1樓：知識小能手
隨著時代的進步越來越多人都擁有了屬於自己的第1輛車，但是在開車的過程中，很多車友都知道發動機是汽車最重要的乙個部分。當汽車過熱的時候可能就是發動機出現了一些問題，不僅對汽車本身會存在很多的影響，還會導致汽車內部的很多結構出現一些因高溫帶來一些問題。
發動機過熱對於夏天來說他們的天氣是非常炎熱的，經常性的將汽車暴露在高溫的情況下，就會導致汽車的發動機過熱。對於汽車發動機過熱來說，它的故障原因是有很多的，不僅會導致風扇之類的冷卻系統無法正常工作，還會讓冷卻系統的迴圈出現故障。這個時候我們需要將發動機運轉10秒以上，乙個週期後就能夠讓發動機完全冷卻下來，同時記住一定不要擰開我們的水箱蓋。
如果我們在行駛的過程中發現溫度過高的話就需要靠邊停車，同時熄滅汽車再開啟它的引擎蓋，這樣能夠更快的進行散熱減少危險的出現。
冷卻系統問題我們還有可能在行車的過程中發現汽車中的溫度突然公升高，這個時候我們就需要檢查一下我們的冷卻液儲存器，如果是因為缺少了冷卻液的話，那麼我們就需要在乙個比較快的時間點內將它填滿。同時我們還需要檢查一下是不是我們的內部冷卻液處理器出現了滲漏的情況，除此之外，我們如果在行駛的過程中無法停車的話就需要立馬關閉空調，減輕汽車承受的負擔。
注意事項我們在汽車的正常使用下溫度一般都會在90度左右，但是如果長時間使用沒有進行定期的保養的話，這樣的磨損情況就會導致汽車的內部引數發生變化甚至會造成損壞的現象。所以我們在平常的使用中需要減少故障，經常性的保養它護理它，才能夠減少汽車過熱而帶來的內部結構問題。
2樓：巨蟹阿斯頓
我覺得這個時候一定要將車的部位零件都取出來，這樣可以很好的讓它散熱，然後在取的時候一定要多加註意，這個時候可以去專業的4s店裡面進行修理，這個時候才不會讓車出較大的傷害。
3樓：夏見冬
我們應該把水箱加滿水，我們應該更換一種外掛程式，而且應該使用適合車輛的潤滑油，等等，這樣就可以解決，而且車輛也不會太熱。
4樓：王志剛剛剛
這個時候就應該把車送到4s店去修理，或者是把車送到專業的維修店去修理，這樣才會讓自己得到乙個非常好的結果。可能是指專案問題，這個時候可以新增一些蘇打水，或者可能是有了一些堵塞物，所以才會有這種情況，建議去4s店維修。
5樓：水瓶問問額
如果在普通公路上發動機出現了過熱，應該儘快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。開啟發動機罩蓋，讓發動機怠速運轉，等待發動機溫度逐漸恢復正常。在發動機水溫恢復正常之後，將發動機熄火。
然後再等待一段時間，直到發動機的水溫充分地下降了之後，再檢查發動機的冷卻水量。這時發動機的冷卻水量大都嚴重不足。按著規定量把冷卻水補足之後，再檢查一下冷卻系統，確認沒有其他故障之後，可以起動發動機，繼續行駛。
6樓：愛仕達各色
沒有更好的解決辦法，遇到這種事情只能去4s店進行維修，如果是汽車出廠的問題，可以要求維修要求賠償，
汽車散熱出現問題如何解決
7樓：寶馬王
汽車的發動機和空調節系統散熱不良，導致水溫過高時出現以下故障：
1.交通不暢時——堵車或長時間怠速，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高擋工作時間過長，發動機噪音增大，溫度過高空正時故障最為明顯。
2.溫度過高無法開啟空時，怠速不穩波動過大，急加速無力，發動機有異響。
3.熱車熄火十分鐘後，不容易發動汽車；熱車有時候開車會自動熄火。
4.空調製的冷溫在車冷時很冷，車熱時空調製的冷效不明顯；此外，空調製系統有很大的諧振嗡嗡聲。
5.熱車怠速時，空壓縮機離合器頻繁吸合甚至斷開，導致熱車空壓縮機不冷卻。
汽車發動機水溫高問隱搏題的解決方案：
1.熱車後檢查防凍儲水罐頂部回水管回水。如果回水不暢或堵塞，水溫會過高。
