凱迪拉克XT4適合白領城市嗎?

2025-03-08 18:05:13 字數 4518 閱讀 1168

1樓:**扒皮小能手

序言:凱迪拉克xt4是凱迪拉克旗下一款入門級的suv。總體來說,凱迪拉克xt4的這款車型優點是車子的舒適性比較好,外觀也非常的時尚大氣。

如果是剛入職的都市白領,選擇一輛合適的豪華suv,那麼凱迪拉克 xt4是個不錯的選擇。<>

凱迪拉克昌襪xt4官方指導價在25萬到40萬左右,有7款車型可以選擇,屬於5門5座的緊湊型suv。這款車搭載了的渦輪增壓發動機,最大馬力241ps,最大扭矩356牛公尺。 xp4沒有采用傳統的大盾牌格柵,而是使用了escala概念車的格柵,還有長豎條加上橫條的尾燈有一種沃爾沃的即視感。

這種設計給凱迪拉克xp是帶來了極強的辨識度。採用了20寸的鋁合金輪圈,這個尺寸在同級別當中是非常有優勢的,而凱迪拉克xt4採用了懸浮式的車頂設計,車尾配陸鬧備的曜黑尾翼非常的有個性,而凱迪拉克xp是最出色的設計,就是兩側的尾燈組了,在地下停車庫模擬凱迪拉克xt是夜晚尾燈點亮後的效果,可以看出點亮後的狀態,辨識度非常的高,在曜黑的外觀襯托下,整車的豪華感也提公升了很多。<>

凱迪拉克是美式豪華代表品牌之一,而旗下的車型在內飾用料這一方面也沒有可以吐槽的地方,車型的中控早迅罩臺和門板內側都採用了大面積的皮質包裹,相比於同級別的寶馬 x1和奧迪q3等車型來說,用料方面確實很厚道。而車裡加入了大量的紅灰拼色,運動感十足。在駕駛中觸感也是非常的舒適。

而這款緊湊型的suv座椅舒適性也是非常的高,體驗之後會給人一種深刻的印象。

2樓:小美生活小集錦

不太適合,因啟李為這款車雖然在效能喚游上面,還是很不錯的,但是**上面比較昂貴,所以白領有的時候,工資達不和旁銷到相應的標準。

3樓:帳號已登出

還是比較適合的,這款車也是比較省油的,外觀也是很好看的,很適合平時上班開。

4樓:南歌

那麼我覺得散梁亂這個車的話,他也是比衝檔較適合白領城市的,因為這個車它的動力很好,而且的話,它的舒適度也是非常渣睜強的。

5樓:無能為力大蒜

我覺得是比較適合白領城市的,這個車比較的低調,而且外觀也非常的大氣簡約。

剛剛上市的凱迪拉克xt4是否適合城市白領?

6樓:陳遠紅紅紅

是非常適合的,這款車子的外觀很適合白領,而且也很適合城市代步,是一款價效比很高的車子。

7樓:王祿

是非常適合的。這款車的油耗並不是非常的大,而且是非常適合一些白領上下班的。

8樓:巨蟹阿斯頓

當然適合,這樣的車,它外觀是特別大氣的,而且它車內的空間也是特別的寬敞,開起來也是特別的省油。

凱迪拉克xt4適合中年人開嗎

9樓:太平洋汽車網

汽車的質量是一件非常重要的事情。大家買車都會關注它的質量,會選擇***的車去買。可能很多人不瞭解汽車,所以不知道凱迪拉克xt4誰適合開車,所以做不了決定。

一、凱迪拉克xt4適合什麼人開。

凱迪拉克xt4誰適合開車?根據凱迪拉克提供的官方資料,目前凱迪拉克中國車主的平均年齡在33歲左凳漏右,所以似乎更多的人是在80後甚至90後購買凱迪拉克。45歲以下的凱迪拉克車主佔80%。

這說明凱迪拉克更受年輕人的歡迎,或者說它的外觀更能被年輕人接受。

二、凱迪拉克xt4外觀比較穩重。

對於滑板車,我覺得這款車外觀比較穩定,高速的時候也是如此,比較穩定。不用說,乍一看,這輛車很漂亮,很好看。它被設計成堅硬的形狀,更大的尺寸,更具視覺衝擊力。

拉長身體更修長,前臉加寬的感覺更有攻擊性。

三、凱迪拉克xt4開起來很踏實。

轉向好,轎埋方向清晰,底盤紮實,駕駛方便。很好,方向盤很輕,方向很準。駕駛方便,動力平穩,高速平穩,底盤紮實,轉向準確平穩,懸架調節良好。

操控起來手感不錯,方向盤可以單手操作,底盤穩定,不會高速浮動。

根據文章的介紹,我們已經知道誰凱迪拉克xt4適合開車了。從上面提到的資料來看,車主的平均年齡在33歲左右,購買的人大多是80後和90後。你可以根據這個資料來考慮。

