1樓：匿名使用者
輪胎側面扎針眼是不可以補的，建議更換。由於胎側是車胎最薄弱的部分，採用兩層橡膠兩層簾線，為了減震轎車輪胎胎側都沒組裝鋼絲層。並且胎側在轉動時經過不斷變行和恢復的交替，如果強行補胎，長時間之後胎側上的膠貼也會脫落，達不到修補效果。
側面扎過釘子的輪胎是非常不安全的，尤其是高速行駛的時候，由於熱脹冷縮，輪胎的溫度會公升高，胎壓變高，而胎側又比較薄弱，扎過釘子的地方更是薄弱，當胎壓高到一定的程度時會撐破扎過釘子的地方，從而造成爆胎。
而胎面扎過釘子的輪胎是相對比較安全的，但是在跑高速時行駛速度不能過高，尤其是不能超速行駛，也不能長時間高速行駛，否則很容易導致爆胎。如果胎面曾多次扎釘超過了4次，或者是扎釘子的孔徑超過了6mm，這時輪胎的效能已經嚴重下降了，繼續行駛存在爆胎的風險，很不安全，建議更換。
補胎的方式有多種，傷口的面積的大小不同所採取的補胎方式也不同。目前主流的補胎方式有4種：
1、蘑菇釘補胎：修補效果好，更持久，但是費用也相對要高，耗時更長，主要適用於比較大的傷口。
2、熱補胎：修補後很耐用，但是對加熱的溫度和時間要求高，掌握不好容易破壞輪胎結構。
3、膠條補胎：不用拆裝輪胎的，也不用做動平衡，方便快捷；但是需將傷口擴大，在長時間之後可能會出現漏氣的現象。
4、貼片補胎：方便但不耐用，適用於較小的傷口。
2樓：西安萬通汽修學校
如果車在行駛中輪胎紮了個釘子沒漏氣，建議先不要自行拔出釘子，將車開到正規的輪胎店，由專業工作人員拔出並檢查被扎情況。
3樓：上海萬通職業學校
輪胎被扎要立即停車，更換備胎後開到修理店。如果輪胎失壓後行駛里程過多，可能造成輪胎胎壁損壞，無法修補，必須更換。
4樓：乀心束負乚
扎輪胎 胎面鋼絲沒斷的情況下補補就好，扎輪胎側面不建議補了，。
5樓：帳號已登出
不安全，本人剛換了乙個外胎。
6樓：魏靈絮
不安全，需要去換胎。
7樓：上海萬通汽車學校
安全。
扎過釘子的輪胎是相對比較安全的，但是在跑高速時行駛速度不能過高，尤其是不能超速行駛，也不能長時間高速行駛，否則很容易導致爆胎。如果胎面扎釘超過4次或者是扎釘子的孔徑超過6mm，這時輪胎的效能已經嚴重下降，繼續行駛存在爆胎的風險，建議更換。補胎的方式有多種，傷口面積的大小不同，所採取的補胎方式也不同。
目前主流的補胎方式有4種：
1、蘑菇釘補胎：修補效果好、持久、耗時較長，主要適用於比較大的傷口；
2、熱補胎：修補後很耐用，但是對加熱的溫度和時間要求高，掌握不好容易破壞輪胎結構；
3、膠條補胎：不用拆裝輪胎也不用做動平衡，方便快捷，但是需將傷口擴大，長時間後可能會出現漏氣現象；
4、貼片補胎：方便但不耐用，適用於較小的傷口。
8樓：生活暢談者
安全。
輪胎扎釘子補胎安不安全需要視情況而定，如果損傷的面積不大或者扎釘子的位置不是在租知胎側的話，那麼輪胎扎釘子補胎是安全的，而如果損傷的面積太多或釘子紮在了胎側的話，就不建議補胎了，尤其胎側是輪胎最為薄弱的部分，而且一直是處於變形再恢復的狀態，即使補胎也很容易導致爆胎。
輪胎注意事項。
車輛行駛時應保持符合要求的正確氣壓，此氣壓參照汽車製造商所提供的資訊。車主應至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，甚至包括備胎在內。如果氣壓減少過快，應立即查明原因。
在長距離遠行以前高裂一定要檢查氣壓。
車主應該時常檢查輪胎的狀況，看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨耗，特別檢查輪胎的胎弊念消面邊緣，看是否有由於定位不良或低壓行駛導致的不正常的磨耗。如果發現這種情況，應及時檢查輪胎不要繼續使用受損的輪胎。
