1樓:盧耕順糜嬋
汽車空調一般主要由空調壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發器(evaporator)、膨脹閥 (expansion valve)、貯液乾燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。
汽車空調製冷系統,由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器等主要部件以及空調管路和冷媒組成。
壓縮機—在發動機的驅動下,持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽,壓縮後形成高溫高壓冷媒蒸汽,排至冷凝器,為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。同時,克服冷媒在製冷迴路中的迴圈流動阻力。
冷凝器—將壓縮機排出的高溫高壓冷媒蒸汽所含熱量釋放給流過冷凝器的車外空氣,並將冷媒蒸汽凝結成帶一定過冷度的冷媒液體。冷凝器大多佈置在車頭散熱水箱前,由冷卻風扇和汽車行駛產生的迎風氣流進行冷卻。
儲液乾燥器—當製冷系統執行時,對液態冷媒進行過濾、乾燥吸溼和臨時儲存。其上方常裝有視液鏡,用以觀察所充冷媒是否足夠以及流動是否正常(冷媒應無泡沫且平穩流動)。
膨脹閥—將來自儲液乾燥器的高壓冷媒液體節流降壓降溫,形成低溫低壓的霧狀冷媒,噴入蒸發器。噴入蒸發器的冷媒流量可根據蒸發器的出口冷媒蒸汽溫度自動調整。
蒸發器—低溫低壓冷媒液體持續蒸發汽化,吸收流過蒸發器空氣的熱量,冷卻車艙內的空氣。蒸發器佈置在車室內,通常由離心風機送風。
空調管路—由鋁製硬管和橡膠軟管扣壓而成,連線製冷系統各部件。
冷媒—冷媒在蒸發器中的汽化吸收車艙內空氣的熱量,實現製冷,在冷凝器中的凝結向車外空氣放熱。
空調系統由那幾大系統組成?
2樓:匿名使用者
空調由製冷系統、通風系統、電氣控制系統和箱體系統四部分組成。
1、製冷系統是每種空調器最基本握攜的系統,它是實現空調器製冷或制熱功能的主要部分;通風系統是實現熱交換的部分,它把製冷系統所產生的冷量送到室內去,並把冷凝器。
中的熱量送到室外去;
2、電氣控制是空調器的作業系統,有機械式控制和電子式控制兩種方式,有了它才能使空調器按照人們的意願去工作;
3、箱體專系統是空調器的擾公升支撐基架,各種零部件都安裝在它的上面。四個系統按照各自屬的功能組成乙個整體,就成了一臺完整的空調器。
空調系統。分為以下幾類:
1、全空氣系統。
全空氣系統還可以調節空調室內的溫度,由處理過的空氣控制。
2、緩皮老全水系統。
這種系統以水為介質來控制室內的冷熱。不完善的水系統無法解決房間的通風功能,一般不會單獨使用。
3、空氣+水系統。
該系統結合了全空氣系統和全水系統,而增加了全水系統的通風。
4、製冷劑系統。
製冷劑系統的溫度控制由製冷劑承擔。在缺少少製冷劑的情況下,系統不能起到溫度控制的作用。
5、新風系統。
新風系統是由風系統和排風系統組成的一套獨立的空氣處理系統。新的空氣系統由乙個新的風扇和管件組成。新風機淨化室外的空氣匯入室內,室內空氣最終通過管道排出。
3樓:網友
空調系統主要由製冷系統、通風系統、電氣控制系統和箱體系統四部分組成。
製冷系統:是空調器的基本系統,是實現空調器製冷或制熱功能的主要部分;
通風系統:是仔陪實現熱交換的部分,把製冷系統中所產生的冷空氣送到室內,吸收室內的熱量並送到室外;
電氣控制是:是腔戚咐空伍純調器的操作部分,實現對空調器按照自己的意願進行功能、引數的調節;
箱體系統:是空調器的支撐基架,用於安裝和固定各種零部件。
4樓:匿名使用者
空調系統組成(air conditioning system)就是由多個空調個體結合在一起,集中供冷或供熱的乙個整體構成。單個空調禪橘做是由製冷系統、通風系統、電氣控制系統和箱體系統四部分組成賀衡的。
