1樓：匿名使用者
1.檢查輪胎胎壓，防止爆胎。
夏天暴曬後的地表溫度很高，水泥路面高溫可以超過60度，那麼這麼高的溫度下輪胎受熱不可輕視，此次輪胎胎壓的變化也特別關注。輪胎胎壓直接影響著行車安全，如果輪胎胎壓過高，同時輪胎胎面有損傷，高速行駛時很容易造成爆胎危險。
2.檢查線路老化，防止自燃。
對於5年以上的車輛，夏季溫度公升高，發動機艙的溫度更是接近燃點，高溫落車輛線路會加速老化。如果出現磨損以及開裂等現象，很容易發生自燃。另外發動機艙也要保持乾淨，如果有樹葉等雜物要及時清理，否則同樣會引起自燃。
3.檢查冷卻系統，防止開鍋。
汽車「開鍋」大家都不陌生，如果「開鍋」後沒能有效的進行處理，可能會導致更嚴重的損失。在入夏前要進行水箱的檢查，並且隨時關注水溫情況，同時檢查散熱風扇、散熱片、節溫器等是否損壞或需要清理，檢查防凍液是否需要新增。如果對車輛不瞭解的朋友，可以委託汽修店進行檢查。
2樓：小初教育財經小集
汽車由於在一些行駛過程中或者平時我們放著的時候都是密封的環境，所以裡面肯定是會非常熱的兒，裡邊有些塑料件的話，可能在高溫情況下會產生一種味道，所以汽車一來講應該是比較怕熱的。
3樓：網友
我們開的汽車雖然不是乙個活物，但是它也會像人一樣怕熱的，所以到了夏天我們一定好好好的保護好我們的汽車，如果不注意這些，它可是要「鬧脾氣」的。
4樓：吳藝賢
首先，是保護好車的冷卻系統，不管是對於人或者是車來說，在炎熱夏天保持涼爽是非常重要的是，除了要時常去檢查冷卻液是否夠之外，我們還應該在空閒的時候去到保養廠去進行保養，要去檢查一下冷卻液管道以及儲存槽的一些狀況，最重要的是去注意有沒有漏滲，或者是一些管線的接合處。令外還要非常注意的是，當你的引擎冷卻之後要去看看軟管是否硬實，防止它偏軟或者是黏黏的狀態。
5樓：網友
發動機活塞溫度過高易導致過熱燒熔而發生爆缸，橡膠密封件，三角膠帶輪胎等過熱，易過早老化，效能下降，縮短使用壽命，起動機發電機，調節器等電氣裝置的線圈過熱，極易燒燬，而報廢車輛軸承應保持適當溫度，過熱會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒燬車輛損壞。
6樓：天天向上阿婭
是的。炎熱夏季最好把車停在陰涼處，並利用汽車遮陽板將熱量反射出去，給汽車貼防爆膜也是乙個不錯的選擇。另外，屈師傅汽服中心的維修技師們特別提醒大家，多數情況下是線路問題導致汽車自燃，因此如果開車過程中聞到糊味或者車上的有些電子元件用不了了，大家一定要仔細檢查線路！
7樓：雁南飛
汽車汽車非常怕熱嗎？現在的汽車技術已經非常完善。所以汽車不是特別的怕熱。但是在太陽正當午的時候，汽車也應該有所遮掩。
8樓：束靜曼
汽車不是很怕熱，汽車比人耐熱。一般夏天的車裡都會很熱，人受不了，但汽車受得了。
9樓：sunny鹿小珂
不僅是人怕熱，汽車也很怕熱，雖然沒有說，但平常也要關注，否則會帶來一些安全隱患。
10樓：網友
汽車應該非常薄弱，因為內部的零件一直在消耗，包括油量，所以說需要使用者及時給他加熱處理。
11樓：網友
只要不是極熱或者極寒，一般汽車都沒事的，不會出現駕駛中的突發問題。只有極度特別熱特別冷的情況下才會出現問題。
12樓：種花家的至尊寶