為什麼輪胎容易扎釘子
9樓：時事最前沿
1、喜歡靠邊行駛，可能壓到很多路邊一些細碎的雜物，尤其上班路上一些支路，環衛工人都不太去清理的。
2、停車一定不要停在附近雜物的地方，堆積雜物的地方有更高的概率掉落螺絲釘這些雜物。
3、路上如果看到有木條/木板，儘量不要壓過去。因為這種掉在馬路上的木料通常都是木箱上脫落的，會帶釘子。所以首先請先減速，確定能變道再變道。不能變道就「跨」過去。
4，還有就是定期自己檢查輪胎，至少乙個星期一次，拿手電筒照著，花5分鐘摳一下胎紋裡的石子，順便看看有沒有紮了半截釘子或者玻璃之類的隱患。
5，看看車胎癟不癟，看看車牌有沒有被遮擋，看前後攝像頭是否正常等等。
10樓：公升級馬車
每個人都希望自己的每一天能夠活得輕鬆而愉快，每一天都能夠活得開心而自在，可是生命裡的痛苦憂愁總會不期而至總會打擾著平靜，簡單的生命裡總是會承載著很多煩惱憂喜，簡單的生命裡總會摻進去一些生活裡的繁瑣碎事，這些瑣碎雜事往往總會讓心凝結憂鬱和會把心頭的天空遮蓋，有時候措手不及的打擊總是令人有種結冰凝霜的感覺。
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。但是車主們紛紛表示為何輪胎總被扎釘子？老司機教你3個妙招，釘子再也不來找。
扎釘子是每個車主都會遇到的問題，也是最讓人頭疼的問題。因為釘子總是防不勝防，有些車主剛提的新車就被扎釘子，有些司機的輪胎已然「千瘡百孔」。
那麼我們應該如何規避輪胎被扎釘子呢？看看老司機是用什麼招。
1、駕駛車輛走馬路中間。
馬路大多都是中間高兩邊低，通過風吹雨刮，路兩邊都會堆積一些異物雜物，而馬路中間就沒有這些雜物，若經常行駛在馬路兩邊，更容易扎胎。
2、建築工地繞著走。
儘量少走建築工地，只要是建築工地都會有各種各樣的釘子，儘量能繞就繞著走。
3、定期檢測胎壓。
輪胎胎壓不足就很容易扎釘子，及時給輪胎充氣能保證輪胎不會因胎壓不足而扎釘，建議在車內安裝乙個胎壓監測器，即時監測胎壓，後備箱自備乙個小型充氣幫浦，檢測到胎壓不足就及時充氣。
人生含有很多禪意，一生總是活在尋尋覓覓裡，每當找到每當失去，每當相聚而歡喜每當分離而哭泣，就會從這些悲歡離合中悟出許多道理，也有了隨緣的平淡心境，也有了隨遇而安的淡定。隨了緣也就隨了願，人不可能一輩子只活在淚水裡，也總不可能一輩子只活在歡笑中，當經歷了太多的時候，才真的能夠感悟出來很多真理。
11樓：拾萬里之外
當汽車抄輪胎紮上釘子的時候，要襲看具體情。
bai況。根據不du同的zhi
情況選用不同的方法，方法選擇得當dao
可以省力又省事。
如果釘子發現得早，不要去拔釘子，能堅持到修理站就堅持到修理站，這樣可以省去換備胎的事。
如果紮上釘子，發現輪胎已經沒氣了，就要換備胎了。這一步就要注意，平時要多檢查備胎，看氣壓是否充足，以備不時之需。
換胎時，要先把車靠路邊停靠，開啟雙閃燈，在車後一定距離放置警示牌。然後取出隨車附帶的工具箱。拿出千斤頂支上，這時候的千斤頂要稍微用力，不要支的太高。
拿出套筒扳手，把輪胎上的螺帽先擰鬆，這時候再把千斤頂的力完全用上，就可以把輪胎卸下來了，把備胎拿出來，螺絲擰上，換胎就算完成了。
12樓：網友
想不怕扎釘子，你看看北汽集團的奧特嘉防漏氣輪胎，不怕扎，隨便扎。
13樓：gerrard任
在路上跑 保不齊出現各種狀況啊。
14樓：小劉說車
輪胎 側面的刺眼無法補好，建議更換。由於胎側是輪胎最薄弱的部位，所以採用兩層橡膠兩層簾線，鋼絲層基本不裝配在汽車輪胎胎側減震。而且側壁在工作時，會連續變化，交替恢復。
