1樓：網友
中國空間站本著「人性化」的設計理念，分別設定了生活區和工作區。生活區內有獨立的睡眠區、衛生區、鍛鍊區，還配有太空廚房及就餐區。
在設計上最大程度考慮到私密性和便利性，極大地提高了航天員的太空生活質量。
有網友總結了一下，神舟12的配置，三室兩廳加儲藏間，百分百豪華星空套房、私人睡袋公升級，「站睡」變「躺睡多種美食，加熱冷藏隨心暢享、跑步臺加動感單車，私人健身房走起、包裹式淋浴間，太空洗澡也是「基本操作」、移動wifi全覆蓋，在天上也能網上衝浪、私密語音通道，「天地通話」分享太空生活、 睡眠模式、工作模式、運動模式……獨家app調節艙內燈光，太空生活同樣多彩多姿。
並且，神州12的wifi速度達到了。
2樓：不著急上課
可以的，但是也有很多的意外情況是無法和太空人取得聯絡的。
3樓：你真的好嗎
不可以，因為在太空是無法傳遞聲音的，如果你想通過無線電，那也是做不到的。
4樓：阿紫說星座
應該是不可以的。因為國際空間站距離地面太遠了，普通無線電應該無法聯絡到。
國際空間站的太空人是如何返回地球的?
5樓：網友
有定期的穿梭機或宇宙飛船為空間站運送給養，運送垃圾回地球，同時搭載太空人往返。因為空間站不具備返回地球的能力。
太空飛行器再入大氣層和安全返回技術也至關重要。尤其是宇宙飛船，除了要使飛船在返回過程中的制動過載限制在人的耐受範圍內，還應使其落點精度比返回式衛星要高，從而及時發現和營救太空人。
前蘇聯載人宇宙飛船就曾因落點精度差，結果使太空人困在了冰天雪地的森林中差點被凍死。人上天有三個條件，除要研製出載人太空飛行器外，還必須擁有運載力大、可靠性高的運載工具；應弄清高空環境和飛行環境對人體的影響，並找到有效的防護措施。
返回艙。返回艙又稱座艙，它是航天員的「駕駛室」。是航天員往返太空時乘坐的艙段，為密閉結構，前端有艙門。
返回艙和推進艙脫離後，返回艙返回，推進艙焚燬，而軌道艙相當於一顆對地觀察衛星或太空實驗室，它將繼續留在軌道上工作一段時間。
一般載人太空飛行器可分為推進艙、軌道艙和返回艙三部分。
推進艙又叫儀器艙，通常安裝推進系統、電源、軌道制動，併為航天員提供氧氣和水。推進艙的兩側還裝有面積達20多平方公尺的主太陽能電池帆翼。
軌道艙是航天員的主要活動區域，除了公升空和返回時要進入返回艙以外，其他時間航天員都在軌道艙裡，軌道艙集工作、吃飯、睡覺和盥洗等諸多功能於一體。
返回艙又稱座艙，它是航天員的「駕駛室」。是航天員往返太空時乘坐的艙段，為密閉結構，前端有艙門。返回艙和推進艙脫離後，返回艙返回，推進艙焚燬，而軌道艙相當於一顆對地觀察衛星或太空實驗室，它將繼續留在軌道上工作一段時間。
國際空間站4名太空人返回地球，他們在太空生活了多久？
6樓：熱詞團小能
國際空間站4名太空人返回地球，他們在太空生活了5個多月。
美國東部時間4月23日早間，搭載另4名太空人的另一艘「龍」飛船從甘迺迪航天中心發射公升空，開啟為期6個月的國際空間站之旅，並在經過近一天飛行後，於24日飛抵國際空間站並與之順利對接。
在「堅韌」號返回地球之前，兩次任務的機組成員在空間站共度約一週時間。 「龍」飛船是美國首個由私營企業建造並運送太空人往返空間站的載人飛船，也是自美國穿梭機之後首個獲美航天局認證的常規運送太空人往返空間站的新型載人飛船。
「龍飛船」安全抵達美國：據報道，這四名太空人分別是來自美國的麥可·霍普金斯、維克托·格洛韋爾和夏農·沃克，以及日本太空人野口聰一。他們於2020年11月15日，在美國甘迺迪航天中心乘坐「龍飛船」前往國際空間站。
報道稱，自2020年11月抵達國際空間站以來，「龍飛船」一直固定在空間站的對接埠上。飛船在美國東部時間5月1日晚8時30分左右從國際空間站解鎖後，將跟隨軌道執行數小時。
