1樓：七臺河李陽平
一、自駕車上下班，在上下班路上出現非本人主要責任的交通事故傷害，屬於工傷。即使本人宣告（諾允合同關係）了，也無效。不影響工傷職工申請工傷認定，因為違反法律規定的合同無效。
二、公司出於安全生產或安全管理需要，作出禁止自駕車上下班（統一坐公司班車上下班），並告知員工，員工已知並承諾出現事故不需要公司負責的，從合同關係上是約定明確、從行為責任上是甘擔風險、從法理推定上是嚴重違反了用人單位的管理制度、從法律性質上（不服從安全管理制度）明知存在危險而故意行為具有自傷自殘因素，公司完全可以提出免責主張。如果是法官實事求是的公正裁判，一般會支援公司主張。
綜上，員工應當遵守公司安全管理制度或規定。否則，真出事時有可能得不到工傷待遇。
2樓：走在異國的路上
我認為如果是出現了工傷，公司就應該負責，所謂的工傷，就是在工作的時候受了傷，不管是是因為工作出差，或者是因為工作辦理其他事情，只要是和工作有關，公司都應該負責。
3樓：網友
只要符合工傷規定，三工（工作時間、工作地點、工作原因），如果是你自駕是因為工作原因出差，也是構成工傷的哈。
4樓：解答問題小能手吖
根據我國勞動法的規定 ，只要是員工在職期間 ，工作的時候出現了工傷 ，那麼公司都是需要負責的 ，即使簽署了自駕宣告，也需要負責。
5樓：網友
公司讓籤的員工自駕車宣告 出現了工傷的話，工傷也是要賠償的 但是單位賠償的那乙份估計就沒有啦 因為單位賠償本來也沒有多少。
6樓：卓行天下
如果是履行職位行為過程受傷，是工傷，公司需要負責的。
7樓：飛冰的生活
公司讓籤的員工自駕車生命出現了公章公司當然那是在逃避責任。希望。
8樓：成靈寒
公司讓簽訂員工自駕車宣告，出現了工傷公司負責嗎？當然要複合，因為這個傷是在工作的時候。受傷的，所以一定算工傷，所以一定要負責。
9樓：美女們一起來玩
公司讓籤的負工自駕車宣告，只要是上班時間內，出現了工傷，公司一定要負責。
10樓：傻樂呵
只要是員工為公司辦事。出了意外。公司都應該負責。
即使是員工違反交規。公司也有責任。
11樓：帳號已登出
公司讓籤員工自駕車宣告，除了工傷公司不負責，這屬於一種霸王條款。
12樓：網友
駕駛車輛出事故屬於道路交通事故，按交通法規處理，不管籤沒簽宣告都寫司沒關係。
13樓：樂憐煙
公司上千的員工自駕宣告出現工傷公司負責，我認為這個公司還是比較人道的，他知道關心員工，重視員工的安全。
公司要求與工人籤安全責書，出了工傷公司會負責賠償嗎？
14樓：網友
肯定要賠償，不論是否簽訂安全責任書，只要出現工傷事故，用人方全責。而且用人方應當為職工繳納工傷保險，之後大部分賠償也是由工傷保險**進行賠償。勞動者違章操作用人方有權進行處罰。
15樓：網友
公司應依法為員工購買工傷保險，就是為了工傷出現時減少公司的賠付責任。所以若公司為你購買了工傷險，你可以領工傷保險賠償金，同時也可向公司主張賠償。
16樓：有心人
這是合理合法的要求，一旦出現了工傷事故，可以很好地劃分各自的責任，但是，肯定會算工傷的。
公司領導強制員工寫保證書上班路上出現工傷與公司無關,合法嗎？
17樓：我是乙個人
公司的做法是有問題的，就是寫了保證書也是無效的。如果真的出現了問題，公司還是要按照工傷處理的。
18樓：匿名使用者
寫這些無效的，法律有規定。職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故傷害的；就是工傷，工傷保險條例。
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
四)患職業病的；
五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
公司讓員工籤勞務合同 合同上註明對員工發生工傷概不負責任 這樣的合法嗎
19樓：法務竹子
是不是勞務合同還得綜合很多情況來分析，並不是公司讓你簽了就是，如果不是和勞務公司簽訂而公司故意用這種方式來規避自己應當承擔的責任，合同可能無效。而且即便是和勞務公司簽訂勞務合同你在在這個公司上班，如果發生工傷，這個公司和勞務公司要承擔連帶責任，實際用人單位的責任推脫不了的。
20樓：我是乙個人
對於合同規定員工發生工傷事故公司概不負責是不合法的，是無效的合同。勞動法規定，工傷事故公司應當承擔責任。所以違反法律規定的合同是無效的。
如果員工未經允許外出後發生意外事故，公司有責任嗎
21樓：諮詢電商
公司有證據證明屬於私自外出，公司是不需要承擔賠償責任的。
22樓：黎國威阿五
你說是交通事故吧，主要不是你負的主要責任，還是認同是工傷的。
23樓：網友
要看出去時幹什麼，是為工作，單位要承擔責任。
最近公司要求每個員工簽訂乙份安全責任保證書，簽了以後基本沒有工傷了，請我公司這麼做合法嗎？
24樓：網友