只要是個物體，就都怕暴曬。汽車也一樣，高溫或者暴曬都能加快裡面的塑料，皮椅，軟管之類的東西老化。
13樓：網友
也沒有說非常害怕熱的意思，但是他如果很熱的話，那你就不要開了，等一等，等它涼了一點，然後再去開它。
14樓：
汽車怕熱。過熱對汽車的零部件、車身等會有很大的傷害。
15樓：帳號已登出
汽車上很多部位都怕熱，但是最怕熱的就是油箱，他要是熱了後果很嚴重。
16樓：網友
在夏天，如果將汽車長時間暴曬在太陽下，那麼中控臺，很多塑料材質的就會開叉變形。
17樓：匿名使用者
站在春夏秋的荷塘裡，它將滿塘黑色的淤泥，盛開成了綠色的希冀。在初夏的第一場雨中，
18樓：帳號已登出
電池過熱或者過冷都會影響電池的使用，過熱有**的風險，過冷會導致電池效率底下。
19樓：朋國
汽車非常怕熱嗎？汽車本身並不是怕熱，但是太熱對汽車一定是有影響的。
20樓：帳號已登出
汽車不怕熱，只怕曬哦，你可以對汽車進行保養，能更好的增加使用壽命。
21樓：網友
可能吧，不然為什麼夏天的時候會把空調開啟了，要給他們降溫避免出現問題損害她的零件。
22樓：生活貼心服務
如果能把車停在空調房裡當然是最好的，高溫對車身還是或多或少有影響的。
23樓：謝先生
汽車應該會發熱，但是儘量讓汽車不熱，儘量保持溫度和平穩定。
24樓：月下獨酌y丶丶
怕熱，在炎熱的夏季如何避免車輛自燃、爆胎、開鍋等問題。
25樓：不言也不語丶及
汽車非常怕熱嗎？其實我覺得汽車非常怕熱，因為嗯它會影響發動機的。
26樓：善彰
夏天你把他擱在太陽底下，他會很燙，你覺得他會對你的汽車有傷害嗎？肯定會呀。
27樓：拾穗人間
一般拉私活最好是不要長期在高溫的狀態下，會引起**。
不熱車直接開有影響嗎?
28樓：小張愛聊教育
不熱車直接開有影響。不熱車直接開，汽車發動機。
還沒有進入工作狀態，工作起來會比較堵塞，內部也容易產生積碳。
並且，機油也無法快速對發動機進行潤滑，這會導致車輛在執行時發動機內部的各部分零件磨損較為厲害，不利於汽車長時間的使用壽命。
建議
汽車開車前是需要進行熱車，只不過因為天氣溫度的不同，熱車的時間也不一樣，比如夏天熱車就在30秒左右，而冬天熱車的時間在60秒左右。
熱車有必要。老司機會習慣車輛行駛之前，對車輛簡單地做乙個熱車準備，這樣做的好處是能讓車輛在短時肆襲間內大姿舉量噴油，提高發動機的溫度，讓發動機達到一跡雹碧個適合運轉的工作溫度。
汽車必須要熱車，這是為什麼，難道車也怕冷嗎？
29樓：貓熊愛運動
發動機冷車啟動時，燃油燃燒不足，經濟效率很低，大部分變成黑煙。這些黑煙要麼沉積在活塞或燃燒室，形成碳積累，要麼排出汽車。真正參與燃燒的燃料隨著溫度的降低而下降。
此外，剛剛啟動的發坦瞎啟動機還沒有完全潤滑，需要更多的燃料來產生驅動力，此時啟動將特別耗油，增加碳積累。如果溫度較低，熱車啟動後不要立即公升檔，讓車在5--10公里低速行駛幾分鐘，這也是我們常說的低速行駛熱車。低速行駛一段時間不僅有利於發動機，也有利於車輛的行駛和旋轉機構。
點火後，在原地等待（等待時間神沒取決於速度下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鐘）。例如，當車輛轉速超過2000轉時，約30秒~1分鐘後，發動機轉速錶指標下降至約1200轉（但未降至正常怠速800~1000轉），基本穩定，無明顯波動，車身無明顯抖動，可啟動。發動機燃燒汽油通過活塞反覆運動產生動力，但汽油不是直接進入發動機的液體狀態，而是霧化狀態，<>
