1樓：忙碌枉然
發生這種現象有三種可能原因：
1、電源內阻過大。
通常是負載需求功率大於了電源輸出功率，多發生在開關電源、電池（電瓶）作為電源的電路中。如負載需求10a，而電源只能供給5a，因電源內阻相對過大，部分電壓降在了電源內部，導致輸出電壓不足。
這種情況比較好判斷，通過確認電源和負載電器銘牌的引數予以比較，或是通過測量電流，計算一下即可明確。
2、線路壓降太大（比較常見）。
電源配載沒有問題，但是線路中的接線柱鏽蝕、人為接線工藝較差造成的接觸不良，導致線路電阻變大，電流流過這些電阻處產生壓降，導致負載電壓過低。
這種故障也比較好判斷，一般發生在老線路中，線路負載沒有變化，以前也沒有類似現象，大概率是此原因。
3、線路導線截面積選擇過小。
線路的距離和導線截面積直接影響線路電阻，從而影響線路壓降。所以選擇電線截面積必須充分考慮負載電流和線路的長度，須經過計算確定。
這種故障多發生在新線路中，可以通過了解負載功率、線路長度，電纜型號，從新計算核定。
2樓：雲南萬通汽車學校
你的電源最大輸出功率為12v*2a=24w。負載是50w的肯定帶不動啊！另外杜邦線是用的1007的電子線，是不能用在大電流的環境下的！
3樓：網友
此種情況下大部分原因是電源過載了。
4樓：雜話三農
空載217v，負載變成153ⅴ，不在現場，只能做個大概分析，原因分幾方面說明：①說明負載過大，下游電路有短路故障等，②電源內阻過大，功率過小。如果是原來就在此電路正常使用，現在突然變成這樣，那麼說明電源出了故障。
額定功率12v的變壓器空載電壓是多少
5樓：網友
要看該變壓器的「電壓調整率」（δu%）指標。
例如10%的電壓調整率，空載電壓就是12v/（1-δu%）=，如果是25%調整率，就是16v。一般變壓器功率越小，內阻就越大，這個「調整率」就越大。
12v電源空載時電壓是28v正常嗎
6樓：愛你°頎瘮
雖然有點過份，但應該是「正常」的。
電容濾波輸出的整流電路，無穩壓電路空載時輸出電壓是交流有效值的根號二倍，也即是12v空載輸判洞出約十八伏是完全正常的。
造成28v表測值的原因大致如下：
1、一般變壓器次級電壓都稍有富裕，以防外電源電壓過低時裝置不能正常工作；
2、市電電壓當時過高。
一般掘檔枯帶上負載時電壓就正常了，但建議使用有穩壓輸出的的電源為好，本人就遇到過，雖然接蠢巖入電路中工作時電壓「正常」，但是接入瞬間電壓遠高於裝置器件的耐壓值，燒掉了我幾隻很昂貴的元件。
220電壓加多大電阻變130v電壓
1 你需要先確定負載電流。2你可以按下式計算 220 130 i i就是你需要的電流。3當電流是安時電阻是歐。4如果電流較大。你的最阻必須要能承受一定的功率 這個問法是不正確的，因為你的前提沒說清楚，如同樣是220v電壓，就拿10 電阻來說，如果和10 電阻串聯，每個電阻分到110 電壓，如果和8 ...
放大電路中為什麼加了負載以後電壓增益會變小？為什麼串聯上電阻後電壓增益會變小
因為空載 電壓或負載小的時候，管子的飽和電壓低，最大不失真輸出電壓要高些，負載大飽和壓降大，輸出幅度就小了。另外，負載大了，放大器的電壓電流曲線向上傾斜的嚴重，輸出失真嚴重，在相同的失真度下，輸出電壓就要減小 簡單的說，因為不失真輸出電壓基本是負載端截止和飽和間的電壓峰值，而負載電壓和電晶體的ce電...
單相交流電（220V）加負載後電壓降至10V！求解釋
會影響電壓。任何一個電壓源型裝置都是有內阻抗的，當你的輸出短路的情況下，短路電流是非常大的。所以電壓源的內阻抗上的壓降就會很大，從而導致電壓源輸出的電壓會降低。你前端雖然有空開，但實際上任何一個空開都有一個跳閘電流，如果你選擇的空開短時耐衝擊電流過大的話，有可能你的短路電流很大了，但實際上沒超過空開...