1樓：沃爾特發電機
高壓電機 輸出電壓為有6600v 的電機 原理和變壓器原理差不多 造價也高！
為什麼要使用 「高壓發電機」
2樓：黔中游子姚啟倫
高壓發電機的優點：
同樣的功率，高壓發電機是電壓高，電流小。因為損耗是和電流成正比的，電流小，電壓損耗、功率損耗、空載損耗都少。線圈繞組的截面積也是和電流成正比的，電流小，線圈繞組的截面積就小，可以節約繞組材料。
電流小，機體就可以減少，可以節約鑄鐵、鐵芯等材料。
3樓：
為什麼要使用高壓發電機，這是因為第一可以提高輸電距離，電壓越高傳輸的距離越遠。第二節約材料同樣是10kw的負荷，380v的電壓傳輸電流變為19a左右，如果用10kv的電壓傳輸電流就變為了，這樣可以節約不少材料。
4樓：發電智囊
電壓等級的匹配問題，與高壓裝置匹配，給高壓裝置提供備用電源。
高壓柴油發電機組的高壓發電機組優點
5樓：小火柴
高壓發電機組憑藉輸出距離遠，損耗小的優勢，在金融、保險、通訊、教育等領域的大型資料中心發揮著舉足輕重的作用。通過高壓發電機組，可為資料中心提供後備電源，避免中心完全斷電，保護資料傳輸不會中斷。
柴油發電機組為什麼會出現高油壓
6樓：推籤舊賜裳
一、柴油發電機組出現高油壓的原因：
1、機油粘度過大：機油粘度的大小表明了機油流動時的內摩擦阻力大小。機油粘度的大小與發動機溫度有關，發動機溫度低時，機油粘度大；反之，發動機溫度高時，機油粘度小。
機油粘度大時流動性差但密封性好，洩漏量少。如果機油粘度超過規定值，機油在潤滑系統內流動阻力會增大，同時壓力公升高。由此可知，發動機溫度低或機油本身粘度大（因對機油牌號選用不當，即機油牌號不適合環境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機油）時，機油壓力會高。
亞南答 亞南集團：柴油發電機組、燃料電池研發生產)
2、壓力潤滑部位間隙過小或機油細濾器堵塞：由潤滑油路可知，潤滑系機油迴圈迴路的流動阻力等於並聯支路機油流動阻力的倒數之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤滑部位如果配合間隙過小，細濾清器的濾芯過髒使機油迴路堵塞，以及限壓閥調整壓力過高等，均會使潤滑系油路的流動阻力增大，壓力公升高。
3、限壓閥調整不當：由限壓閥組成和工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來限制機油壓力的，並使之機油壓力不超過技術檔案的規定值。機油壓力超過規定值時，便克服彈簧的彈力將閥門推開向系統內洩壓，機油壓力低於彈簧彈力時，閥門在彈簧的作用下關閉，從而將壓力限制在規定的範圍內。
由此看來，潤滑系的機油壓力取決於彈簧彈力的大小，如果調整的彈簧彈力過大，會使系統內機油壓力過高。
二：柴油發電機組出現高油壓的故障排除方法：
1、如果是新投入使用的工程機械或者是保修後的發動機，機油壓力明顯過高，說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承（瓦片）配合間隙過小，或限壓閥調整壓力過高，應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時，應調整或刮研，避免因間隙過小燒壞配合副。
2、如果是使用已久的柴油發動機出現機油壓力過高現象，表明是機油細濾清器堵塞，應予以清洗。
3、如果柴油機為低溫時機油壓力過高，當發動機溫度公升高後機油壓力正常，表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。
4、如果更換機油後機油壓力顯著過高，說明機油牌號選用不當。例如，冬季選用了粘度較高的機油，即多會造成機油壓力過高，應重換適合季節性的機油。
機油牌號越高（數字越大），粘度越小，反之機油粘度越大。一般環境溫度可先用hc-14號機油。在寒冷的北方地區可選用凝點低的hc-11和hc-8號機油。
發電機電壓低，發電機發出的電壓不夠怎麼調整
發電機發的電壓低原因及解決辦法 1 原動機轉速太低。解決辦法 調整原動機轉速至額定值。2 勵磁迴路電阻過大。解決辦法 減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對於半導體勵磁發電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。3 勵磁機電刷不在中性線位置，或彈簧壓力過小。解決辦法 將電刷調至正確位置，更換電刷，調整...
柴油機高壓油管老斷怎麼回事，柴油發電機組高壓油管為什麼會斷裂？
1。高壓油管質量問題 2。高壓油泵和缸頭之間存在錯位震動，機械疲勞3。噴油壓力錯誤 4。回油堵塞 我本人傾向於錯位震動，機械疲勞。當然其他的幾種都有可能。高壓油管的材質有問題就會斷，如果總是斷一缸或六缸，是有共振了。1 嘴子壓力高 2 柱塞供油量大 3 高壓油管顫 柴油發電機組高壓油管為什麼會斷裂？...
柴油發電機不發電怎樣維修，柴油發電機不發電是什麼原因
時間久了 最好激磁試試 檢查勵磁電路及勵磁整流器，充磁 我們廠有專業的工程師可以解決！是碳刷問題，那裡要充電 柴油發電機不發電怎樣維修？回答1 停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。2 發電機的磁極失去磁性。3 勵磁迴路元件損壞或線路...