多地氣溫直衝40度如何避免汽車自燃?

2025-03-14 18:40:14 字數 5848 閱讀 4636

1樓:匿名使用者

檢查油路,檢視一下自己的愛車,如果有發動機漏油、底盤漏油、油管老化破裂等跡象,請到專業的維修店或4s店進行一下維修。不建議在路邊小店維修。

查電路,三年車齡以上車應檢查,尤其是改裝過車燈、音響的改裝車輛更應全方位檢查。如果您發現自己車內有電路的線路故障或接觸不良,應及時請專業維修人員排查更換。尤其是非專業的改裝後的車輛,更容易出現電路錯亂問題,應重點排查。

汽車停駛後應及時關閉發動機,養成良好的行車習慣。夏天跑長途高速時,行車途中隔一豎漏段時間應讓車冷卻休息,不要讓車長時間暴曬,避免超負荷運轉。

清理餘缺爛車上易燃易爆物品。在很多的汽車內飾材料,一般不具備防火效能,一旦發生火災,火勢容易蔓延。另外像碳酸飲料等,受熱扮源過高也可能發生**。

如果您家有小孩,他們玩的一些玩具如放大鏡鞭炮等,應及時清理出去。

嚴禁隨意改裝車輛。現在有些年輕人為了彰顯個性,按自己的意願去改裝機動車,給愛車加裝了一些用電裝置,改變了原來的電路設計,增大了用電負荷,這樣一來等於給該車埋下了「定時炸彈」,極有可能引發自燃,應格外引起車主的警惕。

許多地方高溫直衝40度,是哪些人為因素直接或間接造成的?

2樓:網友

人為的直接原因有:1.人類對植被的破壞,導致樹木減少,使得當地氣溫上公升。

2.高樓大廈的修建,形成「熱島效應」,氣候也會急劇上公升。3.

人口數量的增加,我國是人口大國,人口的密集程度對氣候也會造成影響。

間接原因有:1.二氧化碳的排放,例如使用車輛,排放出來的二氧化碳,溫室效應明顯,促使氣溫逐漸上公升。

2.化學工廠排放氯氟化合物破壞高空的臭氧層,導致地面太陽紫外線輻射增強,也是促使溫室效應增加的原因。

我國東西南北氣候各不相同,造成氣溫差異的原因也各不相同,其中也有自然條件的因素。南方地區,地形多為丘陵盆地,受太陽輻射多,而北方地形多為高原,受太陽輻射少,所以南方氣溫比北方高。另外還有就是有些地區地處內陸,受地形阻擋降雨較少所以也比較高溫。

還有乙個比較重要的因素就是緯度,學過地理的同學應該都記得這句話「緯度高,氣溫低,緯度低,氣溫高」,而緯度又和太陽輻射有關,高緯度地區受太陽輻射小,地緯度地區受太陽輻射大,所以也造成了南方被各地氣溫差異。

不同地區之間的溫度差異受自然因素、人為因素的影響使得氣溫上公升,而現在氣溫上公升受人為因素的影響比受自然因素的影響要大得多,所以只有在人類愛護環境的前提下,不斷的保護環境才能與地球共存。

3樓:我的老大燦燦

最主要的就是對森林環境的破壞,然後第二個是二氧化碳的排放造成的溫室效果才導致了這麼高的溫度。

4樓:網友

因為現在的二氧化碳的排放量還是很高的,所以會導致我們的氣溫變高,主要這是我們的原因。

5樓:小巴兔

人為因素有大量的燒煤,還有就是讓其他的工業進行對空氣的汙染,還有對植被的破壞。

6樓:小huitai狼

我認為現在這麼多地方高溫直衝40度,應該是全球變暖影響的。其實現在這個時候溫度高也是正常,畢竟是三伏天。

7樓:11熊

最近很多地方直衝40度高溫,這是必然的結果吧,往年這個時候差不多都熱起來了,今年算是比較晚的了。

8樓:啊洋

我覺得主要還是乙個對環境的破壞吧,不管是對 植物的乙個砍伐,還是對一些湖泊的填埋,都是造成地表溫度公升高的乙個重要原因。

9樓:洑水

主要原因應該是,現在對植被的破壞非常大,還有就是現在人口非常的多,人越多所以越熱。

10樓:職場精英凌兮兮

人為因素應該有亂砍濫伐樹木,還有各種尾氣的排放,以前氟利昂的排放這些應該都是。

11樓:面試答疑木樨

我覺得主要是工廠廢氣汙染還有汽車尾氣汙染,這兩個是全球變暖的主要原因。

各地氣溫直衝40度,暴雨加高溫,現在的氣候真的開始變得混亂了嗎?

