1樓：九毛七
電動車電池。
用了一半，可以充電，電動車電池最喜歡浮充電，一來對電池有好處，二來不會影響下一次正常使用。電動車電池沒有記憶功能，隨時都可以。
2樓：慧慧巨可愛了
電動車電瓶沒有必要把電徹底用完才能充電。
1、因為電池欠壓後，電池內部會發生不可逆的化學反應，會損壞電池的。
2、電動車電瓶屬於鉛酸電瓶，鉛酸電瓶沒有記憶效應，電瓶放電以後如果沒有及時進行充電，硫酸鉛就會形成結晶。
如果每次騎行完了以後及時充電，硫酸鉛就會分解成硫酸和鉛槐沒，就不會形成硫化。
3、新電池在第一次充電時，時間鉛鬧納一定要長，要保證將電充足，具體是買回來後及時充電12h以上，但時間也不要太長，最好12h左右拔掉。
4、電池從出廠到使用，一般要經過1-2個月，甚至更長的時間，電池在存放期間由於電池內部的自放電等自發反應，消耗一部分電量，達不到額定容量值。
所以初次使用後，最好及時補充充電，以免顧電池虧損。
3樓：安全護航
電池沒有記憶效應，充電沒有什麼特別的，不能過放電（不低於20%電量的任何時候都能充），而且是，用過就充是最好的，讓硫酸鉛儘量少沉積在極板上以免影響極板的活性，也不能過充電，充電顯示充滿即可。
4樓：在水立方寫生的油松
當然可以啦，電動車電池對充電沒有要求，隨用隨充都是可以的。
5樓：情感e解憂
肯定可以的。
最好不要等到快沒有了。
隨用隨充比較好。
這樣使用的時間長了。
電動車的電瓶是等全部用完充電好還是用一半充電好？
6樓：知識伴我一路行
用完電再充電好。
鉛酸電池一般完全充放300次左右，短距離的騎行可以使用3年。 鋰電池一般會在1000-1200次左右，使用壽命3-5年，需要電用盡後再進行充電。如果長期不使用最好每隔2個月充一次電保護電池以延長使用壽命。
電動車充電注意事項。
需要注意不要用高電壓充電器給低電壓電池充電。比如你用的輸出電壓是60v的充電給48v的電池充電是很危險的。
充電時間不要過長，有的人喜歡睡前充電，電動車充一晚上電。這樣很危險，不僅會損壞電池，嚴重者會導致會在的發生。
1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
7樓：踏雪尋熊不捉魚
電動車的電瓶即不要等放光了電再充電，也不要電量很多時就充電，過度放電和過於頻繁的充電都是不好的。電瓶如果過度放電，即電都用完了再充，就有可能會造成電瓶報廢，充不進電或不存電，有損電瓶正常的使用壽命。而電瓶也是有充電次數的，特別是鋰電瓶，過於頻繁的充電也會造成電瓶過早達到使用極限。
正常的是應該用到電量剩四分之一到五分之一左右時再充電最好。
8樓：關振翱
當然是隨用隨充的，電瓶是最好的一般情況現在電瓶都是鋰電池，所以只需要隨用隨充就可以了。每到夜深人靜的時候，總想尋找乙份寧靜，找乙個獨處的空間，然後讓自己的思緒隨風飄蕩，在胡思亂想的寧靜中暫且逃避一下。當靈魂承受不住生活的負載時，只能向天空發出累了的訊號，太累了，這種累的感覺可不是常人能夠想象。
每一天都想讓自己的心靈找到乙份寧靜，然而，真的很難。
世上本無事，庸人自擾之。或許我只是乙個庸人罷了。為什麼要去尋找什麼的寧靜呢？
其實是想期望平和，在今年這個不平凡不好過的日子裡。我反思了又反思。大多數的時間裡我根本不明白自己在幹什麼。
生活中的種。種，總是在一些特定的日子裡牽動人的思緒。說到尋找的寧靜，每個人都期望擁有這一刻。
而對我來講，獨處的時刻中可能這種感覺更重一些，然而那並不是絕對的。有些時候，雖然人在喧鬧嘈雜的環境中，但是心早已經飛到不知什麼樣的境界中去了，經常顏面依笑的我，在內心的恆定已經將一切紛雜的事物看穿看透。人有時會假扮一副世外高人的模樣，其實不然，這一切的外形也緣於無數次摸爬滾打，然後是反思的終結。
沒有真正好處上的激動，沒有對生命對自然真正發自內心的崇敬，沒有一種對人生、對世界的感激與欣賞，沒有那種通透的理解，沒有一顆善良的易感的心靈，也就沒有最後的悟醒，更沒有那種自然而然地流露出來的恬淡與超脫。許多時候為了尋求寧靜而產生的動力，遠遠大於一切外部事物所引發的某種力量，每乙個人在追尋寧靜的過程中，也可能是一種精益求精的過程。
9樓：匿名使用者