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凱迪拉克xt4空間大嗎

10樓:太平洋汽車網

很多人買車前都會提前量好自己家的車庫規模。以免買的時候不注意自己車子的大小,以至於車子不能停在車庫裡。最近凱迪拉克xt4吸引了很多人的關注和喜愛。

**凱迪拉克xt4的大小是多少?

**凱迪拉克xt4尺寸多少。

**凱迪拉克xt4尺寸是多少?它的長寬高為4600x1881x1627mm,軸距為2779mm,但在高鉑金版本中,車身高度為1634mm。凱迪拉克xt4定位是一款緊湊型suv,在同級車型中尺寸上還是有一定優勢的。

凱迪拉克xt4內部空間。

很多人認為**凱迪拉克xt4體積大,但內部空間很小。然而,空間的大小瞎脊是相對的。一些凱神棚體型較大的人可能會覺得空間小,但大部分情況下,空間是足夠的。

後排中間微微凸起,真的是五個人擠一點。

**凱迪拉克xt4內飾設計。

從外觀上我們可以看到**凱迪拉克xt4尺寸還是很大的,線條簡潔精幹,尺寸只比市面上的加長版bmwx1短了1公釐,但是後排座椅無法調節,這確實是凱迪拉克xt4的一大缺點。所以在一些內飾設計方面,凱迪拉克xt4考慮的並不是很周到。

總的來說,**盯則凱迪拉克xt4的大小還是可以的。作為一款緊湊型suv,它的尺寸已經達到了主流水平。如果你真的覺得xt4的車內空間太小,我建議你買大一點的suv,中型suv也是不錯的選擇。

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凱迪拉克xt4為什麼買的人少

11樓:柿子汽車館

凱迪拉克xt4買的人少的原因主要是因為品牌價值不高,空間表現等因素導致的。

雖然凱迪拉克屬於豪華品牌,但和「bba」比起來凱迪拉克依舊不具備競爭力,因此在相同價位下,消費者往往更願意選擇名氣更大、品牌效應更強的奧迪q3、寶馬x1等車型。

對於一款主打家用的suv,空間往往是消費者最看重的一點,雖然這款車2779mm的軸距表現符合同級別車型應有的水平,但因為xt4在空間的利用做的並不好,導致後排空間比較壓抑,同時後排中間地臺還有較大稿凱公升的凸起,中間乘客坐久了很容易疲憊。

偏硬的剎車似乎已經成為了凱迪拉克車型的特點之一,該品牌很多車型均有使用者反饋這個問題。雖然比較硬的剎車能給人更強的信心,但是沒開慣這車的人可能比較難上手,畢竟腳踩輕了剎不住,踩重了車輛又闖動,很難保障行駛的平穩性。

凱迪拉克xt4外觀設計介紹

凱迪拉克xt4採用風尚、運動雙外觀車身設計。其中風尚版車型,車身採用拉絲鋁車窗壓條和鍍鉻門把手。而運動版車型採用網格設計,行李架、車窗飾條、前格柵、底盤下飾板及輪轂等部位均採用的炭黑設計。

xt4的led燈組吸收了凱迪拉克家族閃電日行燈及直孫慶列式飛翼尾燈的造型鍵老 。凱迪拉克xt4引擎蓋**為隆起設計,車身側面貫穿頭尾的俯衝型腰線,配合最大為20英吋的輪轂。

來自90後的凱迪拉克xt4提車分享,談談自己的感受

12樓:汽車之家

首先還是先介紹一下自己,本人90後,廣州番禺人,在一家**公司裡面擔任市場經理,在工作中是一位非常開朗,熱愛交朋友的人,生活當中是個積極向上而愛運動的人,對於還在單身的我,日常除了上班就去健身房、爬山、游泳!

我就是給xt4的外觀吸引的。

遠距離看,還是那麼好看。

來個全身照,全身照。

選車過程 ? 一開始選車的時候就奔著凱迪拉克去的,一直都有留意凱迪拉克這個品牌的汽車,大學畢業後4年出來,經過自己的努力賺到了買車的首期。 凱迪拉克xt4價效比來說是最高,優惠力度大,配置動力齊全,主要是顏值是獨一無二的!

我最滿意的是凱迪拉克這個品牌,我感覺很好看,而且在豪華車系裡面,我非常喜歡凱迪拉克這款車,安全係數高,個性又不張揚,運動感十足。這款xt4的空間真心不錯,非常寬敞,我乙個女孩子開感覺空間很大,第二排的乘坐空間非常寬敞,全家人坐上去都沒問題,沒有絲毫的擁擠感。 試駕下來都很滿輪扮意加上**也是預算範圍就在12月一號就訂了車!

本來是可以12月15號提車,[偷笑][偷笑] 但是我提議銷售顧問說要在12月25號聖誕節提車哈哈!

大輪轂,大輪轂。

空間感十足。十足。

行走的led燈。

後視鏡,後視鏡。

前臉led大燈。

作為女生開這臺車我感覺方向盤比較輕盈,轉彎的時候不用費太大的力氣。我的車還在磨合期,所以開起來還是比較溫柔的,也沒有捨得極限駕駛,不過在市區區開著感覺操控性也是很不錯的。操控非常的輕鬆,這款車轉向的時候我覺的非常的省力,在原地調頭的時候題覺轉向向常非常的輕鬆。

<>流**。<>

盾牌的設計。

<>真皮沙發。<>

<>中控。<>

後排的出風口。

<>天窗,天窗。

這是搖桿。<>

方向盤好有愛的感覺。

電動座椅。<>

螢幕,相當於中控。

boss音響,高大上的感覺。

這是手剎的地方。

這是油門和剎車的地方。

分享完了[調皮][調皮臘侍灶][調皮],期待大家的點評。

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鎖不上有可能是 copy掛鎖bai卡口的短柱上的螺絲鬆了du,把它向上調一下,然後zhi用螺絲刀擰緊即可dao。再要麼看看後備箱卡鎖歸位了沒有,如果歸位你就使勁關一下,還不行 就用螺絲刀 把鎖塊別一下,看能不能鎖死 再不行就直接去s店維修或者換個鎖釦。你可以按壓位於凱迪拉克xt4駕駛座車門上的電動尾...