2.檢查冷凝器和水箱之間是否有過多灰塵，並用高壓氣體徹底清洗，確保水箱和冷凝器具有良好的散熱灶悉祥效能。
3.車熱時檢查水箱上下水管的溫差。如果溫差過大，需要檢查溫控器的開度，水幫浦是否有轉速故障。
4.由於防凍液的新增和更換不規範，會提前堵塞發動機水道和水箱，水溫偏高。防凍液應每兩年更換一次，更換和新增時必須使用原裝配件。
5.空調製系統高壓端高壓過高；空製冷劑或空冷潤滑油加註過多；內部自調空調節壓縮機自調功能失靈，導致壓力高；還有空冷凝器堵塞。以上故障會增加發動機的負荷，消耗冷卻系統的散熱效能，導致水溫過高的故障。
汽車行駛中發動機過熱的主要原因：
8樓：瀋陽萬通汽車學校
1、風抄扇故障。
風扇發生故障從襲而影響風扇bai的正常工作，具體原因有風扇電磁du離合zhi器或風扇電動機的控dao開關作用過程時機過遲、關閉過早；風扇始終不轉；風扇矽油式高合器失效。
2冷卻液不足。冷卻液不足，內消耗星過大。主要原因是氣缸勢損壞。
3冷卻液迴圈最過小。具體原因有，水幫浦輪故障；節溫器損壞；散熱器或機體水道內水垢過多，清洗不及時。
4發動機工作不良。主要原因有點火時間過晚、混合氣過稀、燃燒室積炭過多、發動機爆燃等。
5滑油量不足。會使各運動機件得不到足夠的潤滑，使摩擦阻力增加，磨損加劇，發熱量增多。同時使潤滑油溫度上公升，相應潤滑油的黏度下降，更促使摩擦、發熱、散熱不良，從而導致發動機過熱。
6熱器散熱故障。主要原因有，散熱片間有雜物堵擋；散熱器的散熱片變形；散熱器內部堵塞。百葉窗不能完全開啟；
7、水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通(清理)水箱或更換：
8、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大，葉片安裝反了、葉片損壞等；
9、水幫浦皮帶過鬆。
10、三元催化有問題。
11、衝床」現象中的氣通水導致；
12、節溫器開啟不好，需要更換。
13、水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況：
9樓：石家莊萬通汽車學校
水溫表bai的指標一直處於上公升狀態。
以下du現象可以認zhi為是發動機過熱。dao
當水溫表的指標進版入紅色危險區時權，發動機的功率下降。
從發動機蓋的縫隙中會有水蒸汽冒出 對策： ●將車安全駛離道路並停在安全的地方，將變速器設定在「p」檔並施加駐車制動，開啟危險警告燈，如果在使用空調則將其關閉。
如果從發動機蓋的縫隙中有水蒸汽冒出，應將發動機蓋開啟，保持發動機運轉狀態。
確認散熱器風扇是否正常運轉。
水溫表指標下降以後，將發動機熄火。
發動機冷卻下來以後，將水箱蓋開啟，確認散熱器及儲液罐冷卻水的水量，散熱器部分是否已經很髒，是否附有汙垢。
如果冷卻水不足，請給散熱器和儲液罐補充冷卻水。如果沒有冷卻水，作為應急，應補充水。
10樓：匿名使用者
風扇不轉；節溫器打不開；水箱太髒，或者堵了散熱不好；缺冷卻液；
11樓：匿名使用者
水少了，風扇保險絲燒了，還有就是水幫浦漏水的。
12樓：匿名使用者
什麼意思，自問自答？
汽車過熱現象怎麼辦？
13樓：江西萬通汽車培訓學院
建議先停車歇一會，然後檢查有沒有少防凍液，如果少了就加，然後建議去修理廠檢查一下哈。
14樓：福州萬通汽車學校
過熱現象，通常表現在發動機、鍵模並變速器、驅動橋和制動器等稿跡總成上。正常的情況，無論汽車工作多長時間，這些碼虧總成都應該保持在一定的溫度。除發動機外，如果用手接觸時，感到燙疼難忍，即表明該處過熱。
發動機過熱說明冷卻系統由問題，如不及時排除，會引起爆震、早燃、行駛無力，甚至造成燒溶事故等。
發動機過熱是什麼原因造成的如何防止車輛過熱?
