1樓：澄丹彤
可根據以下性質選擇：根據壓力範圍選擇：應選擇在電磁閥允許範圍之內，一般工作壓力**活塞結構的可靠耐用。
選用膜片結構的則較省錢。根據腐蝕性介質選擇：宜選用塑料王電磁閥和全不鏽鋼，對於強腐蝕的介質必須選用隔離膜片式。
中性介質，也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥，否則，閥殼中常有鏽屑脫落，尤其是動作不頻繁的場合。氨用閥舉拿則不能採用銅材。用於制酒、牛奶工藝管道的則要採用食品級不鏽鋼材質電磁閥。
根據電源電壓選擇：根據供電電源種類，分別選用交流和直流電磁閥。一般來說交流電源取用方便。
根據電源容量選擇：應根據電源容量選擇額定電流和消耗功率。在容量不足時應優先選用間接導式電磁閥。
根據介質轎梁狀態選擇：大至有氣態，液態或混合狀態，對此要選用不同品種的電磁閥，即用於氣體或用閉答運於液體不同介質，介質形態要註明，否則不利於閥的效能穩定。根據高溫介質選擇：
介質溫度應選在電磁閥允許範圍之內。如熱水、蒸汽、導熱油要選擇採用耐高溫的電磁線圈和密封材料的品種，而且要選擇活塞式結構型別。
2樓：與會互
選的時候注意，要求閥動作平穩；小開度調節效能好；注意這兩點。
氣動截止閥和程式控制閥有什麼區別
3樓：上海萬通職業學校
一、閥不同。
1、氣動截止閥。
氣動截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥杆的運動形式，有公升降杆式（閥杆公升降，手輪不公升降），也有公升降旋轉杆式（指物手輪與閥杆一起旋轉公升降，螺母設在閥體上）。
2、程式控制閥。
程式控制閥是一種通過氣動、液動等方式驅動的切斷閥。該閥與dcs集散控制系統或plc相連，實現電腦程式的遠端控制。廣泛應用於甲醇裂解制氫、酒精幹燥、氯乙烯濃縮**、多晶矽尾氣雹閉**、制氮、製氧、**二氧化碳唯肆液等變壓吸附氣體分離行業。
二、工作原理不同。
1、氣動截止閥。
截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時，流量已達到最大，表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置，應由閥瓣的行程來決定。
2、程式控制閥。
氣缸中密封圈採用耐油橡膠o型圈，密封效能好，易更換維修；閥門具備雙向耐壓性和抗高速氣流沖刷效能，具有較高的硬度及機械強度，經常進行週期頻繁動作而保持不洩漏；閥門開關速度快（啟閉時間dn150以下≤2s，dn150以上≤3s）。
可以實現遠端控制，集中控制和自動控制；可根據不同的使用條件，選配不同內徑及行程的氣（液）缸，適用範圍廣。
三、特點不同。
1、氣動截止閥。
結構簡單，製造和維修比較方便。工作行程小，啟閉時間短。密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長。
2、程式控制閥。
1）密封效能可靠、穩定，閥門使用壽命長、即使頻繁動作及長時間使用仍無洩漏。
2）閥瓣具有防止流體沖刷、耐腐蝕的功能。
3）啟閉速度快，啟閉時間通常小於2秒。
4）可靠的填料函密封。
進氣控制閥的作用是什麼
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】進氣控制閥的作用是進氣控制，這是一種載入解除安裝控制、容量調節控制、防卸荷或停機時閉氣等功能的組合閥，在汽車上十分常見。
進氣閥的工作原理：
1）進氣控制閥主要由閥體、閥門、活塞、氣缸、彈簧、密封圈等組成，其側面裝有控制塊及控制電磁閥，集合了通斷調節、減荷、消虛棗聲、降壓以及停機放空等功能。
2）減荷時有小部分的氣體通過閥內的小孔放掉，以平衡進氣控制閥小孔的吸入氣量，使分離油罐內的壓力保持在，維持正常的空氣壓縮機油迴圈。
3）進氣控制閥的開啟關閉動作是由調節系統的壓力感測器和電差碼拆磁閥自動控制，進氣控制閥的開啟關閉動作是否靈活，對螺桿機的可靠性是很重要的。進氣閥是空壓機的模鄭呼吸口，普通空氣進入進氣閥後到壓縮機頭，經過壓縮而產生壓縮氣體。它可以控制空壓機的加解除安裝和氣壓的大小流量等功能，是空壓機上乙個主要的部件（進氣控制系統）。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
機械閥與氣控閥區別
5樓：網友
機械閥是指閥芯的動作由機械進行控制，例如：手動換向閥、機動換向閥等。氣動換向專閥是指閥芯動屬作由氣體壓力控制，例如：
梭閥、快速排氣閥等。有的閥是氣動與機動相結合，例如：氣動換向閥左位與右位由氣動控制，中位由彈簧控制。
兩者的主要區別是閥的功能一樣，但是芯動作控制方法不同，氣動控制壓力小，動作可靠、反應快，需要氣動動力源；機動控制的反應沒有氣動快，但結構比氣動簡單，例如乙個彈簧就可以實現控制。
6樓：網友
機械閥只要是人工直接操作，氣控閥是通過儀表資料調控閥門定位器達到用氣操作閥門，可遠距遙控閥門開關。
7樓：32座森林
機械閥只要是人工直接操作，進行工作的，操作繁瑣。
而氣控閥是通過儀表資料調控閥門定位器達到用氣操作閥門，可遠距遙控閥門開關，操作相對簡單。
8樓：網友
你的問題沒問清楚，閥的內部都是機械結構。有可能你問的是機械閥是用人工操作換向的，而氣控閥是用引導氣壓控制，也就是說帶先導閥的換向閥，如果要更詳細的回答，請把問題補充詳細。
9樓：恆新國儀科技****
(一) 使用的能源不同。
氣動元件和裝置可採用空壓站集中供氣的方法，根據使用要求和控制點的不同來調節各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設有回油管路，便於油箱收集用過的液壓油。氣動控制閥。
以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。
二) 對洩漏的要求不同。
液壓閥對向外的洩漏要求嚴格，而對元件內部的少量洩漏卻是允許的。對氣動控制閥來說，除間隙密封的閥外，原則上不允許內部洩漏。氣動閥的內部洩漏有導致事故的危險。
對氣動管道來說，允許有少許洩漏；而液壓管道的洩漏將造成系統壓力下降和對環境的汙染。
三) 對潤滑的要求不同。
液壓系統的工作介質為液壓油，液壓閥不存在對潤滑的要求；氣動系統的工作介質為空氣，空氣無潤滑性，因此許多氣動閥需要油霧潤滑。閥的零件應選擇不易受水腐蝕的材料，或者採取必要的防鏽措施。
四) 壓力範圍不同。
氣動閥的工作壓力範圍比液壓閥低。氣動閥的工作壓力通常為10bar以內，少數可達到40bar以內。但液壓閥的工作壓力都很高(通常在50mpa以內)。
若氣動閥在超過最高容許壓力下使用。往往會發生嚴重事故。
五) 使用特點不同。
一般氣動閥比液壓閥結構緊湊、重量輕，易於整合安裝，閥的工作頻率高、使用壽命長。氣動閥正向低功率、小型化方向發展，已出現功率只有的低功率電磁閥。可與微機和plc可程式設計控制器直接連線，也可與電子器件一起安裝在印刷線路板上，通過標準板接通氣電迴路，省卻了大量配線，適用於氣動工業機械手、複雜的生產製造裝配線等場合。
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