鉛酸電池是用完電再充滿對電池好，對使用可能不算方便，能用完再充電當然好。
如果電池電量不夠一趟路程的電了，還是提前充滿最好。
用一半就充電，對電池不好，使用更不方便，充電頻繁。
鋰電池就隨意，能少充電次數，使用方便，對電池不造成別的損害。
10樓：曲陽夏侯
答，電動車電池千萬不能全用完了充電，這樣對電池的損傷大，也不要用了一半去充電，對電池也不好，正確的充電方法，電池的電量還有三分之一時充電是最好的。
11樓：老張一片藍天
按照電池的曲線可以發現，25%-75%的充放，還是較為合理的。當然，為了減少續航里程的擔憂，充電時間允許的話，一般都會選擇充滿，只是大家在平時充電的時候，還是要留有一定的電量再進行充電。
12樓：安全護航
電池沒有記憶效應，充電沒有什麼特別的，不能過放電（不低於20%電量的任何時候都能充），而且是，用過就充是最好的，讓硫酸鉛儘量少沉積在極板上以免影響極板的活性，也不能過充電，充電顯示充滿即可。
13樓：驕傲的小駒
電池最怕的是過度放電和過度充電，全部電量用完就是過度放電，對電池損害較大，電動車充電的話可以等到電量下降到50%以下再進行充電比較好。
14樓：網友
只要沒用完電就充才是最好的，充滿就馬上撥掉充電器是最好的。等用完了或到了10%才充，那樣的話電瓶會引起虧電的，一虧電電瓶就廢掉了。
15樓：網友
電動車的電瓶最好是隨用隨充，始終保持電瓶滿電，但又不能過充。
16樓：
電瓶等全部用完再充電的習慣不好，這樣對電池很傷的。
17樓：
電池壽命是由充放電次數決定的。
減少充放電次數，就可延長電池壽命了。
所以，需要自己估算一下電動車使用距離，電池電量足夠用時候，不需要充電的。除非遇到特殊情況，需要充足電時候。
總之，根據自己的情況與條件，來靈活把握。
請問電瓶車用了一半的電，可以充嗎？
18樓：阿奏奏奏
電動車剩餘百分之五十的電量可以充電，但是不能長期如此，因為百分之五十屬於還剩一半的電，還可以繼續行駛幾十公里，要學會掌控電池充電的次數，根據資料顯示，最適合充電的百分比範圍在百分之十五到百分之三十之間，這樣可以充分的保護電池，延長電池的使用年限，否則無顫拆所謂的充電態度不僅對電池不好，也對整個電動車都有影響。
而且電動車的充電跟天氣也有關係，例如冬天比較寒冷可以長時間充電(8個小時左右)，長時間耗電，因為電池在冬天充電不會產生特別高的溫度，不容易發生危險，外力的冷卻度還可以控制電池溫度的平衡性，還有就是夏天的時候可以短充電(6個小時左右)，短耗電，因為天氣非常炎熱，外力的熱度加上電池的熱度會使電池非常膨脹甚至發生**，所以要控制充電的時間和地點。
總結來說電池充電學會掌控時間會增加使用壽命，而且不要頻繁充電，這樣的話電動車的電池用不了半年就得更換，電池的種類也很多，大家一定要購買合格節能的新電池，可以避爛桐免後期不必要的麻煩，雖說私家車在速度上比較快，但是它不如電動車省錢，而且電動車還不會堵車，經常騎這種車也不失飢洞坦為一種低碳出行。
的方法。
19樓：幹暄妍
電瓶車電池用了一半電，既可以充電，也可以不充電，都沒虛鄭悄有問題的，一般來說，電池不用的時差渣候，最好把電量充足，這樣長期儲存比較好，電池叢衫損失少。
20樓：安分小毛孩
電瓶車用了一半電以後是可拍蠢族以繼續充電的。這個並沒有什麼特殊的要求。不要再檔世每次。
完全把電耗完以後再充電，這樣對電瓶的使用壽命是有非常襲弊大的損壞的。就是要常用常充。始終保持著。
電量在比較充足的狀態。
21樓：瀋陽萬通汽車學校
可以的，使用了就可以充滿，不用等到用的沒電了在衝，那樣會更傷電池。
22樓：勝霍部
可以充電，不過會影響電池壽命。
電瓶車還有一半電可以充電嗎
23樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
1.電瓶的電量保持70%以上是壽命最長的。只要電瓶電量大於15%，隨時可以充電。
2.充電的時候一次性充滿。因為電池的壽命是按充放電次數來定的。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！電瓶還有一半的電可以充電。1.
