1樓：將心繫列
榆次至寧武的這兩趟車次分別於10月3日及4日起正常察慶穗執行。
車次：k672a
發站：榆次(08:43)
到站：寧武敗卜(12:52)
餐車：08里程：214公里。
硬座：硬臥：
軟臥：歷時：04時09分。
車次：k7808a
發站：榆次(14:00)
到站：寧武(17:37)
餐車：09里程：214公里。
硬座：硬臥差逗：
歷時：03時37分。
餘票情況：<>
2樓：必墩葉凌川
從榆次站乘坐火車去寧武站，火車的票價，硬座是元。
車次：k672a
發站：榆次(08:43)
到站：寧武(12:52)
餐車：08里程：214公里。
硬座：硬臥：
軟臥：歷時：04時09分。
車次：k7808a
發站：榆次租虧(14:00)
到站：寧武(17:37)
餐車：09里程：214公里。
硬座：硬臥談友：
歷時：03時37分含型槐。
3樓：書玉石
榆次到寧武的火車普汪納旅快列車票價硬座困凳是元錢，是需要核酸檢測的，這樣才能保證坐火車的乘客身體是更加健康的啊！茄洞。
4樓：鑫浪
榆次到寧武的火車普快火車票價是多少錢？榆次到寧武的火車普快列車的票價是75元左右。
榆林到寧武火車票要多少錢
5樓：網友
西安一共有五個玉林列車時刻及票價查詢。
火車車次出發 - 到達發 - 乙個參考時間，當你執行票價。
k1676西安 - 榆林23:20 - 8： 40 8小時20分鐘座椅下155
k1674西安 - 榆林15:25 - 0:02在接下來的8小時37分82硬座155
7006西安 - 榆林8:00 - 20:3712小時37分鐘36座硬臥下89
4942西安 - 榆林22:02 - 7:189小時16分鐘73臥鋪座位旁146
4992西安 - 榆林20 ：11 - 5:289小時17分鐘73硬臥下146座。
日程8月23日（包括該日）從24日有效實施新的計劃。
榆次到寧武的火車客車有幾次
6樓：網友
你好！榆次——寧武的列車時刻表如下。
2672 榆次 08:22 開，寧武 12:35 到，歷時 04:13 硬座。
k7808榆次 13:14 開，寧武 16:57 到，歷時 03:43 硬座。
2604 榆次 14:24 開，寧武 18:30 到，歷時 04:06 硬座。
2464 榆次 22:28 開，寧武 02:12 到，歷時 03:44 硬座。
坐火車從榆次到寧武有幾點的車
7樓：網友
榆次到寧武列車共4趟 列車時刻及票價查詢。
車次 出發-到達 發時-到 時執行時間 參考票價。
k7808 榆次 - 寧武 13:14 - 16:57 3小時43分 硬座 硬臥下。
2464/2461 榆次 - 寧武 22:25 - 02:12 3小時47分 硬座 硬臥下。
2604/2601 榆次 - 寧武 14:24 - 18:30 4小時6分 硬座 硬臥下。
2672 榆次 - 寧武 08:22 - 12:35 4小時13分 硬座 硬臥下。
榆次到寧武火車客車有幾點的？
8樓：杯兒文
你好、羨雀。
榆次到寧武列車共4趟。
k7808 榆次 - 寧武 13:14 - 16:57 3小時43分 硬座 硬臥下。
2464/2461 榆兄數早次 - 寧武 22:28 - 02:12 3小時44分 硬座 硬臥下。
2604/2601 榆次 - 寧武 14:24 - 18:30 4小時6分畢指 硬座 硬臥下。
2672 榆次 - 寧武 08:22 - 12:35 4小時13分 硬座 硬臥下。
希望對你有幫助，望。
9樓：匿名使用者
有四部火車的伍陵老，汪陪。
客車的不清楚，希望對腔公升你有所幫助！^_
榆次。寧武。
硬座。16:57 k7808
榆次。寧武。
硬座。榆次。寧武。
硬座。榆次。寧武。硬座。
10樓：匿名使用者
那的看你坐什麼時候得了。
榆次到大同火車每天幾趟，票價多少？
11樓：小天
您好：榆次到大同列車共4趟：
車次 出發-到達 發時-到時 執行時間 參考票價。
k7808 榆次 - 大同 13:14 - 19:33 6小時19分 硬座 硬臥下。
2672 榆次 - 大同 08:22 - 15:21 6小時59分 硬座 硬臥下。
2464/2461 榆次 - 大同 22:28 - 04:42 6小時14分 硬座 硬臥下。
2604/2601 榆次 - 大同 14:24 - 21:16 6小時52分 硬座 硬臥下。
12樓：匿名使用者
一共四趟，硬座 硬臥下。
13樓：匿名使用者
大概五六十，一天兩趟。
寧武到榆次的火車幾點發？
14樓：義明智
k7807 寧武-榆次 08:50-12:54 4小時4分 硬座。
2463 寧武-榆次 01:00-04:46 3小時46分 硬座。
2671 寧武-榆次 19:29-23:09 3小時40分 硬座。
火車票價是怎麼計算出來的
15樓：遊戲愛好者小胡
根據發、到站間的運價里程，按旅客票價表計算。
新型空調車票票價按旅客票價表中的新型空調客車使用部分計算。學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車時仍按硬座客票半價計算，不再減價。車票的起碼票價里程：
客票按20公里，加快票按100公里，臥鋪票按400公里（特殊區段另有規定者除外）計算。