在到達預定位置後，飛船將啟動其機載引擎，穿透地球的厚重大氣層，最後使用一系列降落傘來減緩其下降速度，然後在美國東部時間5月2日凌晨2點57分左右，在佛羅里達州附近海岸降落。
以上內容參考 ***－國際空間站4名太空人返回地球 結束5個多月太空生活。
航天員將在空間站安裝無線裝置，他們在太空中能用無線與地面聯絡嗎？
7樓：帳號已登出
近些日子，一則「航天員將在空間站安裝無線裝置」的訊息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。天上的wifi和地上的wifi是一體的，這是他們每天起床之後要乾的第一件事情，這樣就能夠跟地面上取得聯絡了。裝無線wifi呢，就是為了能夠和地面取得聯絡，進行下面的一些工作，他們也可以和家人溝通交流，上網等等。
中國的這個技術呢，是比較好的，提供了快速的網路服務，讓他們在國際空間站上面能夠更加舒服的居住。那麼具體的情況是什麼呢？我來給大家分享一下我的看法。
一。天上的和地下的是一體的他們在太空中裝無線wifi，就是為了能夠和地面取得聯絡。天上的wifi和地上的wifi其實是一體的，地上能幹的天上也能幹。
他們每天起床之後的第一件事情，就是把wifi給裝上。<>
二。為何要裝無線wifi他們裝無線wifi呢，最重要的乙個就是為了能夠和地面取得聯絡，然後就可以進行工作的。其次，他們在工作之餘，也能夠利用wifi和手機進行消遣娛樂，能夠有自己的時間去做一些自己喜歡乾的事情。
三。中國的技術更好中國在這個wifi的技術上面呢，是比其他的國際空間站要更加的先進的，這能夠大大的提高國際空間站的舒適性。 <
以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考。大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。大家看完，記得點贊，加關注哦。
8樓：職場小璇姐姐
他們在太空中能用無線和地面聯絡的，他們也都是通過無線和地面取得聯絡的，為期3個月的太空之旅已經開始了，祝賀他們。
9樓：小張遊戲快報
能取得聯絡，無線裝置在太空中的作用還是比較大的。
10樓：樂樂在此呢
是的，一般在空間站中是有一些高階裝置的，是通過無線裝置來與地面取得聯絡的，也是通過這種形式傳送資料的。
中國人首次進入了自己的空間站，空間站中的航天員怎麼和地面聯絡？
11樓：錢多多
中國人首次進入了自己的空間站，空間站中等等航天員主要採取短波和甚高頻兩個頻段和地面聯絡的。短波訊號是在地球電離層之間來回反射，而甚高頻訊號是直線傳輸，發射機和接收機處在一條中間無障礙的直線距離上。由於太空**是短波和甚高頻兩個頻段，使得地面一些無線電愛好者亦可通過收音機監聽天地間的對話。
12樓：行樂
往往都是有特定的聯絡，而且在這方面設計的也是非常的出色，而且在空間站裡面出現任何問題地面上都能夠第一時間接收到，所以可以和地面保持正常的聯絡。
13樓：墨綠夜晚
目前中國已經有了三顆同步軌道衛星空間站，可以把資訊傳給36,000公里高的地球同步軌道衛星，然後由地球同步軌道衛星發回地面測控中心，實現了資訊即時傳輸。
為什麼同一航空器的太空人可以直接交談，不需要無線電通訊裝置
14樓：成語迷宮
1、太空艙內有氣體，太空人可以面對面直接說話交流，因為月球上是沒有空氣的，而聲音的傳播需要介質，在真空中不能傳播，所以在太空艙外要靠無線電來對話交談；
2、有空氣可以傳播聲音，就可以直接交談，沒有空氣或空氣及其稀薄，就要靠無線電通話器交談。 還有就是噪音很大，以前的舊式轟炸機，聲音聽不清楚，也要靠通話器交談。
15樓：炎鑫智慧停車
太空艙內有氣體，太空人可以面對面直接說話交流，我們在物理學上學過聲音的傳播需要介質，在真空中不能傳播，月球是沒有空氣的，所以在太空艙外要靠無線電來對話交談。