電瓶的電量保持70%以上是壽命最長的。只要電瓶電量大於15%，隨時可以充電。2.
電瓶車還有一半電可以充電嗎
24樓：上海萬通汽車學校
可以的。
電瓶車不要長時間的給電池充電，以防止電池老化的快，當然更不要私自拆改電瓶線路，有時候為了增加充電速度，可以使用一些快速充電器，就像是手機使用快充原理一樣，其實是不傷電池的。
充電的最佳時間是電量剩餘30%—50%之間的時候，當然，如果平時電瓶車要帶人的話，那就在剩餘電量50%的時候充最合適。
最重要的是充電時間，不要每天都充，如果第二天你依舊要騎車的話，如果電量不是低於40%—50%左右，就再用一天充，因為這樣會減少電池的失水，電池的壽命自然也就增加了。若每天很短的話，甚至可以三四天充一次即可。
想要電瓶壽命長，就不要過度充電，很多人習慣於晚上給電車充電，一充就是一夜，這是很傷電瓶的。一般充電時間要控制在5—8小時左右。建議大家可以使用一些定時充電斷電的插排，隨時調整充電時常，不要整晚的充電了，會讓電池不耐用的。
新電瓶車。電用到一半可以充電嗎？
25樓：我蹲街角等你
新電瓶車電用到一半可以充。
電瓶車我們又稱為「電動車」，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用。
電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閒度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、**密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。
中國電動車研究已取得階段性成果，完成了概念車車身設計構想書及介面設計。
電池方面正在組織開發鎳氫電池、鋰離子電池。
鋅空氣電池、燃料電池，有望取得突破。電動車的標準體系已經編制完成，同時建立了有關電動車的資料庫。
電動車專案的國際合作正在按計劃進行。無論從環保角度還是能源角度看，未來電動車都需要有乙個大的發展。其開發將關係到眾多工業的興衰，可能成為未來新的經濟增長點。
在中國，電動車更有著獨特的市場，大都市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣。
排放汙染問題。
作為一種小型、中速和短途的日常交通工具。
電動車是十分理想的，其在中國有著得天獨厚的發展條件和廣闊的應用前景。
電瓶車的蓄電池一般電壓為36伏，容量12安培小時，電池功率36伏*12安=432瓦，電瓶車的電機功率有180瓦、240瓦、350瓦等；充電時如按6小時計，每小時充電電流2安培，每小時充電容量36伏*2安*1小時=72瓦時=千瓦時。
度電，6小時共用度*6=度電，如加上充電器的損耗20%，一次充好電需用度。
電動車電池大約剩多少電可以充電，電動車電池剩多少電量充電才好？
放電70 以上就充電可迴圈使用900次左右 放電50 以上就充電可迴圈使用500次左右 用完後馬上充電只能用300次.跟人一樣是餓急了再吃還是感覺能吃下時吃一樣的道理 電動車一般是鉛酸電池最忌放完電再充 注意是鉛酸電池 沒有記憶效應的 千萬不要被人誤導了 這個問題沒有具體資料,通常車在行駛途中沒電了...
電動車電池充電時間長了會壞嗎，電動車充電時間長了會怎樣
回答你好 很榮幸回答您的問題 短時間是可以的，也就是說一個兩次沒什麼事。但次數太多，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。你好 長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生 等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器 的事件。2.電瓶過充加速失水，導...
電動車電池充電最大電流
充電器基本都是三段充電的，還有些為了降低成本，是採用恆壓充電的。三段充電器第一段是恆流的，也就是會限制最大充電電流，20ah的電池理論上充電電流不超過2a，這個需要看你充電器上的標註。恆壓充電初期充電電流會比較大，但會受限於恆壓源 如變壓器 的功率，具體多少不是很好說。恆壓充電多用於汽車上 一般廉價...