1樓：匿名使用者
一般柴油機應經60小時左右的磨合，磨合期內以標定功率的50-80%為宜，隨磨合時間的增加分段逐步提高轉速。過了磨合期最好到售後服務去保養，因為是免費的，而且他們也比較專業。
2樓：匿名使用者
80個小時左右，最好去服務站保養，比較專業，比較正規，以後也好進行售後服務。
3樓：匿名使用者
裝載機磨合期說明書上是80個小時，在新機一年之內由售後服務保養。
4樓：匿名使用者
沒有具體的磨合時間一般三個月內儘量不要超載執行。
5樓：匿名使用者
磨合過程：汽車的磨合里程為1000－2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500－3000公里。磨合期分為三個階段。
行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。�
行駛速度：磨合期內應儘量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時，小車的最高車速應在50－80公里/小時以內。
同時，在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內應避免緊急制動。
磨合期內的駕駛規定：
1、保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高。
2、起步前，水溫應達到50℃以上。以低擋起步，1公里以後換入高擋，行車中水溫應控制在80℃－90℃。
3、行進中及時換擋，不要長時間使用乙個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。�
4、選擇良好路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。
5、選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨新增劑。
裝載機磨合期的使用與維護？
6樓：中達諮詢
<>裝載機磨合期應注意以下6點：
1)操作人員應接受廠家或專門機構的培訓、指導，對裝載機的結構、效能有充分的瞭解，並獲得一定的操作及維護經驗方可操作機器。在操作機器前，一定要先閱讀《產品使用維護說明書》，按要求進行操作保養。
2)磨合期內工作負荷一般不要超過額定負荷的60%，以防機器長時間連續作業引起過熱。
3)經常觀察各儀表指示，出現異常應及時停機予以排除，在故障未排除前應停止作業。
4)經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油的液位和品質，並注意檢查整機的密封性。在磨合期內，應強化各潤滑點的潤滑，每班都要對潤滑點加註潤滑脂(特殊培卜要求除外)。
5)保持機器清潔，及時緊固鬆動的零部件以防因鬆動而加劇磨損或導致零部件丟配鎮穗失。
6)磨合期結束，應對機器進行強制保養，做好檢查和調旅運整工作，同時注意油液的更換。
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