16樓：龐珠星
因為聲音在空氣中可以傳播，液體，固體都可以傳播（固體中最快）假設航空器為火箭，聲音不能在真空中傳播，但在同一航空器裡有空氣時就可以傳播，再假設航空器為飛機，乙個在飛機外面，乙個在飛機裡面，因為聲音的在空中傳播的速度340公尺每秒，（在空氣密度大時傳播的快，反之）當飛機速度大於340公尺每秒時，聲音就被甩在了後面，所以聽不見。
17樓：網友
宇航器內是增壓的，有可供太空人呼吸的模擬空氣，氣體有聲音傳播功能（震動）。
國際空間站4名太空人返回地球，他們在太空中做了些什麼？
18樓：沐浴陽光鳥
他們現在是代表國家在空間站上面進行活動，另外這個活動也是國力的體現。
這是自國際空間站建立後，太空人上天生存並且做研究的科研專案。對於基地衡簡的全體人員和國際空間站的四名太空人他們一起奮鬥為期6個多月的在軌任務，4名太空人開展了一系列科學調查、技術演示和裝置維護活動，對於地球之外的地方進行探索，為宇宙科研事業更進一步。
一，這個事情是怎麼回事？
這是國際通過了一系列協議和協商才敲定下來的，由大國一同建設的，共用頂尖的科技資源。對於使用權也是經過了多方面的協商才確定下來的，另外國際空間站也是需要繳費才能夠使用。參與這次航天任務的4名太空人分別是沙恩·金布羅和梅甘·麥克阿瑟、星出彰彥和托馬斯·佩斯凱。
於北京時間9日11時33分），他們搭乘的載人「龍」飛船濺落在墨西哥灣內。在濺落點附近等待的**船負責對飛船進行打撈和安全**。飛船被吊上甲板後，4名太空人將立即出艙並鬧鎮接受醫學檢查。
二，太空人輸送到空間站主要是跟探索宇宙有關。
正如我上面講的，空間站是人們歷經很長時間和很多失敗才建立而成。進行了四次出艙門步行。而且他們搭載的了『龍』載人飛船也不是國營的，而是私營的，的液攔粗確是實現了資源的通用；而且國際空間站裡面也是在進行維修，為下一次太空人上來做準備。
我的個人看法是什麼？
我作為乙個宇宙愛好者，每每看到這種資訊都是激動萬分的，而且對於太空人在上面生活三個月也是一種考驗，也是一種考查。而且人類是好奇的種群，對於全人類來講，能夠去做到這樣的地步是全人類的驕傲，我很自豪能夠看到這樣的資訊。
19樓：網友
他們在太空中做了很多以前不敢做也沒想過的事情，不僅進行了科研戚擾考察，數前也進行了一些娛樂活動，比如說唱歌、高畢旦吃牛皮糖等等。
20樓：一語隨言
這4名太空人在空間站內開展了一系列科學調查、技術演示和裝置維護活動。
21樓：拉布拉斯不變換
國際空間站的4名太空人在駐留空間站期間，參與了一些科研實驗任務，同時也開展了一些空間觀測任務。
請問國際空間站是屬於？國家
正在建設中的國際空間站是目前世界上唯一一座執行的永久性載人空間站。它建成後總的規模將達到 和平 號空間站的五倍。整個空間站的封閉面積相當於兩個波音747飛機的空間。按照原計劃，國際空間站建成後可容納7名宇航員同時在太空工作。國際空間站有18個國家參與，預計總投資1000多億美元。自從1998年11月...
相比國際空間站，中國空間站有哪些特點與優勢？
國際空間站是目前在軌執行最大的空間平臺，是一個擁有現代化科研裝置 可開展大規模 多學科基礎和應用科學研究的空間實驗室。它的規模大約有423噸，由美國 俄羅斯 加拿大 日本等16國聯合，先後經歷12年建造完成。載人航天工程辦公室主任郝淳接受 採訪時表示，中國空間站相比國際空間站建設得比較晚，但具有後發...
國際空間站的具體尺寸是多少啊
1 空間站主體尺寸 長110米，寬88米裝配完成後的國際空間站長110米，寬88米，大內致相容當於一個足球場大小，總質量達400餘噸，將是有史以來規模最為龐大 設施最為先進的人造天宮，執行在傾角為51.6 高度為397公里的軌道上，可供6 7名航天員在軌工作，之後國際空間站將開始一個為期10 15年...