此前我國進行過幾次**調整，但是調整一直沒有達到目標。鐵路**調整對國家影響很大，直接關係民眾的出行成本、也左右著企業的營收，比如民眾利益優先，可能就繼續延續低票價，企業利益優先的話，就可以完全市場化，如果國家的訴求和追求明確了，怎麼調價也就清楚了。
16樓：網友
我國鐵路客運**一直實行全國統一水平的國家定價，1998年7月《**法》實施後改稱**定價。經***批准，1998年4月起，允許部分鐵路旅客票價向下浮動；2000年11月起，允許部分鐵路旅客票價以公佈的《鐵路旅客票價表》為基準上下浮動。新中國成立以來，國家鐵路旅客票價總共進行過四次較大的全面調整：
第一次是1952年3月，關內外直通旅客列車開行，全路統一客運運價，客票基價降低為人公里舊幣135元(此前關內基價為每人公里元，東北地區基價為每人公里336元)。軟席按硬席票價加75%，加快票按硬席基本票價率加20%，臥鋪票價按上中下鋪分別按硬席票價加%。計費里程採用里程區段的中間里程計算，小孩票價按大人票價減半，旅客票價內另加2%的保險費。
當時形成的票價體系基本上一直沿用至今。
第二次調價是1955年6月1日，鐵路旅客票價提高30%，硬席基價從人公里舊幣135元提高到元，摺合新幣元。
第三次全面調整客票**的時間已經是1989年8月5日。由於長期沒有調整旅客票價，票價明顯過低。在此背景下，經***批准，對客運運價水平做了較大幅度的調整，硬座基價率由每人公里元調整為元，提價幅度120%，其中100~裡以內票價提高，以保持同公路客運運價的合理比價。
旅客票價平均增幅為。為照顧邊遠地區，還將3000公里以上的遞遠遞減率由減價40%擴大為減價50%。第四次，即最近一次全面調整客運**是在1995年10月1日。
為了緩解鐵路客運**偏低、企業嚴重虧損的問題，經***批准，旅客票價基價率從人公里元調整到元，同時適當調整了不同席別的比價關係，理順了遞遠遞減率。這次鐵路調整價貫徹了國民待遇原則，取消了外籍旅客二號票價和港澳臺旅客**，國內外旅客實行一種票價。(完)
17樓：匿名使用者
鐵路客票的構成分為以下幾個部分：
1.基本票價。
基本票價基本是按照里程計算出來的，基本票價的票價率是元/公里。
但是，基本票價不能夠直接用「票價率」×「里程」。因為考慮到旅客運輸的單位成本會隨著里程的增加而遞減，所以客票有乙個「遞遠遞減」票價率。
也就是說，里程越長，每公里的平均票價就越低。具體的遞遠遞減率如下：
1-200公里——元/公里(相當於基本票價率的100％)201-500公里——元/公里(相當於基本票價率的90％)501-1000公里——元/公里(相當於基本票價率的80％)1001-1500公里——元/公里(相當於基本票價率的70％)1501-2000公里——元/公里(相當於基本票價率的60％)3001公里及以上——元/公里(相當於基本票價率的50％)2.加快票價。
如果乘坐的火車是普快列車，那麼：加快票價＝基本票價×20％如果乘坐的火車是k字頭的快速列車，以及t字頭的特快列車，z字頭的直達特快列車，那麼：加快票價＝基本票價×40％
3.空調票價。
有空調的火車：
空調票價＝基本票價×25％
4.臥鋪票價。
硬臥上臥鋪票價＝基本票價×110％
硬臥中臥鋪票價＝基本票價×120％
硬臥下臥鋪票價＝基本票價×130％
軟臥上臥鋪票價＝基本票價×175％
軟臥下臥鋪票價＝基本票價×195％
5.新型空調列車票價。
新型空調列車票價＝(基本票價+加快票價+空調票價+臥鋪票價)×50％6.軟票費。
凡是電腦列印的車票，要付1元軟票費。
7.臥鋪訂票費。
臥鋪票要加收訂票費10元。
8.候車室空調費。
里程超過200公里的長途旅客列車，收候車室空調費1元。
火車票價的計算如下：火車票的總票價＝以上8項費用之和。
寧武到榆次的火車幾點發
18樓：誰是腦力達人
寧武到榆次的火車，5月21日 週一共計3個車次，時間車次如下。
大慶到北京火車，大慶到北京的火車票價
告訴你這個1802次，讓胡路 北京北，下午3點多發車，第二天中午到 下鋪才169元！硬座不到100元！物超所值！最新上線！最經濟實惠哦！自從有這個以後，我一直坐這個的。最適合去北京了 車次 起始車站 到達車站 發車時間 到站時間 里程 走行時間 型別 票價 單位 元 始發站 終到站 操作 1302 ...
西昌到德陽火車票票價是多少，德陽火車站的交通換乘
你坐什麼了？發車 到達 發時 到時 車型 執行時間 里程 參考票價 k166 西昌 德陽 03 13 當天 14 05 空調快速 10小時52分 618公里 硬座 87 硬臥下 162 k9484 西昌 德陽 22 14 第二天 10 15 快速 12小時1分 618公里 硬座 50 硬臥下 103...
火車票價是怎麼算出來的，普及常識，鐵路火車票價是怎麼計算的
我國鐵路客運 一直實行全國統一水平的國家定價，1998年7月 法 實施後改稱 定價。經 批准，1998年4月起，允許部分鐵路旅客票價向下浮動 2000年11月起，允許部分鐵路旅客票價以公佈的 鐵路旅客票價表 為基準上下浮動。新中國成立以來，國家鐵路旅客票價總共進行過四次較大的全面調整 第一次是195...