集中式空調系統主要是由三部分組成,空氣處理裝置、空氣輸送裝置、空氣分配裝置,除了上述三個主要部分外,還有為空氣處理服務的熱源伍渣和熱媒管道系統,冷源和冷媒管道系統,以及自動控制盒自動檢測系統。
空調系統分為哪幾種
5樓:太平洋電腦網
空調系統分為以下幾種:
1、全空氣系統。
全空氣系統也調控空調房間內的溫度全由經過處理的空氣來把控。
2、全水系統。
這種系統以水為介質來控制房間中的冷熱,不全水系統不能解決房間內的通風功能,一般枯枯不會單獨使用。
3、空氣+水系統。
這個系統綜合了全空氣系統和全水系統兩種溫控方式,而且在全水系統的基礎上增加了通風能力。
4、製冷劑系統。
製冷劑系統的溫控由製冷劑來承擔,在缺少製冷劑的情況下,該系統就無法起到控制溫度的作用了。
5、新風系統。
新風系統沒頌洞是由風系統和排風系統組成的一套獨立空氣處理系統,這套新風系統由新風機和管道配件組成,通過新風機淨化櫻亂室外空氣匯入室內,最後再通過管道將室內空氣排出。
空調系統的組成有哪些
6樓:
親親~您好,很高興為您解答,我的解答如下<>
空調系統的組成,以下是我個人的經驗,希望可以幫助到您~空調的結構一般由以下四部分組成:1、制爛巧冷系統:是空調器製冷降溫部分,由製冷壓縮機、冷凝器、毛細管、蒸發器、電磁換向閥、過濾器和製冷劑等組成乙個密封的製冷迴圈。
2、風路系統:是空調器內促肆蔽使房間空氣加快熱交換部分,由離心風機、軸流風機等裝置組成。3、電氣系統:
是空調器內促使壓縮機、風機安全執行和溫度控制部分,由電動機、溫控器、繼電器、電容器和加熱器等組成。4、箱體與面板:是空調器的框架、各組成部件的支承座和氣流的導向部分,由箱體、面板和百葉柵等裂歷州組成。
空調系統主要有幾大部分,各有什麼作用?
7樓:
摘要。空調系統主要有以下幾大部分。
1、自冷系統。空調最主要的就是這自冷系統,這也是空調的基本系統。
2、風路系統。這是乙個空調內部交換的系統,它可以促進空間的熱空氣轉換。主要由離心風機,軸流風機的零件構成。
3、電氣系統。計算機控制的空調系統,由人工設定,計算機控制自動執行,包括壓縮機的執行、加熱器水閥的開啟、混合風門的開啟角度,鼓風機的風速選擇等。
4、接下來便是箱體與面板,這就是空調的外包裝了,就跟衣服是一樣的。它也是有其功能的,是空調的框架,個個系統的支撐器,以及氣流的導向等。主要的部件就是箱體,面板,和百葉柵等。
5、風機系統。可以吸入新鮮的空氣,充當通風機的作用,在與外界空氣實現對流的過程中。
空調系統主要有幾大部分,各有什麼作用?
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空調系統主要有以下幾大部分1、自冷系統。空調最主要的就是這自冷系統,這也是空調的基本系統2、風路系統。這是乙個空調內部交換的系統,它可以促進空間的熱空氣轉換。
主要由離心風機,軸流風機畢舉的零件構成。3、電氣系統。計算機控制的空調系統肆液,由人工設定,計算機控制自動執行,包括壓縮機的執行、加熱器水閥的開啟、混合風門的開啟角度,鼓風機的風速選擇等4、接下來便是箱體與面板,這就是空調的外包裝了,就跟衣服是一樣的。
它也是有其功能的,是空調的框架,個個系統的支撐器,以及氣流的導向等。主要的部件就是箱體,面板,和百葉柵等。5、風機系統。
可以吸入新鮮的空氣,充當通風機的作用,在與外界空氣實現對流的過裂數物程中。
製冷系統主要零部件有:壓縮機、四通閥、壓力開關、電磁閥、節段告喚流部件、過濾器、截止閥、友鎮單向閥、油分離器、熱交換器、儲液筒、汽液分離器。電氣系統主要零部握凱件有:
主機板、風機、排氣溫控器、溫度感測器、冷凝水幫浦、水位開關、電容、變壓器、接觸器、繼電器、電抗器等。
空調系統的組成是什麼?
