1樓：匿名使用者
1。一般正常都是兩臺液氧幫浦，一開一備，乙個正常執行乙個低速運轉，或者兩個都50%負荷執行，乙個跳了另外乙個在30秒之內或者更短的時間加到正常負荷，這樣一般不會對系統有多大的影響。 2。
再乙個你們有後備系統的話，有三臺氧幫浦，後備系統應該是一臺幫浦，後備系統的這臺幫浦做正常系統的兩臺幫浦同時不能啟的備幫浦，正常低速執行（這個要在聯鎖上面），在正常兩臺幫浦都不能正常執行的情況下，後備系統液氧幫浦在30秒或更短的時間加到正常負荷。這時你要注意增壓機和空壓機，小心大量的氣退回去喘振（因氧幫浦跳增壓機三段進高壓氧換熱器的空氣會大量退回），注意調節了，再乙個小心膨脹機轉速超速（因大量的氣退回二段來不及開回流，會導致二段壓力公升高）。剩下的就是根據情況減一些氮了（系統的空氣量減小）系統做些調整，還有乙個就是氬系統這邊精氬可能會跨。
粗氬不停。主冷要定時的排液或者開一定的開度，小心主冷總碳超標。3。
要是隻有兩臺氧幫浦沒有後備系統，兩臺氧幫浦同時跳車，這時你要注意增壓機和空壓機，小心大量的氣退回去喘振（因氧幫浦跳增壓機三段進高壓氧換熱器的空氣會大量退回），注意調節了，再乙個小心膨脹機轉速超速（因大量的氣退回二段來不及開回流，會導致二段壓力公升高）。剩下的就是根據情況減一些氮了（系統的空氣量減小）系統做些調整，還有乙個就是氬系統這邊精氬可能會跨。粗氬不停。
主冷要定時的排液或者開一定的開度，小心主冷總碳超標。 我說的是內壓縮，汽輪機一拖二，空氣膨脹。
2樓：匿名使用者
我看你還要說明下你的後續工段，大家才能幫你徹底解決啊，像我們這一但氧幫浦跳車，後續工段會連鎖跳車，根本就沒有再起氧幫浦的必要，看好板式溫差，調節精餾工況，分析氧幫浦跳車原因，準備後續工段開車。
3樓：匿名使用者
1.啟動備用幫浦以及後備送出系統，確保生產2.注意板式中溫，中溫高了膨脹機轉速會高的，適當開回流！
3.減負荷，降低c02出口壓力 4.適當減小下塔到上塔液體的量，確保氧純度。
空壓機突然跳車,應如何處理預冷系統
4樓：網友
跳車後檢視故障**或故障記錄再來處理了。
壓縮機高壓油幫浦跳車如何處理
5樓：匿名使用者
這個一般是高壓油幫浦油管堵了，需要重新疏通開才可以。
6樓：匿名使用者
這種情況應該是油幫浦壓力不夠導致的。
7樓：匿名使用者
建議換一下高壓幫浦的電機，就可以改善的 。
閃蒸氣壓縮機跳車，有什麼後果，如何處理
8樓：九州天極之光
你好：閃蒸氣壓縮機跳車造成的後果有：⑴高閃槽有可能超壓，高閃槽液位不易控制，影響系統穩定。
高壓閃蒸不完全，加重低閃及再生系統負荷。⑶特別兆隱衫是影響脫碳低閃氣co2的純度。
處理方法：⑴及時開啟pv3220，控制好高閃槽壓力。⑵現場對原開壓縮機記性停車處理。⑶開啟備用幫浦，查明原開壓族腔縮攜團機跳車原因。
空分膨脹機跳車怎麼處理
9樓：匿名使用者
1.其實最熟悉情況的就是你自己，但從你問的情況，證明你對系統的公用工程條件不熟悉，排程是8小時的廠長，兄弟要努力才行，否則的話，乙個錯指令，可能事關人命呀！
2.首先的乙個排程原則，遇到情況的時候，要按預案來，膨脹機跳車，空分停車，煤氣化如何處置，如果你們公司連這樣的預案都沒有，就要立即著手編制，演練！我從事過生產，這些斷電，斷水，斷兩汽，前後工序跳車，那是要真反正演練的。
各個崗位！遇到這種情況，在我們這，你的指令很簡單，03跳車，按三號預案執行。
首先，我可以斷定，你們不會有備用膨脹機！空分是單套萬萬的空分。
因為不知有沒有備用的液氧儲槽或氧氣緩衝罐，但無論如何，如果煤氣化處在高負荷，是無法供給的。所以煤氣化必須停車，只是有備用儲罐的話，可以不用緊停。按煤氣化立即減負荷，正常停車，水汽系維持熱迴圈，制粉系統減負荷，煤粉迴圈。
