1樓：星期一要吃糕
近年來，奧迪品牌中比較熱銷的車型，在經歷換代後普遍都出現銷量斷崖式**。比如奧迪q5l自去年換代後不僅痛失了豪華suv銷量冠軍的寶座，而且銷量持續低迷。奧迪a6l自今年年初換代後連續6個月銷量被寶馬5系、賓士e級反超。
奧迪q3自今年4月份換代後銷量也出現了大幅下滑。
奧迪q5l、奧迪a6l等這些熱門車型換代後銷量下滑的原因，無非是減配不減渣衡價、新車上市後降價幅度比較小造成的。奧迪品牌近年來大打**戰，使得消費者似乎已經摸透了奧迪的心理，新車上市後如果不降萬元，大部分消費者都不會輕易下單。這也造成了奧迪新車上市後銷量一般都會經歷乙個低迷期。
同樣奧迪q3作為奧迪suv的入門級車型之一，在今年4月份經歷了換代後銷量也開始下滑。奧迪q3在今年3月份銷量為7413輛，4月份銷量遭「腰斬」，僅3492輛，5月份銷量仍繼續下滑至3280輛。雖奧迪q3在6月份銷量稍有**，達到了4510輛，但仍低於換代前的銷量表現。
新一代奧迪q3銷量下滑的因素，主要還是降價幅度不太明顯。目前奧迪q3在一些地區終端優惠為3萬元好手左右，但比起上一代奧迪q3曾最高優惠8萬元來講，新車的優惠幅度明顯未能達到消費者滿意的程度，這也造成了一部分消費者目前如襪做持幣觀望的狀態。
2樓：親親
因為人們對現在的換代車產生了陰影。
3樓：網友
因為人們害怕換代之後的車出問題。
4樓：麥田怪圈啊哦
因為它的技術沒有跟上時代的步伐吧。
5樓：饅頭饃饃餅
因為換了代之後沒達到人們的預期。
6樓：栗子
因為換代後的產品效能質量等沒有多大的提公升。
7樓：情間總系
因為它的更新技術跟不上啊，中間會有空缺。
8樓：網友
因為它的換代也沒有改到多好吧。
9樓：浮生晨風
換代要讓人們看到改變噻，不然有什麼用。
10樓：earth小小杰
那是因為在後期的設計中存在問題。
11樓：困死睡不著
那是因為為了創新而導致發動機出現的問題。
奧迪q3轎跑為什麼停售？
12樓：晨鑫說民生
銷量不好。奧迪q33sportback轎跑車型的明顯缺點就是乙個後排空間小，另外開揚度也不足，這些都是為了溜背車身而犧牲的，另外由於溜背造型，全系也都沒有了全景天窗，這也是短板了，後排中間座椅坐著不舒服，變速箱d擋邏輯也有些保守了。
相比傳統的轎洞飢跑suv，其納敬返實奧迪q3 sportback的設計並不誇張，車頂線條也是在c柱之後才開始下壓，所以對於後排乘客的頭部空間影響並不大，但是對對於後備箱的垂直高度有一定的影響。所以選擇這款車的話，肯定是要犧牲一定的後備箱垂直空間的。
轎跑suv依然是個非常小眾的門類，消費群體也比較狹窄。如果是在q3這個消費能力的消費者的話，大家更加在稿碧意的可能還是車子的實用性。所以這款車的消費者，首先是有一定的經濟實力，畢竟算起來這個**也不算便宜了。
13樓：帳號已登出
銷量不好。奧迪q3是基於大眾途觀相同的pq35平臺的suv，在奧慶鄭迪車型系列中的定位在q7與q5之下。為使其區別於大眾車型，奧迪q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛效能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同tt裝備的減震器。
動力方面，據悉，奧迪為q3先期將提供3款四缸發動機，其中標準譽碰頌吵陸版汽油版車型搭載170馬力的發動機，q3的頂級車型則配備了q5上的最大功率211馬力的發動機，這款車型百公里加速秒。而柴油發動機的最大功率為140馬力。
奧迪q3轎跑為什麼停售？
14樓：上海萬通職業學校
銷量不好。奧迪q3是基於大眾途觀。