8樓:文化永生
空調系統一般包括冷源/熱源裝置,冷熱介質輸配系統,末端裝置等幾大部分和其他輔助裝置。主要包括,製冷主機、水幫浦、風機和管路系統。末端裝置則負責利用輸配來的冷熱量,具體處理空氣狀態,使目標環境的空氣引數達到要求。
系統工作時、蒸發器內的製冷劑吸收室內空氣的熱量而蒸發成為壓力和溫度均較低的蒸氣,被壓縮機吸入並壓縮後,製冷劑的壓力和溫度均公升高,然後排入冷凝器。製冷劑蒸氣在冷凝器內通過放熱給室外空氣而冷凝成為壓力較高的液體。製冷劑液體通過毛細管的節流,壓力和溫度均降低,再進入蒸發器蒸發,如此週而復始地迴圈工作。
9樓:四舍**入
空調系統組成(air conditioning system)就是由多個空調個體結合在一起,集中供冷或供熱的乙個整體構成。單個空調是由製冷系統、通風系統、電氣控制系統和箱體系統四部分組成的。
集中式空調系統主要是由三部分組成,空氣處理裝置、空氣輸送裝置、空氣分配裝置,除了上述三個主要部分外,還有為空氣處理服務的熱源和熱媒管道系統,冷源和冷媒管道系統,以及自動控制盒自動檢測系統。
10樓:匿名使用者
**空調水系統包括:1.冷卻水系統;2.冷凍水系統(一般採用兩管制,夏天迴圈凍水,冬天迴圈熱水)。
典型**空調機組主要由冷凍水迴圈系統、冷卻水迴圈系統及主機三部分組成:
1、冷凍水迴圈系統。
該部分由冷凍幫浦、室內風機及冷凍水管道等組成。從主機蒸發器流出的低溫冷凍水由冷凍幫浦加壓送入冷凍水管道(出水),進入室內進行熱交換,帶走房間內的熱量,最後回到主機蒸發器(回水)。室內風機用於將空氣吹過冷凍水管道,降低空氣溫度,加速室內熱交換。
2、 冷卻水迴圈部分。
該部分由冷卻幫浦、冷卻水管道、冷卻水塔及冷凝器等組成。冷凍水迴圈系統進行室內熱交換的同時,必將帶走室內大量的熱能。該熱能通過主機內的冷媒傳遞給冷卻水,使冷卻水溫度公升高。
冷卻幫浦將公升溫後的冷卻水壓入冷卻水塔(出水),使之與大氣進行熱交換,降低溫度後再送回主機冷凝器(回水)。
3、 主機。
主機部分由壓縮機、蒸發器、冷凝器及冷媒(製冷劑)等組成,其工作迴圈過程如下:
首先低壓氣態冷媒被壓縮機加壓進入冷凝器並逐漸冷凝成高壓液體。在冷凝過程中冷媒會。
釋放出大量熱能,這部分熱能被冷凝器中的冷卻水吸收並送到室外的冷卻塔上,最終釋放到大氣中去。隨後冷凝器中的高壓液態冷媒在流經蒸發器前的節流降壓裝置時,因為壓力的突變而氣化,形成氣液混合物進入蒸發器。冷媒在蒸發器中不斷氣化,同時會吸收冷凍水中的熱量使冷凍水達到較低溫度。
最後,蒸發器中氣化後的冷媒又變成了低壓氣體,重新進入了壓縮機,如此迴圈往復。
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