1樓：龍雲秋月
可以。威蘭達。
隔音太差，主要是因為廠家減配了隔音物料。所以去做了某國產品牌的全車隔音進行補課。全車隔音效果明顯，路噪環境噪音明顯減少，音響效果提公升，主要是中低頻變結實。
個人認為威蘭達改隔音物有所值。
我是分割線。
之前拆開內飾發現威蘭達車體幾乎沒有配隔音止震的物料，從nvh角度來說，形同裸奔。作為車主，很不滿豐田偷工減料，但反過來說底子差進步空間也大，投入產出比。
就高。隔音用料方面，首要標準就是環保無味阻燃，其次材料要輕量化。3m的材料是好東西，但因太貴作罷。經過考察，決定做某國產品牌。
具體的施工方案。
就是：第一步：在發動機蓋、車頂、五門。
含尾門）、車內底盤鋪貼止震板；第二步在內飾空腔填充隔音棉。
第三步在鋪貼止震板的孫乎基礎上再鋪貼一層隔音棉。老闆說大概增重20kg左右，我覺得還是可以接受的。
需要拆除的內飾有：所有座椅，五門內飾板，abcd柱飾板、車頂棚和地板填充物。我們可以看出做隔音，施工與物料同樣重要，做不好會有內飾異響。
施工大概6個小時。上車第一感覺，音響公升級了。原來音響中低頻共振嚴重，量大質低，伴隨大量嗡嗡的鳴響。
現在的中低頻又緊又彈。接著是路試，改裝店門外那條路簡直是完美的試車路線，工地、大車、則派悉破損水泥路面，路噪要素齊全。開到大車旁邊，大車發動機的噪音變得很輕微，尤其是大車踩油門傳入車內，讓人胸口不適的低頻振動幾乎沒有了，傳入車內的中高頻噪音也變得更柔和。
然後特地找一些破爛路面行駛，水泥地的摩擦噪音、坑洞的撞擊聲音都減弱了很多，給人一種厚實的感覺，這底盤竟然有些德味兒了。回家的高速上，用22的音量聽**，非常清晰，一些過去難以分辨的細節也呈現了出來。路上等紅綠燈的時候，羨做玩起降窗公升窗的遊戲，那種好似拉動音量條的感覺，真是令人享受。
當然，有利便有弊，路噪小了，發動機噪音就更加明顯了，可這個問題除了換車否則無法解決，只能想辦法適應了。
不過客觀的講，做隔音改造，對這臺車自身是巨大的進步，但與美系或者國產靜音好的同級車比較，也只是回到了正常水平，屬於乙個補課的性質。看完此帖也想做隔音的朋友們，請先了解一下自己的愛車，如果是本身隔音已經比較完善的車型，不建議做全車，不僅浪費錢還有內飾異響的隱患，更多的應該考慮改善音響做四門、改善隔熱做頂棚等區域性公升級。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 可以的 找個汽車美容裝簧店。
威蘭達和榮放哪個隔音好
3樓：小朋說教育
威蘭達隔音好。廣汽豐田。正式公佈tnga架構下全新中型suv——wildlander的中文名稱，定名為「威蘭達」，並物扮將於2019年11月22日開幕的2019廣州國際車物螞則展全球首發亮相。
新車採用與大中型suv漢蘭達。
系列化命名方式，形成覆蓋主流suv細分市場的「蘭達兄弟」系列。罩棚威蘭達擁有全新suv價值，先進優雅設計展示威風、隨心所欲駕趣彰顯威勢、高qdr品質樹立威信，定位於「tnga領勢新驅動suv」。
智慧型化方面，威蘭達搭載豐田最新的toyota safety sense智行安全系統，實現準l2級自動駕駛，該系統主要具備四大功能：pcs預碰撞安全系統、drcc動態雷達巡航控制系統、lta車道循跡輔助系統、ahb自動調節遠光燈系統。
本田crv和豐田威蘭達那個車隔音效果最好
4樓：
這兩款車還是豐田的威蘭達隔音效果要好一些。crv這款車由於設計和車身結構的原因，導致底盤噪音非常大，在行駛的過程中會出現很吵的情況。而豐田這款車的隔音用料就比本田crv要厚道一些，導致噪音也會低一些。
行駛過程中產生噪音最大的地方是輪胎，輪胎出現磨損之後一定要及時更換，即使平時跑的很少，到4年也要更換輪胎，以免橡膠老化之後導致噪音變大，以及高速行駛出現爆胎的隱患。
豐田威蘭達十大缺點
5樓：柿子汽車館
豐田威蘭達十大缺點如下：
缺點一：配置搭配不合理。tnga平臺下所有豐田車型共同的問題，在中低配車型上舒適性配置簡陋至極，安全性配置卻全部奉上，最低配竟然配備了全速域l2級別駕駛輔助系統，但是連倒車雷達、倒車影像都沒有。
缺點二：內飾用料一般。豐田威蘭達的內飾用料比較簡單，並且新車會有較重的異味，看起來和摸起來都給人很將就的感受。
缺點三：中控螢幕素質一般。中控螢幕的厚度、屏佔比和清晰度做得都不像是這個時代的產品，廉價感十足。
缺點四：上落車不夠方便。豐田威蘭達底盤較高，小孩和老人上落車非常不方便。對於榮放這種定位家庭使用的車型而言算是一種缺點。
缺點五：空間相對較小。豐田威蘭達車內空間在緊湊型suv陣營中，不具有領先優勢，只能說是夠用水平。
缺點六：後排座椅坐墊薄。這個缺點不僅僅是威蘭達這一款車存在，伍友tnga平臺下的豐田車都會有這個問題，會讓空間不大的問題更加凸顯。
缺點七：絕對動力一般。環境溫度10攝氏度，排量前驅版本的威蘭達零百加速秒的最好成績，弱於同級車型。
缺點八：操控性一般。威蘭達的電子穩定程式無法完全關閉，穩定程式干擾動力後需要重新抬起油門再踩油門，動腔鋒槐力才能繼續釋放，一定程度上影響激烈駕駛時的流暢度。
其次是車基亂輛極限不高，總體來講威蘭達不宜激烈駕駛。
缺點九：高速噪音明顯。當行駛速度大於80km/h後，路噪和胎噪就會非常明顯，對於發動機噪音的隔絕還是比較好的。
缺點十：經銷商服務質量不高。許多購車的消費者表示，經銷商工作人員對於產品的以及政策的介紹非常隨意，沒有耐心，總是催促交錢訂車。此外就是提車週期比較久。
漢蘭達隔音效果怎麼樣？豐田威蘭達可以做隔音嗎？
漢蘭達。在隔離底盤噪音方面做得很好。km h以下的風噪基本不討厭。美中不足的是加速度。聲音比較大，會稍微影響駕駛質量，但只看噪音，結果不錯。從上表不難看出，漢蘭達的整體隔音水平還是挺好的，尤其是在km h巡航時，噪音值比其他五款車低很多。第二名應該是汽車的隔音水平是眾所周知的，每天開安可。都能感覺到...
漢蘭達價格，豐田漢蘭達最新售價
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豐田漢蘭達使用什麼機油，豐田漢蘭達用什麼樣的機油比較好？
一般廠方的首保建議是5000公里，時間上不要超過半年，以先到達其中一項條件為準。也就是說如果行駛里程已經到達5000公里，時間上可能只開了3個月，那也要去做保養了。首保的內容也就是更換機油機濾，是免費的，並且如果不按時做首保也會影響到車輛的索賠，所以，出於對車輛愛護的角度，一定要按時做保養。首保之後...