目的是燃燒汽油更完整，過去的車輛通過化油器機構實現，但化油器有乙個缺點，即非常害怕冷，一旦溫度過低，其工作效率會降低，影響汽油霧化程度，導致發動機不能正常執行，提供動力，因此需要熱車工藝，目的是加熱化油器。當車輛熄火時，機油會聚集在發動機下部，上部的所有部件都缺乏機油保護。當我們啟動車輛時，發動機開始執行，零件之間缺乏潤滑和直接接觸，導致零件磨損。
因此，我們需要熱車將油充分進入發動機的各個部件，以延長其使用壽命。冬天開車的時候，會發現車速表指標高，水溫低。如讓如果發現這種情況，一定要熱車，原地熱車30秒左右。
1分鐘。正常情況下30秒-1幾分鐘後，你會發現汽車的轉速降低到1200轉左右，水溫公升高到50℃汽車駕駛可以上下正常啟動。自動變速器不需要踩油門，保持基本的慢速駕駛3-5正常駕駛需要幾分鐘。
30樓：數位技術小輝
因為熱車可以減少發動機的磨損，提高使用壽命，所以必須要熱車，而不是車怕冷。
31樓：殷琬
這種情況是和個人使用習慣以及季節需求來進行決定；汽車兆毀熱車在一定情況下更有利於其舉猜碰發動機的壽命以及測試效能方面合理保護，汽車是不怕冷的，但是為了其使用壽命以及使用感受在一些必要正談的情況下需要進行熱車。
32樓：隨遇而安
因為汽態畢神車在工作的時候，引擎帆虧沒有達到指定的工作溫度，依法有效地將汽數纖油完全計劃所以會對發動機變速箱引擎等各個部位造成磨損，從而減少汽車的使用壽命，同時還有可能使發動機內部產生積碳。
汽車不熱車的影響是什麼？
33樓：太平洋汽車網
汽車不熱車的影響是：1、對發動機、變速箱、引擎各部位咐雀造成磨損，導致壽命縮短；2、增加發動機燃油量，使發動機內部容易形成積碳。熱車的方法是：
1、啟動車輛並且空調保持在關閉狀態；2、原地怠速熱車1分鐘；3、發動機運轉平穩後緩慢行駛；4、水春簡銷溫表上公升1到2格後即可正常行駛和使用空調。熱車的作用是：1、車輛經過長時間的停放，引擎內的機油流回機油底殼內，上半部是處於缺乏潤滑的狀態，熱車將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連扒遊杆及曲軸等部件；2、引擎未達工作溫度，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化；3、在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。
冬天必須要熱車，不熱車會對汽車有影響嗎，你經常熱車嗎？
34樓：夾竹桃
我認為會有影響，不熱車就行駛會讓發動機磨損比較劇烈，但我很少熱車，因為我出門趕時間。
35樓：韓諾諾
我認為必須要熱車，不熱車的話會讓發動機冷磨損，所以我每次啟動都會熱車。
36樓：你好甜甜圈呀呀
我認為是不會有影響的。而且我也不需要經常熱。是乙個月弄一次。其實並不需要太頻繁了。
汽車冬天怎麼樣熱車？
37樓：太平洋汽車網
熱車到位意味著空轉到位。手動停車，掛空檔，拉手剎，自動停車，掛p或n檔，除後擋風玻璃除霜外，預熱時最好不要開啟其他電器，以免增加電池負擔。當汽車處於高溫狀態時，不要開啟暖風以消除霧氣。
