1樓：途虎話養車
您好！185換成195是沒有安全隱患的，而且會提公升抓地力，不過油耗會提公升一點！
185輪胎能換成195嗎？
2樓：小小的白開水
185的輪胎換195是可以的。
其實只要是在適當的範圍內增加輪胎的寬度是可以的。但是需要注意的是，在增加胎寬後，其輪胎外徑也要儘可能和原規格保持一致或是接近。例如185/60/15規格的輪胎若要改為195的胎寬，就可以更換為195/55/15。
這樣的話在增加了胎寬的同時，也降低了扁平比以保持和原規格的外徑一致。上述方案是無需更換輪轂的。當然也有一些輪胎規格沒有各方面相適應的胎寬和扁平比，那就需要調整輪轂的尺寸了。
例如規格為185/60/15的輪胎如果要改成195的，也是可以改成195/50/16規格的，這個規格的外徑也和原車接近，但是要將15英吋輪轂改為16英吋。
所以，輪胎195和185能通用的前提是輪轂的尺寸要合適，如果輪轂標識為或者輪轂寬度），輪胎195和185是能通用的。
但如果j值更大或者更小的話，使用這個方案可以是不可行的，因為每個輪轂寬度，都有乙個適配胎寬的範圍。
3樓：途虎話養車
適度的增寬輪胎是可以的，但是需要注意的是增寬胎寬的後的輪胎外徑也要和原規格保持一致或者接近，例如185/60/15想改195胎寬就可以更換195/55/15，增寬胎寬的同時降低扁平比以保持和原規格外徑一致，上面方案是不需要更換輪轂的，也有一些輪胎規格沒有相適應的胎寬和扁平比就需要調整輪轂尺寸，例如185/60/15想改195也可以改成195/50/16，這個規格外徑也和原車接近但是需要將15英吋輪轂改為16英吋的。另外改寬輪胎帶來的優點就是高速穩定性更好，但是胎寬和油耗有一定的增加，輪胎扁平比降低的同時會帶來更好的操控性和路感。
4樓：車管業務答主
回答不可以，親。屬於非法改裝。 非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。
包括更換關鍵部件的行為。 關於機動車非法改裝的有關規定 一、《機動車登記規定》第十條，已註冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。 二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。
未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術資料與***機動車產品主管部門公告資料不符的都屬於改裝行為。 （公告資料包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀**）
不可以，親。屬於非法改裝。 非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。
包括更換關鍵部件的行為。 關於機動車非法改裝的有關規定 一、《機動車登記規定》第十條，已註冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。 二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。
未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術資料與***機動車產品主管部門公告資料不符的都屬於改裝行為。 （公告資料包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀**）
車原來是185的輪胎可以換成195的嗎會有什麼影響嗎？
5樓：墨汁諾
有影響。
輪胎胎面寬度加寬後，輪胎的與地面的接觸面積也會變大，從而使得車輛擁有更大的抓地力。同時也會提公升汽車的行駛穩定性。輪胎的斷面寬度，寬度變大，輪胎的接地面積增加，摩擦也增大，迎風面積也增大風阻也大，所以避免不了油耗也會大。
6樓：一蓮愛教育
185輪胎換成195後的影響：輪胎胎面寬度加寬後，輪胎的與地面的接觸面積也會變大，從而使得車輛擁有更大的抓地力。同時也會提公升汽車的行駛穩定性。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它有著支援車輛的全部重量、承受汽車的負荷、傳送牽引和制動的扭力、保證車輪與路面的附著力等等重要作用，行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性都與輪胎息息相關。
