1樓：公尺其林工程師**
您好！首先請以車輛製造商使用者手冊內有關輪胎調位的指導為準。如果車輛使用手冊上沒有說啟液明，您可以登入。
瀏覽（06 輪胎調位）進行參考。
通常前後輪胎的氣壓悄段物是不同的，您在輪胎調位後應按輪胎所在位置調整氣壓。
2樓：化工儀表交流
交替的倒。因為車身的重量並非平均分攤在四個輪胎上，經常換位絕對有助於保證輪胎的均勻磨耗，從而延長輪胎的使用壽命。請遵照《車輛使用手手者冊》中汽車生產廠商的調胎建議，如果廠商未對具體調胎期限加以規定，通常前輪驅動的車輛每行駛8,000公里時應做換位，而四輪驅動車輛則需要在每6,000公里時換位。
車輛的第一次調胎最重要的，調胎時輪灶知胎的充氣壓力必須遵照生產廠商的建議。具體方法介紹如下：
後輪畢辯薯或四輪驅動車輛：將左前調至右後、右前調至左後、左後調至左前、右後調至右前；
前輪驅動車輛：將左後調至右前、右後調至左前、左前調至左後、右前調至右後。
兩廂a3能用公尺其林輪胎嗎
3樓：公尺其林工程師**
1、所買的輪胎規格應該和原車裝配的輪胎規格一致。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別一致)。
3、替換輪胎的載重指數必須大於或等於原配輪胎的載重指數，替換輪胎的輪胎速度級別必須大於或等於原配輪胎的速度級別。
4、同樣品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。
福克斯兩廂，油耗大和輪胎有關係嗎
4樓：暮雪獨行
福克斯這車油耗本來就大 ，輪胎的大小寬度和油耗有一定關係，福克斯是16的輪轂吧，即使你換18的輪轂，油耗也只是增加1個而已。 跑遠路油耗怎麼會大呢，一般在80-110左右是最省油的，如果超過120，發動機轉速超過4000轉，反而更耗油。 福克斯跑高速油耗應該在7個左右。
還是檢查一下自己的駕駛習慣吧。
5樓：網友
13個是有點高了。。
我自己是手擋。。現在45000公里。查工廠選單裡的累計油耗，大概百公里。
對於自動擋的車來說，最好適用三腳起步。聽老師傅說的。
第一腳，慢慢踩下去，讓發動機動起來，但轉速控制在1000左右吧第二腳，比前次重點，讓車動起來，轉速控制在2000，然後收油第三腳，車動起來了，再次給油正常行駛。
起步的時候，別一腳下去，3000多轉，燒胎起步。就好了這車比較重，費油肯定的。
6樓：南澗鬱金香
這款車本身油耗是高一點，但13是有點誇張了，跟輪胎有一定大關係，但不會這麼大，並且是遠途。是不是路況不好或是駕駛習慣，不如極速和慢速或者快慢不均。
7樓：七月火
按正常情況，跑遠路走高速，油耗是下降的，只要不是極速的跑。看你的情況，我分析可能是車重（載人多或物品多，油加的滿）而輪胎氣壓偏低，就是常說的虧氣，引起的油耗增加，平時車輕時很難發現的。僅供參考。
8樓：網友
福克斯油耗高的主要原因是車身自重較重和發動機技術相對落後，風阻也是一方面，輪胎也會是一方面，會但不是主要因龍素。還有就是你個人的駕駛習慣問題。
9樓：公尺其林工程師**
相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，提高車輛的操控性，但同時油耗、胎噪也有可能增加。
另一方面輪胎的橡膠配方也會對於車輛油耗產生影響。對於公尺其林而言有一款節油效能的輪胎花紋：
primacy lc(博悅)是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小，寧靜、行駛里程長，同時還能降低油耗。比較適合家庭、商務等日常使用。
詳細介紹請參考。
輪胎節油主要是降低了滾動阻力，當車輛行駛時，施加在輪胎上的負載會導致輪胎變形。因為用於輪胎製做的橡膠配方是具有粘彈特性的，所以當輪胎變形時，這種型別的材料會損失部分能量，損失的這部分能量以熱的形式轉化。
輪胎反覆的變形不斷造成能量損失，這是產生輪胎滾動阻力的主要原因，大約佔輪胎全部滾動阻力的90%-95%。對於一輛汽車來講，能量是靠燃油供給的，因此輪胎滾動阻力直接影響燃油消耗。換句話說，如果能夠降低輪胎的滾動阻力就意味著省油。
10樓：網友
原廠的就不必了，除非吃胎嚴重，其他不用，你跑幾w公里了，汽油格，火花塞，重要。
11樓：網友
我開的也是福克福的，沒出現過你所說的現象，你所說的跑了一次遠路是跑高速嗎，如果的山路就可以理解了，要不然就是你的駕駛習慣的問題了。
12樓：網友
和輪胎是有一定的關係的。
兩廂福克斯公升級輪胎和輪轂
13樓：戰神
不管是17還是18，與油耗沒有關係，影響油耗的是輪胎寬度。
福克斯可以換215的胎，肯定需要動平衡，換輪胎的地方免費做的，定位基本上不用動，換下來的輪胎可以收回，也可以自己掛網上賣掉，至少減少一半價錢。
14樓：網友
輪轂越大 胎壁就會薄 舒適度就會差的所以建議使用17寸滴 但整體直徑不要變大 因為會影響里程錶和速度表的準確性 輪轂的牌子選進口的吧（很貴）胎就選公尺其林的 噪音小 抓地力強 公尺其林的胎一般偏軟 操控很好 倍耐力也不錯 動平衡肯定要做 後輪角度不需調 可以**的 **自己去談。
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