火車票價是怎麼算出來的，普及常識，鐵路火車票價是怎麼計算的

1樓：匿名使用者

我國鐵路客運**一直實行全國統一水平的國家定價，2023年7月《**法》實施後改稱**定價。經***批准，2023年4月起，允許部分鐵路旅客票價向下浮動；2023年11月起，允許部分鐵路旅客票價以公佈的《鐵路旅客票價表》為基準上下浮動。新中國成立以來，國家鐵路旅客票價總共進行過四次較大的全面調整：

第一次是2023年3月，關內外直通旅客列車開行，全路統一客運運價，客票基價降低為人公里舊幣135元(此前關內基價為每人公里136.50元，東北地區基價為每人公里336元)。軟席按硬席票價加75%，

加快票按硬席基本票價率加20%，臥鋪票價按上中下鋪分別按硬席票價加40%、50%、60%。計費里程採用里程區段的中間里程計算，小孩票價按大人票價減半，旅客票價內另加2%的保險費。當時形成的票價體系基本上一直沿用至今。

第二次調價是2023年6月1日，鐵路旅客票價提高30%，硬席基價從人公里舊幣135元提高到175.5元，摺合新幣0.01755元。

第三次全面調整客票**的時間已經是2023年8月5日。由於長期沒有調整旅客票價，票價明顯過低。在此背景下，經***批准，對客運運價水平做了較大幅度的調整，硬座基價率由每人公里0.

01755元調整為0.03861元，提價幅度120%，其中100~裡以內票價提高60.80%，以保持同公路客運運價的合理比價。

旅客票價平均增幅為112.79%。為照顧邊遠地區，還將3000公里以上的遞遠遞減率由減價40%擴大為減價50%。

第四次，即最近一次全面調整客運**是在2023年10月1日。為了緩解鐵路客運**偏低、企業嚴重虧損的問題，經***批准，旅客票價基價率從人公里0.03861元調整到0.

05861元，同時適當調整了不同席別的比價關係，理順了遞遠遞減率。這次鐵路調整價貫徹了國民待遇原則，取消了外籍旅客二號票價和港澳臺旅客**，國內外旅客實行一種票價。(完)

2樓：匿名使用者

確如你所言.車票就是這幾種票的組合價.如果一列火車是普通不帶空調的慢車,他的票價是基本價,如果是快車,再付加快票,空調車再加空調費.

但是普通列印車票是看不出來的,車上開的代用票能體現出來.

3樓：成都萬通未來技工學校

普速旅客列車票價的構成：

1、旅客票價率與票價比例關係

2、旅客票價里程區段

3、旅客票價遞遠遞減率

望採納，謝謝

4樓：板華二船

旅客火車票**主要構成部分：

1.基礎票價，及客票票價。以每人每公里0.05861元計算。

2.加快票價（20%或40%）

3.空調票價（25%）

4.臥鋪票價（110%～195%）

5.附加費（1 ～12元）

火車票的**位以上幾項相加，如果所乘車為新型空調車，則在前四項基礎上整體上浮50%。

5樓：

以前好像是每公里一毛錢.現在的車種太多了.具體怎樣算就不太清楚

普及常識，鐵路火車票價是怎麼計算的