相同的pq35平臺的suv，在奧迪車型系列中的定位在q7與q5之下。為使其區別於慶鄭大眾車型，奧迪q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛效能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減譽碰頌震器。
如同tt裝備的減震器。
動力方面，據悉，奧迪為q3先期將提供3款四缸發動機，其中標準版汽油版車型搭載170馬力的發動機，q3的頂級車型則配備了q5上的最大功率211馬力的發動機，這款車型百公里加速秒。而柴油發動機。
的最大功率吵陸為140馬力。
奧迪q3銷量雖好，買的時候這幾個問題還是要注意的
15樓：猴哥說車
奧迪q3這款車型有不少車主表示它還是很有價效比的，其實在我看來q能夠賣的這麼好，同時還有各車主對它有這較高的評價主要還是它的品牌價值高， 同時產品力過關。一起來看看各車主是怎樣評價q3的吧。
在外觀上大多數車主表示科技感夠強，主要表現在車燈上，看起來非常有科技感。同時前臉還使用了一些鍍鉻裝飾，整體看起來檔次很高。
同時外觀大氣不缺乏時尚範，側面看很有旅行的文藝範兒，q3的外觀雖然沒有a6l那麼龐大身軀，但是小巧可愛，很飽滿，不過輪轂一般，還是運動版的更帥氣。
奧迪q3在內飾方面算是比較簡約大方，沒有a6那種木內飾條，全部是銀色的金屬飾條，這樣看起來比較年輕動感些，alcantara面料很有質感，整體設計中規中矩，做工很不錯，摸起來質感很不錯。座椅包裹性很好，細節處理很到位，尤其在晚上的氛圍燈非常帶感。
發動機和變速箱的配合非常的默契，q3的整體性比較強，很平穩。過彎的時候支撐性不錯，不會有很明顯的側傾感覺，可以偶爾撒野一下。
空間是硬傷啊，尤其是後備箱，放不了太多東西，家庭出門的時候感覺更明顯，後排空間剛剛夠用，主過對於主要作為平常上下班代步來說還是沒有問題的，偶爾出去玩一下，不帶太多東西的話，空間上還是夠用的。
奧迪q3銷量為啥不好
16樓：太平洋汽車網
1.奧迪q3***，不會經常拋錨。目前降價主要是為了清倉，為新一代奧迪q3讓路。
2.全新奧迪q3即將上市。新車採用最新家族設計語言，基於mqb平臺打造。
車身的整體尺寸得到改善。據含兆彎悉，長寬高分別為4485/1856/1585mm，軸距為2680。搭載5t、0t、5t發動機。
3.內飾談悶方面，全新奧迪q3將會有很大的變化。採用第二代虛擬駕駛艙設計，取消懸浮式中控面板，採用2英吋觸控液晶屏猜蔽。
此外，新車配備了全液晶儀表盤。同時，大量鍍鉻材料的使用也顯著提公升了內飾的精緻度。
奧迪q3的主要定位，奧迪Q3有什麼優缺點？
理論上講，奧迪q3屬於一款緊湊型suv，因為奧迪q3採用的是和大眾途觀相同的pq35平臺。但其實當前的緊湊型城市suv與跨界車之間的界定已經比較模糊了。例如奧迪q3的主要競爭對手 寶馬x1就是一款crossover跨界車，但很多使用者還是把它當做suv看待。在編輯看來，奧迪q3對應的目標客戶群，應該...
國產奧迪q3和q5有什麼區別，國產奧迪Q3和Q5有什麼區別
q3是緊湊型suv 空間會比q5小一點 但是在擁擠的城市中，q3很適合，既滿足了對suv的要求也能滿足日常生活需要，標配led大燈動態炫酷尾燈，無時無刻不彰顯其時尚的品質。首先這兩款車系級別不同，奧迪q3屬於緊湊型suv，奧迪q5屬於中型suv，空間表現差異明顯，當然也有 階梯，看需求，對空間有需求...
為何寶馬X1在華銷量比賓士GLA 奧迪Q3高
我覺得可能是寶馬x1的效能比較好吧，而且比較舒適所以它的銷量會比較高 因為畢竟品牌上佔了優勢，而且配置上也相當不錯。我覺得可能是大家比較喜歡寶馬x1吧，所以它的銷量才會比較高。因為這一款汽車車型比其它兩款稍微好一些，所以會這樣。因為寶馬的這款車型相比於其他的兩款，價效比是比較出色的。可能是它更受到人...