車主在更換輪胎時一定要謹慎。選用的輪胎不但要符合規格，還需要注意輪胎的結構、層級、花紋型別等特點。
185輪胎換成195，由於胎寬增加了兩個級別，所以原有的輪轂已經不能適用於195的輪胎了，所以就只能輪轂輪胎一起更換，增加了更換的成本。由於胎面的加寬，輪胎的滾動阻力以及油耗也會相應的增加。如果車輛是小排量發動機，反而會事與願違，造成車輛的加速能力的下降。
7樓：北京萬通汽車學校
原車是185的輪胎，也可以換乘195的，也是增寬的最大極限。
如果更換195的輪胎，附著力會增強剎車距離變短，但同時油耗也會增加，提高了安全性，降低了經濟性。
8樓：老薑看交通
換是可以換，但是年檢過不去，這個規程差別不是太大影響比較小。
185的輪胎換成195的輪胎，弊端是什麼？
9樓：簡諾說車
185輪胎換195輪胎的弊端如下：
輪胎換195輪胎，使行駛系統異常，換了輪胎，但是系統無法做出正確判斷，影響正常駕駛。
輪胎換成195輪胎，會使轉彎半徑會明顯增加，特別是在一些急彎處，很容易造成事故的。汽車的離心力會使內輪離開地面。如果速度足夠，轉彎幅度太大，肯定會翻車。
3、過年審的時候，不能通過。
輪胎換195輪胎增加了行駛的摩擦力，駕駛方向盤變重，輪胎噪音和油耗都會增加。
但需要注意的是，增加輪胎寬度後，輪胎直徑應儘可能接近或符合原規格。這樣，在增加輪胎寬度的同時，也降低了扁平率，使od與原規格保持一致。當然，也有一些輪胎規格不適應輪胎的寬度和扁平比，需要調整輪轂的大小。
所以195和185能用的前提是輪轂的尺寸要合適，因為每個輪轂寬度，都有乙個合適的輪胎寬度範圍。
另外，改變輪胎寬度的好處是可以讓汽車在高速行駛時有更好的穩定性，同時輪胎扁平率的降低會給車主帶來更自由的操控和舒適的路感。但相應地隨著輪胎的加寬，汽車的油耗也會有一定的增加。一般來說，不建議在原廠外更換輪胎尺寸，因為無論是胎面寬度、扁平比或直徑變化，都會使輪胎esp、里程錶、車速表出現誤差，從而威脅行車安全。
所以，輪胎加寬改裝要考慮清楚。除了在一定程度上增加輪胎的附著力和舒適性外，185換195輪胎弊大於利，所以出於安全考慮儘量不要改裝輪胎，185輪胎換成195輪胎的弊端還是挺多的，而且還會造成的安全隱患。
10樓：殷琬
會造成輪胎與汽車不匹配，造成速度減慢，無法正常行駛，增加了行駛過程中的摩擦力，增加噪音，耗油成本提高。
11樓：微風的暖星
汽車的穩定性不好，容易讓汽車出現事故，讓人出事，最好不要輕易給汽車換輪胎。
12樓：王芳芳麼麼噠
轉彎的半徑會增加，尤其是一些急轉彎的時候，很容易發生交通事故，年審的時候也不會通過。
輪胎185改195影響保險理賠嗎
13樓：
您好，這道題由我來，根據你的情況車輛輪胎型號微小更換，是不影響保險理賠的，車輛可以放心使用。但是發生重大事故會影響保險理賠，通常只會按照出廠型號規格賠付。汽車改裝必須遵守《道路交通安全法》的規定，該法第六條規定：
機動車所有人改變機動車車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架，必須向交通管理部門申請變更登記。其他相關法規也對改裝車做出了一些限制，如：1、汽車標誌不能更換；2、發動機排量不能改變；3、改裝車輛時不能破壞車身結構，特別是不能隨意加裝天窗；4、改變車枝寬輛外觀要向交警部門和公安局車管所申報，改裝後的車輛必須更換新的行車證。
同時在保險公司條款裡規定：依據商業險條款相關規定在保險期間內，被保險機動車改裝、加裝或從事營業運輸等，導致被保險機動車危險程度增加的，應當及時書面通知保險人。否則，因被保險機車危險程度猛野亮增加而發生的保險事故，保險人脊歲不承擔賠償責任。
185的輪胎換成195有影響嗎
14樓：hao大森
185的輪胎是可以換成195的，沒有影響。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。
1845年，出生於蘇格蘭的土木技師r·w·湯姆生髮明瞭充氣輪胎，並以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國**的專利。
同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。
