。 離合器:

其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離,以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。 變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成,用於汽車變速、變輸出扭矩。

行駛系:由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。它的基本功用是支援全車質量並保證汽車的行駛。

鋼板彈簧與減震器:鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯絡。減震器的作用是當汽車受到震動衝擊時使震動得到緩和。

減震器與鋼板彈簧並聯使用。 轉向系:由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成,作用是轉向。

前輪定位:為了使汽車保持穩定直線行駛,轉向輕便,減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損,前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這就叫「前輪定位」。 它包括主銷後傾、產銷內傾、前輪前束。

前束值是指兩前輪的前邊緣距離小於後邊緣距離的差值。制動系:機動車的制動效能是指車輛在最短的時間內強制停車的效能。

 手制動器的作用:手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑,在特殊情況下,配合腳制動的裝置。 液壓制動構造:

液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機件組成。 氣壓制動裝置:由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機件組成。

電氣裝置: 汽車電氣裝置主要由蓄電池、發電機、調節器、起動機、點火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。 蓄電池:

蓄電池的作用是供給起動機用電,在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電裝置供電。當發動機高速運轉時發電機發電充足,蓄電池可以儲存多餘的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。

其識別方法為:正極柱上刻有「+」號,呈深褐色;負極 柱上刻有「-」號,呈淡灰色。 起動機:

其作用是將電能轉變成機械能,帶動曲軸旋轉,起動發動機。起動機使用時,應注意每次起動時間不得超過5秒,每次使用間隔不小於10-15秒,連續使用不得超過3次。若連續起動時間過長,將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙,極易損壞機件。

1.整車裝備質量(kg):汽車完全裝備好的質量,包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。

2.最大總質量kg:汽車滿載時的總質量。

3.最大裝載質量kg:汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。

4.最大軸載質量(kg):汽車單軸所承載的最大總質量。

與道路通過性有關。 5.車長mm:

汽車長度方向兩極端點間的距離。 6.車寬mm:

汽車寬度方向兩極端點間的距離。 7.車高mm:

汽車最高點至地面間的距離。 8.軸距mm:

汽車前軸中心至後軸中心的距離。 9.輪距mm:

同一車橋左右輪胎胎面中心線間的距離。 10.前懸mm:

汽車最前端至前軸中心的距離。 11.後懸mm:

汽車最後端至後軸中心的距離。 12.最小離地間隙mm:

汽車滿載時,最低點至地面的距離。

4樓:北京萬通汽車學校

離合器的組成有飛輪,壓盤,離合器片,分離軸承,分離拔叉,離合接線及離合踏板。1.飛輪與發動機曲軸相連,用於傳送和儲存發動機能力,同時飛輪上有起動齒圈用來起動發動機。

2.壓盤總成是用螺栓固定在飛輪上,主要作用是分離發動機動力,易於駕駛員換檔,如果壓盤損壞就不能順利進行換檔操作。

3.離合器片在飛輪與壓盤中間,通過內部花鍵與變速箱輸入軸相連,通過磨損力把發動機的動力傳遞到變速箱。

4.分離軸承踩下離合踏板會把分離軸承壓向壓盤,壓盤通過槓桿作用與離合片分離,汽車可以自由掛檔。

5.分離拔叉安裝在變速箱拔叉軸上,主要用來固定分離軸承,分離拔叉在變速箱殼體上可以前後移動。

6.離合接線是把汽車離合器與駕駛員聯絡在一起的配件,有些汽車通過液壓來傳遞動力。

汽車內部結構是什麼樣的?

5樓:紫美人

果凍的內部結構是啥樣的?

6樓:林學禮

汽車的內部結構一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。

汽車發動機:是汽車的動力裝置。主要由機體,曲柄連桿機構,配氣機構,冷卻系,潤滑系,燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。

汽車底盤: 底盤主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。 離合器:

其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離,用於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。

電氣裝置: 汽車電氣裝置主要由蓄電池、發電機、調節器、起動機、點火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等部分組成。

我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》(gb/t 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。

7樓:北京萬通汽車學校

發動機發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力,然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。

汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式,所以無點火系。底盤底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,並接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。

底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。車身車身安裝在底盤的車架上,用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構,貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

電氣裝置電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

如何認識汽車內結構

8樓:匿名使用者

abs系統和剎車系bai統都使用du的剎車油。

轉向機油一般都會比zhi較顯眼dao,因為要便於新增。而內且,液體一般是兩

容種顏色,紅色(大部分日系,韓系,美系車)和綠色(大眾系列)。

發動機艙一般不會有那麼多罈罈罐罐的。你能區分冷卻液壺,剎車液壺,雨刮液壺,那麼剩下的就是轉向油壺了。

但是,需要注意,現在很多車輛使用了電動助力,也就不再需要轉向液了。

汽油濾,一般安裝在油箱附近,從燃油泵(一般裝在油箱內)出來之後就到汽油濾。還有很多車的汽油濾是直接裝在燃油泵上的,更換比較麻煩。

其他,你慢慢琢磨吧。

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