按停車要求用氮氣吹掃！其他裝置停車（不是緊停！）
空分冷箱先不排液，從系統切出膨脹機，通知自控，儀表，機械，從各專業找原因。
保護好操作紀錄！
故障原因沒有查清以前，你不可以通知試啟動！（安全停車是你的事，其他的事與你無關)
跳車原因可能性較大的是加負荷太猛而引起振動超標，不一定是故障。結論自有人下。
鍋爐壓火，減負荷（空分停了，耗汽少了）。但不得停爐。
維持4小時後，可以判定是多大的事了。那麼，可以按停車或開車進行。
4.最重要的，第一時間向上級彙報，無論你們關係有多好或多不好！
多熟悉公用工程的具體配置，排程要站到更高的高度想問題，祝你工作順利！
如何判斷液氧幫浦有氣蝕現象，如何處理
10樓：網友
「氣蝕」是一種對幫浦的損害過程。氣蝕過程發生時，出口壓力激烈波動，流動的連續性遭到破壞，幫浦的流量急劇下降。為避免「氣蝕」為此應注意下列事項：
降低幫浦的安裝高度，以提高幫浦的進口壓力②加強液氧的管路的保冷，以防液氧因吸收熱量造成溫度公升高而氣化③不要讓液氧幫浦在空轉狀態運轉時間過長④液氧吸附器要預冷徹底⑤如果一旦發生氣蝕現象民營立即進行排氣，直至停幫浦處理，以確保液氧的安全。
迴圈氬幫浦跳車如何處理
11樓：唯愛一萌
減少液空進粗氬冷凝器的量，根仔敏據粗氬純度確定是否切除純氬系統；根據處理幫浦的情況，確定空分減負荷的量。開大液空進上塔閥門，則戚清保證主冷液位孫前。儘快檢查停車幫浦，啟動；
瀝青路面出現車轍應該如何處理
12樓：山東獨秀官方賬號
現行基本就兩個方法，加鋪和銑刨重鋪。加鋪可以採用熱料加鋪也可以採用微表形式進行車轍修復。
13樓：文攸諸葛星淵
測量路面車轍一般用3公尺尺，因為工程上測路面平整度採用3公尺尺測量，前一段時間剛好搞了幾個高速公路的維修，主要就是處理車轍，都用的3公尺尺法測車轍的深度。
熱車幫浦熱一分鐘就不迴圈了
14樓：網友
首先你要看看助理幫浦和張緊輪是不是一根皮帶` 如果是一根的話會受到影響的`比如丟轉什麼的` 對發電機水幫浦都會有影響的` 既然你發現了就到附近的修理廠去緊一下`以免造成什麼問題`
15樓：匿名使用者
檢查下迴圈系統是否堵住了，迴圈幫浦工作是否正常。
井點真空幫浦沒有吸力怎樣處理
真空幫浦吸力的影響因素有以下幾個 管道洩漏。 幫浦內漏幫浦供水不足 幫浦供水溫度高 幫浦排氣排液不暢 幫浦端面間隙受損你可以從以上幾個原因分析一下。看看能不能解決。另外真空幫浦的真空壓力都是一樣的。不一樣的只是流量的大小。如果真的力不夠，最簡單的方法就是把吸盤改大。如果吸附時漏氣較大，應通過增加真空幫浦加大流量 如...
汙水處理行業怎樣選擇適合的汙水處理泵
水泵是汙水處理工程中必不可少的裝置之一，其作用是將相對高程較低的汙水提升至後續相對高程較高的處理單元，為汙水處理的順利進行提供足夠的動力。水泵選型是否正確對整個系統的穩定性，投資和執行的經濟性 執行效果的合理性都有著重大的影響。1.1 水泵安裝現場的環境 通常在汙水處理中所採用的水泵分為兩種，一種安...
在水處理中的加藥Seko計量泵是怎麼工作的？要怎麼調節才能達到指定的加藥量？旁邊的一些符號都代表什麼啊
真是暈翻，你的問題沒有一點有用的關鍵點，都不太好說。我舉個例吧，手動情況下，假如你要加30l h的藥劑，而你買的計量泵是50l h的，那麼你可以 1 調整衝程長度到60 一般需要在30 以上 2 如果泵可以調整頻率，那麼你把頻率調到60 以混合為目的加藥，應該小衝程，高頻率。粘度較高的液體應該高衝程...