此時，熱空氣不熱，這也延長了預熱時間並增加了蓄電池的負荷。當您預熱汽車並離開時，一旦開啟暖風，與擋風玻璃接觸的冰雪將立即融化。你的手一推就很容易掉下來。
對於在原地行駛的熱車，最忌諱的是用大腳踩油門，因為起步時潤滑不好，吹油門很容易導致磨損加劇。此外，起動開始時，正時鏈條張緊器可能沒有完全擰緊。敲擊油門可能會導致正時鏈條跳齒，導致正時紊亂，需要拆下發動機進行維護。
2邊開車邊給車加熱如果你當地溫度不是很低，最好開車後直接步行，因為這樣不僅節省時間，還能省油。畢竟閒置的油是用來燒水的，邊走邊給車加熱可以減少浪費。開熱車請注意以下幾個因素：
車速不能太低，也不能太高。首先，開窗通風。你不需要全部開啟。
一拳就夠了。讓車內外空氣空對流，擋風玻璃不會起霧。缺點是冷。
不過當地冬季氣溫徘徊在零度左右，還不至於冷到開不了窗。至少我覺得還可以。街上總有人用奇怪的眼神看著你。
車不開的時候經常熱車好嗎
38樓：寶馬王
不開車衫羨的話，經常給車加熱一下也不錯。不僅僅是好，在車不行駛的時候經常給車加熱也是必要的。如果車長時間不或哪拍開，一定要定期預熱。
定期加熱可以防止電池斷電。即使車熄火了，車內有些線路還是帶電的。比如汽車的防盜功能需要通電，所以電池也處於發電狀態。
如果汽車加熱不規律，汽車電瓶很容易沒電。只要汽車有轉速，發電機就會自動給電池充電。充電效率與轉速成正比。
需要注意的是，熱車並不只是指原地怠速幾分鐘，必須行駛一定的距離。這個距離不需要太長，幾公里就可以了。
怠速時，發動機很難達到正常的工作溫度，各部分的潤滑油和潤滑劑只有通過駕駛車輛才能充分啟用。
行駛初期，應保持低車速，發動機轉速不超過3000 ~ 3500轉/分。一緩搜般保持2000轉。切記不要猛踩油門(特殊情況除外)，否則會對發動機各部分造成很大損傷。
水溫達到常溫後，就可以按照自己的駕駛習慣來駕駛了。
哪些汽車必須要熱車，哪些汽車不需要熱車呢
化油器車型 部分cvt車型 部分雙離合車型 這幾種車型在冬季天氣比較冷的情況下是必須要熱車的，這樣才能夠更好的延長汽車的使用壽命，除了這幾種車型之外，其他的都不需要熱車，近幾年購買的一些汽車，因為技術的公升級，所以都是不需要熱車的，一些款式比較老的汽車，因為當時的技術和能力有限，所以在冬天特別冷的情況...
汽車的環保標誌上路必須要貼嗎，汽車上路必須貼環保合格標誌是什麼法律規定？
1 是，一般貼在汽車前擋風玻璃的右上角。2 如果怕不好清理，可以使用靜電貼 也就是一張軟的塑料紙 把標誌貼在靜電貼上，再把靜電貼貼在玻璃上。要貼的，親 不貼的話也不會有事，就是會麻煩。到時候交警叔叔會把你攔下詢問的哦 保險。檢車。環保。三個標 恩 馬上就要查了 也馬上就不能辦了 要馬上辦 汽車上路必...
專車必須要掛牌汽車租賃公司嗎,私家車跑滴滴是不是必須要跟汽車租賃公司合作，還必須掛靠到租賃公司名下嗎，個人能跑嗎？
平臺沒有這個要求，也沒有這個要求，平臺只是要求車輛和司機達內標，在平容臺要求的基礎上要求車輛有營運證，司機有資格證。你要是自己能辦出來這兩個證就沒必要掛他們公司。一般公司要求掛公司戶是看中了營運證的升值空間。私家車跑滴滴是不是必須要跟汽車租賃公司合作，還必須掛靠到租賃公司名下嗎，個人能跑嗎？首先個人...