簽訂後沒工傷是什麼意思啊！我聽到不太明白在企業中《安全責任保證書》是規範企業安全管理的乙個手段，要求員工按照公司管理制度和操作規程作業，並不是說簽訂之後就取消員工的享受工傷保險的權利，公司這樣做是合規合法的，只要看是你沒有正確理解這一事項。即使您簽訂了《安全責任保證書》之後，只要發生工傷事故，企業同樣需要為你認定工傷，並賠付所有合法待遇的。
安全責任保證書》是企業告知員工企業存在事故隱患的一種措施。你可以諮詢清楚之後再下結論，假如企業人員解釋《安全責任保證書》簽訂之後就不在享受工傷保險待遇，那麼企業的做法就是違法的，你可以到當地勞動主管部門或安監局舉報，用法律**來維護自己的合法權益。
25樓：千帆之外
不合法，即使簽了也沒有法律效力。工傷的認定還是要按照法律規定來。
26樓：虛偽丶不是假
不合法。工商的認定要依據法律程式規定走的。
27樓：侯成益
企業與員工安全目標管理責任書是安全提醒到位的一種措施。只簽名就可以了，就是提醒過你要注意安全，安全第一，預防為主，綜合治理。都寫進去了，就是人人做到安全教育以及有文字安全提醒。
公司沒有與員工簽訂合同，發生了工傷問題公司會付全責嗎？
28樓：
首先要去當地的人力和社會保障部的工傷科提交工傷認定申請，通過你提交的資料（資料裡寫清楚受傷時間，地點，原因）如認定為工傷，無論與公司是否簽訂勞動合同，只要有事實勞動關係存在用人單位都應該負責。
29樓：知圖知止
這個要看具體情況了，農民工都不籤合同，但是出事一般也是工頭負責啊。當然也要看老闆的良心了。
不屬於公司員工在公司內受傷了,公司有責任嗎?
30樓：網友
按實際情況，如果在公司場地內受傷的，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權責任。
第三十七條 賓館、商場、銀行、車站、娛樂場所等公共場所的管理人或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權責任。
因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔侵權責任；管理人或者組織者未盡到安全保障義務的，承擔相應的補充責任。
31樓：呼延思煙
我國法律規定，承攬人在完成工作中對第三人造成損害或造成自身損害的，定作人不承擔賠償責任。但定作人對定作、指示、或選任有過失的，應當承擔相應的賠償責任。
如果貴公司將裝卸任務承包給乙方時未對其資質進行審查，亦未對作業中的安全管理義務進行分工和約定，在作業現場也未進行必要的安全管理，存在一定的過失，也應承擔相應的賠償責任。
32樓：
這事情很常發生，1、工傷是建立在勞動關係的基礎上的，傷者與你有勞動關係嗎？
2、工傷事故中的責任，如果你方有錯誤，那可以按照侵權法來索求賠償。
33樓：深圳劉勇
承包給私人，有問題。要承擔責任。
公司員工外出辦事開公司公車，出現交通事故後，公司全權負責賠償嗎？
34樓：網友
按道理，公司員工外出辦事出現問題，公司應負責，公司有保險，保險報過之後公司負擔，合情合理，這出於人道主義，這樣其它員工就會更加賣力。
35樓：家家在三水
交通事故賠償責任主體，原則上限於車輛所有人。駕駛人為機動車所有人的僱員時版，僱用權人承擔賠償責任有兩種情況：一是受僱人執行職務發生交通事故的場合，依據我國民事法律的規定，應由僱主承擔責任，這種責任的性質是替代責任，或稱轉承責任。
從替代責任的特點看，直接承擔責任的主體應是單一的，即僅由僱主對外承擔賠償責任，駕駛人不應作為被告。二是受僱人在非執行職務的場合肇事時，《道路交通事故處理辦法》規定由受僱人承擔賠償責任，在其無力賠償時，由僱主負責墊付。因為僱主此時不享有執行利益，不能成為直接的賠償責任承擔者。
但僱主一方面對僱員有監督的義務，具有對人的支配管理責任，另一方面對機動車有執行支配權，因此從保護受害人利益出發，由僱主承擔連帶賠償責任是恰當的。
要看是不是執行職務。
36樓：李
如果是在公司上班期間是工作時間，那麼出去辦公出現交通事故單位就得全，負責賠償。
37樓：二苴是我家
公司車輛有使用規。
抄定。按你說的情況看，員工外出開公司公車可視為經公司同意的行為（鑰匙肯定是公司管車的人給的，且給鑰匙前有合理的用車手續，否則車輛排程人員不會隨便給鑰匙），應為職務行為。
發生交通事故，公司理應承擔責任。當事人的責任公司依規追究。
38樓：小粉粉
要 因為是給公司辦事 公司有權負責賠償 法律規定 開公司車出去辦事 公司應承擔責任 如果你受傷了屬於工傷 如果你造成其他人受傷了公司都要承擔責任。
39樓：網友
公司員工外出辦事，開公司公車，出現交通事故後，公司全權負責賠償嗎？我覺得如果就是嗯辦公室的話應該是公司全權負責的。
40樓：網友
算工傷，保險公司和交警會處理。
41樓：網友
要看是怎麼出事的，要是他闖紅燈你也負全責那不是扯呢麼。
42樓：匿名使用者
那是當然，公司不是與保險的嗎。
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