12樓:雨滴說情感

這樣說起來好像確實是這樣的,這個夏天很多城市的氣溫都一度高達40度以上,相較於以前的夏天的說,今年的夏天確實比較反常,這可能是氣溫變混亂的乙個訊號,但是也有可能不是,只是今天顯得有點反常而已,具體的情況怎麼樣還要聽相關部門的報道,我們不能過於樂觀,但是也不要自己嚇唬自己。

但是這一氣溫反常的現象,同時也是應該引起人們深思的,以前人們很少重視自己身邊的氣候變化,但是因為之前的地球可能還比較健康,但是近些年來由於工業的發展以及一些汙染物廢氣的排放,地球的環境已經大不如前了,很多地方的,無論是天氣狀況還是環境都不容樂觀。

比如像是北京,就是長期處在霧霾的狀態,很多人出門都需要佩戴口罩,才能防止病毒的侵襲,可是這樣並不是長久之計,環境汙染的狀況日益加深,可能有一天,連口罩也保護不了我們了,這一年的夏天的氣溫變化其實也是對人類的乙個提示,不要再向地球輸出過度的二氧化碳了,不要再給地球加被子了,他真的已經夠溫暖了。

我不知道以後的氣候是不是還會繼續像這個夏天一樣,變得開始混亂起來,但是我覺得我們自己應該重視起這個問題來,從我們自己做起,從我們身邊做起,保護環境,低碳出行,不要再給地球增加更多的負擔了,地球畢竟是我們的家園,我們每乙個人都應該保護它,而不是傷害它。

13樓:小巴兔

我認為現在的天氣真的混亂了,作為重慶人,通常夏天我都感覺很熱,但是今年有所不同,重慶天天下暴雨,氣溫較高但是卻不熱。這天氣真的混亂了。

14樓:網友

磚家說了,沒有混亂,是某些人謠言惑眾。目前全國人民風調雨順,歌舞昇平。

15樓:面試答疑木樨

我覺得是的,現在的天氣越來越反常了,可能前一秒還是大太陽,下一秒就暴雨。

16樓:網友

現在的天氣主要也是因為我們自己的原因,因為我們不保護我們的環境,所以氣溫公升高和多變。

17樓:言值不擔當

這是全球溫室效應的集中反映,氣候變化異常,海平面逐年上公升,相信人們認知意識的提高,環境的改善,這樣的氣候會越來越少!

18樓:洑水

和全球變暖也有關係吧,現在很多地方的氣溫都是越來越高了,特別是到了夏天,熱的不敢出門。

19樓:11熊

我覺得這只是暫時的吧,可能是因為之前溫度比較低,這次大雨過後就會出現往年那樣的持續高溫了吧。

20樓:我的老大燦燦

個人覺得這只是短暫性的混亂,再過一段時間降雨結束了之後就會進入正常的高溫天氣吧!

21樓:職場解惑七七

氣候開始混亂,全球各國應該開始重視保護環境了,就像人的身體突然下吐下瀉,就應該去看病了乙個道理。

22樓:啊洋

我個人覺得今年的氣候確實有些紊亂,我們家這邊每天上午豔陽高照,每天下午打雷閃電,奇奇怪怪的。

23樓:職場精英凌兮兮

感覺只是暫時性混亂吧,並沒有所有都混亂,還有很多地區天氣很正常。

24樓:奧力給尹佳鵬

人類文明滅絕已經躲不了了,我們人類是逃不掉的,人類未來以後的歷史其實連一千年都不到了,那些環境治理錯施建議還是別開展了,反正也沒人聽。

25樓:斛欣笑

大概是要下開水了。

多高的溫度會導致汽車自燃

26樓:ys楊子

剛買的車才一年不會的,導致 車輛自燃的問題是車輛時間較長,線路老化導致聯電和短路,油路長時間也會老化導致車輛漏油,產生自燃,車輛長時間放在太陽底下有記住車內不要放帶壓力和氣體密封的東西。

27樓:紫囈

不會自然的,哈爾濱的氣溫比起咱們武漢,真是乙個水乙個火,我的黑色現代天天停在太陽下都沒事。

教你如何處理汽車自燃

28樓:網友

第一步,當汽車在行駛途中,司機突然發現車頭部分冒出火苗或者黑煙時,應立即靠邊停車,然後熄火,因為關閉電源能夠迅速斷開油幫浦,減少汽油燃燒。

第二步,司機在關閉電源後,應迅速離開燃燒的汽車車廂。

第三步,離開車廂後,司機應馬上拿滅火器去檢視火情。在檢視火情時,不要貿然地開啟汽車前機蓋,而應先將前機蓋開條小縫,等氧氣進入一會兒後,再慢慢全部開啟,用滅火器進行撲救。因為一旦猛地開啟機蓋,氧氣會迅速進入,汽車火焰將突然變大,容易燒傷自己。

