雙油碟剎和前後油碟剎有什麼區別？

1樓：假裝某人

雙油碟剎也就是前後油碟剎。

在自行車中，有2個剎車系統，乙個是前乙個是後。兩個都使用油碟剎，也就是雙油碟剎，也可以說成是前後油碟剎。

機械式或油壓式mechanic or hydraulic (actuated)

依剎車作動的方式區分，或說以作動剎車片夾持碟盤的介質來分，一是剎車線，一是油。

機械式碟剎，靠剎車線的拉力讓卡鉗內的剎車片磨擦並夾住碟盤，產生剎車效果。油壓式，以油液為介質，拉剎車把乃作動裡面的活塞壓縮油液，壓力從油管直通卡鉗，從而推動卡鉗內的活塞，帶動剎車片夾持碟盤。機械式碟剎有其相容上的便利性，一般的v型剎車把就可以通用。

油壓碟剎的剎車把、油管及卡鉗是完整配合的一組產品，自然和傳統纜線作動的剎車沒有共通的交集。有些碟剎廠商設計了半機械、半油壓碟剎(semi-hydraulic)，這個中間路線產品維持油壓卡鉗，依舊靠纜線拉力，但作動的是在卡鉗部位的壓縮活塞。

油壓碟剎好處在於剎車輸出力道是人手部施力的好幾倍，屬於四兩撥千斤型的敏銳的剎車力道。密封屬性，低保養度。油壓碟剎在汽機車上的運用十分成熟，到了吹毛求疵的自行車，卻牽涉許多技術難題，看似簡單的自行車，其實不好搞定。

不過，油壓碟剎的剎車把上有儲油壺(reservoir)，所以體積比較大，在許多零件寸土必爭的車把手上爭地盤，要注意和sti類的變速拉柄，及grip shifting旋轉式變速手把的相容性問題。傳統的輪圈剎車也有油壓式的，猜猜看？magura hs就是。

而靠纜線拉動機械原理的碟剎，可能會因線本身的長度、彈性，和外殼磨擦等種種因素，而流失了剎車力道。遇上潮溼、下雨天，剎車常常伴隨著尖叫聲，有些車友的背脊會癢起來。

2樓：乖寶唄兒

沒什麼區別啊，一樣東西不同說法啊。

就像說倒數第一和最後一名有啥區別？

油剎和碟剎哪個好

3樓：

摘要。碟剎是乙個大的分類，它包含了線剎和油剎。油剎是一種剎車控制系統，通過油壓碟剎，油壓傳動制動。

這種剎車系統應用在汽車、自行車及電動車中。碟式剎車是由乙個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤從而產生制動效果。

特點：1、油剎結構簡單，安裝空間小，反應速度稍慢、剎車柔和、力度小，氣剎反應迅速急、剎車粗暴、力度大（氣壓高，可以達到8個大氣壓）。但是除錯安裝以及保養、維護比較繁瑣，但是有超高的制動效果，一般在可調鎖死前叉中使用，但是根據使用情況，要定期換油。

2、碟剎又分為拉線碟剎和油壓碟剎。油壓碟剎制動效果好，手感好，靈敏。手上的力道相對拉線碟殺更順滑省力。

當然重量也比較大。不過高階的碟剎也有很輕的，**較貴。3、線剎比較容易保養，效能比較可靠，安裝除錯等比較輕鬆，維護起來相當簡單。

您好，油剎好。

碟剎和油剎的區別主要在於傳導方式的不同。碟剎分為機械碟剎和油壓碟剎。機械的碟返做兄剎線管裡面是普胡孝通漏襲的剎車線，而液壓剎車的線管裡面是剎車油。

油剎手感和使用效果比機械的有明顯的優勢。

碟剎是乙個大的分類，它包含了線剎和油剎。油剎是一種剎車控制系統，通過油壓碟剎，油壓傳動制動。這種剎車系統應用在汽車、自行車及電動車中。

碟式剎車是由乙個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤從而產生制動效果。特點：

1、油剎結構簡單，安裝空間小慶耐，反爛仿應速度稍慢、剎車柔和、力度小，氣剎反應迅速急、剎車粗暴、力度大（氣壓高，可以達到8個大氣壓）。但是除錯安裝以及保養、維護比較繁瑣，但是有超高的制動效果，一般在可調鎖死前叉中使用，但是根據使用情況，要定期換油。2、碟剎又分為拉線碟剎和油壓碟剎。

油壓碟剎制動效果好，手感好，靈敏。手上的力道相對拉線碟殺更順滑省力。當然重量也飢差纖比較大。

不過高階的碟剎也有很輕的，**較貴。3、線剎比較容易保養，效能比較可靠，安裝除錯等比較輕鬆，維護起來相當簡單。

油剎和碟剎的區別是什麼？

4樓：汽車墨老師

回答您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。

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2、碟剎指的是像電單車汽車一樣的碟片式剎車。碟剎分為機械碟剎和油壓碟剎。機械的碟剎線管裡面是普通的剎車線，而液壓剎車的線管裡面是剎車油。