負荷及氣壓。
一般標示最大負荷及相應氣壓，負荷以「公斤」為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為「千帕」。
輪輞規格。表示與輪胎相配用的輪輞規格。便於實際使用，如「標準輪輞。
平衡標誌。用彩色橡膠製成標記形狀，印在胎側，表示輪胎此處最輕，組裝時應正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。
滾動方向。輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關鍵，所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標誌裝配滾動方向，以保證設計的附著力、防滑等效能。如果裝錯，則適得其反。
15樓：cs蝶舞飛
185的輪胎是可以換成195的，不過要遵循輪胎外徑基本不變的原則，或者你可以直接遵循「加十減五」的原則，例如如果你的輪胎是185/60r15的，你可以換成195/55r15的輪胎，而且是不會損壞方向機的哦 「途不囧」輪胎服務。
16樓：上海萬通職業學校
185換成195是沒有安全隱患的，而且會提公升抓地力，油耗會提公升。
輪胎寬度增加，來對地面的壓強相對減小。但是輪胎的尺寸需要和汽車形成乙個比例，所以使用195輪胎會降低行車的舒適性。
摩擦增加源，油耗增多，成本也會隨之增加。
可能會因改裝車而承擔不必百要的風險，產胡棗生噪音。
185的輪胎換195的弊端是什麼
17樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】185的輪胎換195的弊端會使得油耗增加、輪胎的成本增加、胎噪更大，還可能會因改裝車而承擔不必要的風險及過不了年檢。將185改成195實際上就是增加了輪胎的寬度，從而悶孫增加了輪胎與地面的接觸面積，加大了輪胎的行駛阻力，從而使得輪胎的油耗及噪音加大。
185的輪胎換195的弊端是會使得油耗增加、輪胎的成本增加、胎噪更大，還可能會因改裝車而承擔不必要的風險及過不了年檢。大部分車主將185輪胎換成195後感受是轉向沉重，操控明顯提公升了，制動距離短了，但同時油耗也增加了。
的輪胎指的是輪胎胎面寬度為185mm、195mm的輪胎，將185改成195實際上就是增加了輪胎的寬度，從而增加了輪胎與地面的接觸面積，加大了輪胎的行駛阻力，從而使得輪胎的油耗及噪音加大。
如果是小排量發動機，還有可能會造成車輛的加速能力的下降；而且195的輪胎要比185貴，這無疑鉛乎增加了更換輪胎成本；此外，還有可能會因為更改輪胎尺寸而導致年檢失敗。
因此，在加大輪胎的寬度時，需考慮下列因素：
1、當地交通法規（不影響年檢通過、車輛保修等）；
2、輪胎速度和負荷指數；
3、輪輞規格，如寬度、偏移螞激鏈量等；
4、空間；5、車輛懸掛系統；
6、輪胎的負載半徑保持不變。
當然，有弊端也有益處，185輪胎換成195後，輪胎可以獲得更強的抓地力，同時還可以提公升輪胎的行駛穩定性。此外，由於胎面接觸面積的變大從而使得汽車在制動時有效的縮減制動距離，增加了行車安全性。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
185輪胎能換成195嗎，185輪胎換成195輪胎會有什麼後果
沒有多大問題，轉向稍微比原來重一點，弊端就是油耗稍微高一點，舒適度差一點 好處應該就穩定性好一點，剎車距離短一點。越寬，越扁平的輪胎越平穩，不過相對耗油也會增大，這就是好車一般都是225以上 185和195輪胎通用嗎 不通用。輪胎沒有通用的說法，不同規格的輪胎，大小是不一樣的。195輪胎的輪轂和18...
比亞迪f0換185輪胎檢車有影響嗎？
你好，這個是沒有影響的，只是你的行車安全最好要確認一下，可能轉向會有干涉。你好 有影響的 驗車必須是原裝尺寸的。您好。有影響 希望能幫到你。檢車時這樣壞的輪胎用換嗎？20 你好。驗車時不檢輪胎 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。哥們，該換了，安全最重要了。你好，看不見 建議你從新...
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