1]第四步,用滅火器撲救時,應對準油箱和燃燒的部分降溫滅火,避免**。同時,撥打119求救。

第五步,如果你已經投保了汽車自燃險,這時你則必須做到:保護好汽車自燃現場;在撥打119時,同時要求對方派火災調查人員一同到現場,因為到保險公司進行理賠時,必須要由火災調查人員出具的調查文書作為依據。

如何預防汽車自燃:

一、車內異味,要提高警惕,落車檢查。如果在行駛過程中,聞到車內有膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙時,應迅速靠邊停車熄火,斷開全車總電源開關。同時,撥打專業的搶修**,等待救援。

二、車內需要長期配備有效滅火器。每一輛汽車內都應隨車配備有效滅火器,並注意檢查是否超過年限。行駛過程中一旦發生火災,首先應儘快報警,並利用隨車配備的滅火器好初期火災補救,減少損失。

三、常做保養,行車前先行檢查。私家車、營運車車主,特別是需要跑長途的車主要經常對汽車做日常檢查,勤於保養,在上路前更應仔細檢查油路、電路問題,防止電路老化而引起汽車自燃。

四、按規載物,遠離易燃物品。私家車車主在夏天到來時,要及時的清理車內物品,不要在車內放置易燃易爆的物品,如香水、髮膠、打火機等,同時保持要發動機艙內的清潔,儘量不要在車內吸菸。

五、不要私自改裝汽車。喜歡將汽車進行改裝的朋友,請一定要讓專業技術人員做專業的改裝,不能前往不正規的改車店或是自己動手改裝。

六、停車時儘量選擇陰涼處。車主們在停車時應儘量避免陽光曝曬,並檢查汽車底盤、兩側無易燃易爆物品。

29樓:未來大空拑

夏季由於氣溫高,發動機容易過熱,是汽車自燃的高發時節。汽修專家表示,其實自燃並不可怕,只要明白了其引發的原因,平時注意養護,自燃現象就完全可以杜絕。

交通指揮中心相關人士表示,根據以往經驗,自燃車輛一般都是使用年限比較長的老舊車輛,通常是5年以上,汽車自燃主要由油路、電路和三元催化器引起。

專家觀點一:夏季謹防油路**。

處方:夏季來臨,應對油路進行1-2次常規檢測,發現有漏油問題一定要及時維修。而油路中的膠管兩頭是最容易老化裂開的,如使用時間過長應當聽從維修服務站的意見及時更換。

專家觀點二:電線接駁不當存隱患。

汽修一廠李經理表示自己就遇到過兩起。他認為90%以上的汽車自燃都是電路問題引起的。電路**又分兩種情況:

一種是線路老化,電線外包的膠皮老化導致內芯外露,容易產生火星自燃;另外一種是去不正規的服務站或私自改裝或加裝車輛附加裝置,由於在安裝過程中非專業地接線、接插頭,讓電路容易在使用過程中短路,給車輛自燃埋下安全隱患。

處方:對電路進行改動一定要謹慎,並儘量避免。改動電路一定要去正規的汽車維修服務站點,電路才有安全保障。

專家觀點三:夏秋季節注意安全停車。

在夏秋季節停車時,注意車底是否有易燃物,比如說乾草地等。主要是由於行車後三元催化器溫度公升高,其一般溫度就在300-400攝氏度,到了夏季可達溫度更高,甚至可將整個裝置燒紅。這樣如果車底有易燃物,或車底盤有封塑,都容易讓車輛燃著。

處方:停車後檢查汽車底盤,確認車下無易燃物。

1.自燃一般有初期前兆,比如車身有異響、異味,這時應當機立斷熄火停車。最好能將車停在避風處。

2.查詢**點,注意不要隨意開啟車前蓋。因為空氣進入車內反而容易助燃,在將滅火器拿到手裡後再開啟。

3.如果火勢自己無法控制,馬上撥打119報警。

4.消防隊滅火後,索要出警證明,並要其開具**原因說明。

5.根據保險公司要求拖去相應修理廠,並通知保險公司定損。一般賠付率在80%左右。

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