15樓：途虎話養車
1、高壓氣體洩漏，直接加熱冷卻水是危害最大的，如汽缸墊竄氣、缸蓋與缸體結合平面翹曲等。2、設計不當，散熱能力儲備不足，導致發動機高溫無法冷卻。比如發動機水套截面不足、冷卻風扇轉速低、與散熱器距離過遠、使用質量低劣的鋁製散熱器（水箱）且散熱管數偏少、水箱蓋壓力不足未能形成封閉式冷卻系、水幫浦效能差等。
3、使用維護不當導致發動機高溫。如冷卻系積垢、超速超載行駛等。4、防止發動機過熱，最根本的措施是選用效能好、耐用的發動機。
很多雜牌車故障之所以多，大都是發動機原始效能不佳造成。把好了這一關，以後的工作就容易多了。就是平時定期維護、預防性維護，就能將隱患消滅在萌芽中，大大減少故障發生幾率。
汽車發動機出現過熱現象，如何檢查排除故障
16樓：禚依琴滿儼
機油油位過低（缺機油或者油底殼洩露），造成發動機潤滑不夠，機件之間摩擦熱量增加；
冷卻液不足，發動機冷卻不下來；
節溫器或者水溫感測器損壞（當然節溫器損壞有可能會出現發動機溫度過低的現象）；
不合適的點火提前角引起爆震也會引發發動機過熱；
冷卻缸套破裂造成冷卻液洩露，同時造成燃燒問題等等……
. 一輛轎車最近在公路上出現發動機過熱現象。請分析發動機過熱的原因是什麼？怎麼排除故障？
17樓：網友
1、水箱水不足。出車前檢查水位，帶幾瓶水備用，人和車都能用，一舉兩得。
2、防凍液減少，降低沸點。注意定期換防凍液。
3、電子風扇異常。電子風扇故障，或保險絲斷。備匹配的保險絲。
以上情況對不得保養知識的車主，或車齡比較長的車，容易發生。定期做保養，可減少這種事故的發生。
在行駛過程中，注意儀表中的水溫指標，過高時停車檢查，避免「開鍋」。
18樓：w我要揭發**
缺水或者是水迴圈不好，再就是看看機油少不少，機油過多也發熱。
19樓：網友
看看冷卻液是否過少。檢查分散皮帶是否過鬆。
.汽車過熱
20樓：煙
你說的應該是發動機高溫吧？
如果是高溫的問題。
首先，應該考慮節溫器是否開啟，如果沒有開啟汽車水路走的是小迴圈，也就是缸體內部的水路，一旦節溫器在達到一定溫度後開啟了，汽車發動機水路走得便是大迴圈，也就是從缸體到水箱再到副水壺這樣的大迴圈。
其次，檢查副水壺中的水量多少，是否是因為缺水導致的高溫。
最後，對整個散熱系統進行檢查，比如水箱是否漏水，電子扇是否正常工作，水箱水管是否有漏水，甚至水溫感測器是否正常等等。
只有上面的一系列的問題明白後，再看發動機過熱保護的問題也就好理解了。希望能夠對你有所幫助。
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