1樓：匿名使用者
這是乙個實用的功能~~正確使用，是對變速箱有好處的~~
2樓：匿名使用者
既然有設計就有好處。
3樓：匿名使用者
汽車autohold功能是剎車後自動停車系統。這是一項非常方便、實用的配置，但在平常使用中，在享受便利的同時，感覺先進的功能也會給你帶來一些小小的麻煩：1、在繫上保險帶，開啟autohold功能後，你在正常行駛中如遇到避讓行人或其他障礙物踩剎車，在車子將停未停的時候，就會有點小麻煩了。
此時如果你剎停了車子，autohold就會保持車輛的停止狀態，你必須輕點油門先將點剎關閉，如果此時踩大油門起步（一般情況下，在避讓的短暫停車之後，許多車主都會選擇稍加大點油門起步，他們會忘了此時autohold已開啟；而在紅綠燈等候時情況又有所不同，因為停車時間長，他們心裡清楚autohold開著），可能會損壞車輛的電子手剎（今天就碰到了這個情況，大油門後只聽到底盤下面有一聲悶響，太心疼了，幸好車子沒事，鬱悶啊）！2、autohold開啟後，你在等候紅綠燈的時候，雖然有電子手剎幫你停著車，但是能感到車子在輕微的抖動，這是因為車子處於d檔，變速箱的耦合力會使車子驅動輪前進，說白了就是變速箱在和剎車較勁使車子產生抖動！！如果你把檔位杆推到n檔就不會有這種現象。
假如你貪圖方便，長期使用autohold的結果呢，首先就是油耗相對會增加些（相比停車、等紅綠燈掛空擋來說），不過不多；其次是剎車片磨損稍微會快些；三是變速箱損耗相對大些。當然，這只是本人在實際使用中的一些心得和看法，tx們如有不認同的歡迎拍磚我現在的做法是：平時少用aitohold功能或儘量不用，即使autohold開著，在等紅綠燈時間超過10秒的，也把檔位掛到n檔，為了保護愛車嘛，稍微麻煩點還是值得的哦~3、在尋找車位、或者車子倒車入庫、停車入位等等這種車子時停時開、時前進時倒車的情況時，千萬記得要把autohold功能關閉，否則它只會給你帶來麻煩，不會給你便利的享受。
邁騰車面的autohold 是什麼意思
4樓：煙花椛落
autohold 全稱為電子自動手剎。
autohold這項功能就是在停車時自動幫你拉上手剎。在行車時，如果合理運用autohold，不僅輕鬆帶來很多便利，安全性也將會得到極大提公升。
特別是在紅燈路口，車停穩以後，autohold會立刻將車輛剎住，車主不用一直踩著剎車，也不用換空擋拉手剎，歇息右腳，綠燈亮起，只需輕點油門，即可正常啟動。
就算是在上坡行車，也不用擔心溜車和熄火。就算平時沒有開啟autohold，它也會在行走在坡道的時候識別坡度自動開啟，停車的時候穩穩的釘在坡道上，直到加油起步。
5樓：網友
給你說的簡單點，比如說你停車你一般要拉手閘吧，但是在紅路燈路上，你就要不停的踩剎車，拉手閘，為了方便你開車，就開發了這麼個功能，你踩油門，車子就開動，你剎車以後，汽車就自動給自己拉上了手閘，你一點油門，這個「閘」就解除了，等你再剎車，這個「閘」就又鎖上了，明白了吧。
6樓：慕尚哦
防溜車，適用臨時駐車，比如等紅綠燈時。
7樓：網友
自動駐車系統（auto hold）是一種汽車執行中可以實現自動手剎的技術應用。這項技術使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。
自動駐車功能技術的作用就是使車輛不會溜後，特別適用於上下坡以及頻繁起步停車時。自動駐車系統與電子手剎能夠共同構成一套智慧型的剎車控制系統，從而將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動。
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。在功能上將剎車控制系統從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能。
8樓：網友
自動防溜坡 駐車時給油車才動 不踩油門不會行駛 怠速行駛和溜坡都不會有 ——這個買車時4s應該解釋清楚的。
dsg版的邁騰autohold功能
9樓：網友
我個人還是建議你使用ah時還是降檔位掛到n上，我雖然也不能確定是否是離合完全分離還是不是，但是我想如果在d檔還是會有感覺到發動機的傳動感覺，這種說明還是沒有分離，至少不是完全分離吧！同時從個人習慣來說，車輛停止運動之後養成個掛空擋的好習慣也是無形中對車的保養，我一般用ah還是會選擇掛n檔的，ah的精髓個人認為就是掛了空擋只後不用去按電動手剎或者踩腳剎，而且也會在突然啟動時獲得更平順的動力輸出，城市運動中小邁的一大特點！希望這些對你有幫助！
10樓：梧妍1號
自動駐車英文名稱為autohold，是一種自動替你拉手剎的功能。
auto hold自動駐車功能技術的運用，使得駕駛員在不需要長時間剎車，以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行。另外，此功能還可使車輛在斜坡上起動時不會往後滾動。
傳統的駐車制動裝置在坡路起車時必須依據駕駛員的經驗通過手動釋放手動剎車來實現。而auto hold自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出準確的駐車力，在起車時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器等提供的資訊通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。大大減少了依據經驗判斷所浪費的時間。
只要「auto hold」按鈕，便會啟動相應的自動駐車功能。聰明的auto hold自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在d擋或是n擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處於靜止狀態。當需要解除靜止狀態，也只需輕點油門即可解除制動。
這一配置對於那些經常在城市裡走走停停的車主來說確實實用，同時也會讓經常溜車的車主喜歡得欲罷不能。
大眾邁騰autohold功能怎麼用
11樓：用酒換故事
邁騰汽車上的auto hold按鍵使用方法：
1.繫上安全帶，重要：不繫安全帶，祥扒auto hold不工作。
2.檔位無所謂，pnrds隨你便，掛到哪一檔都行。
3.踩住剎車，然後按下auto hold功能按鍵。按鍵指示燈亮起，說明蘆賀功能已經啟用，此時你鬆開剎車，車也不會動了。
4.需要解除，你只需要再按一下auto hold按鈕，指示燈陪宴派滅掉，鬆開剎車，此時若是掛rds任意一檔，車就動彈了。若是pn兩檔，車還在原地。
注意事項：當按下這個「auto hold」按鍵時，相應的自動駐車功能便會啟動，它通過abs/esp控制單元的作用，能夠令駕控者在不需要長時間剎車，以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行。另外，它還可使車輛在斜坡上起動時不會往後滾動。
總結而言就是自動防止了車輛在靜止狀態下滾動溜車。
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