如果強行修補輪胎，長時間使用後，胎側的不乾膠可能會脫落臘滲，無法達到修補效果。
側面有釘子的輪胎非常不安全，尤其是高速行駛的情況下。因為熱脹冷縮，輪桐衫胎溫度會公升高，胎壓會公升高，而胎側比較薄弱，尤其是已經被釘子刺穿的地方。當胎壓高到一定程度時，會突破釘子，造成穿刺。
不過胎面有釘子的輪胎比去年同期安全。但輪輪脊高速行駛時，行駛速度不宜過高，尤其是超速行駛時，並不一定能長時間高速行駛，否則容易影響穿刺。如果胎面被釘過4次以上，或者釘的孔徑超過6mm，此時輪胎的效能已經嚴重下降，繼續行駛不安全，建議更換。
修補輪胎的方法有很多，不同的傷口大小不同時，修補輪胎的方法也不一定相同。有四種流行的輪胎修理方法：
1.蘑菇釘補胎：修復效果好且持久，但費用高於去年同期，耗時較長。關鍵是適合比較大的傷口。
2.熱胎修補：修補後耐用，但需要較高的加熱溫度和時間，掌握不好容易損壞輪胎結構。
3.膠條補胎：不需要拆裝輪胎，也不一定用於動平衡，方便快捷；但是傷口需要擴大，時間長了可能會漏氣。
4、補片補胎：方便但不耐用，適合較小的傷口。
輪胎扎釘，有沒有事？
15樓：八戒說車
輪胎扎釘，有沒有事？輪胎扎釘，有沒有事？ 1、扎釘子後漏氣情況假如車子紮了釘子後，輪胎漏氣很快。
闡明扎釘子處現已扎透了，這時假如離著鄰近修理廠對比近，能夠先用車載打氣幫浦充氣，然後開到修理廠。假如輪胎漏氣十分快，不要持續駕馭了，不然對輪胎損壞對比大的。應當趕快的換上備胎，再開到修理廠對比保險。
假如是防爆胎漏氣了，能夠持續以不高於80公里每小時的速度行進一段時刻，然後開到修理廠修理，留意行進路程不能超過80公里的。輪胎扎釘後，抵達修理廠補胎時，對比好的辦法是用蘑菇釘補胎，補胎後的作用非常好一些，不容易出現二次漏氣的情況。蘑菇釘補胎即是多了一道加熱的程式，讓膠條和輪胎融為一體愈加結實了。
2、扎釘子後無漏氣情況假如發現輪胎紮了釘子，而輪胎沒有顯著漏氣的狀況，先不要自行拔掉釘子，能夠先用唾液檢視檢視扎釘子處是不是有漏氣。由於輪胎是真空胎，紮了釘子不會立刻漏氣，可是時刻長了，輪胎有也許漸漸漏氣。假如輪胎沒有顯著漏氣情況，駕馭人要趕快的開到修理廠，讓修理人員整理掉釘子，看看是不是真漏氣了。
假如輪胎沒有漏氣，闡明沒有扎透了，能夠不必修正，由於輪胎胎面是很厚的，並且裡邊有一層氣簾層，再開車留意多丈量丈量胎壓就行。假如不放心，跑高速前要仔細檢視檢視輪胎胎壓。 @2019
怎麼防止車胎別釘子扎，車輪胎老是被扎釘子怎麼辦
主要是自己小心，建議加裝胎壓監控，瞭解胎壓變化。檢視原帖 車輪胎老是被扎釘子怎麼辦 小鐵釘紮在輪胎上，是我們生活見怪不怪的事情了，可以如果發生在自己身上該如何來處理呢？果斷拔掉鐵釘還是繼續行駛到附近維修店處理，當然這還要看情況而定。當輪胎被扎後，一定要下車檢查，一般現在配置相對豐富的車型，就會有胎壓...
您好,我輪胎紮了個釘子沒漏氣,還能跑高速嗎
俗話說得好不怕一萬就怕萬一,建議你去修車場讓那的員工幫你拔釘子順便看看需不需要換車胎,這個不仔細看是沒法確定的 還是去輪胎店檢查或者補胎,高速輪胎沒氣車多又危險。嗯,最好是修補下,如果實在著急可在不拔出釘子處澆水,如不漏氣泡則可正常行駛。輪胎給釘子紮了,沒漏氣,要緊麼?最好檢查一下,以免造成不必要的...
汽車輪胎被釘子紮了，臨時應該怎麼處理
要分情況 如果您發現在道路上行駛時輪胎已被紮了，那麼此時您應該做的第一件事是找到一個可以在側面停放的安全地方，然後在進來的汽車方向上的50 m處放置一個警告三角形。如果是道路，則必須在緊急車道上停車，並在距汽車方向150米處放置警告標誌。固定好停車場後，檢查輪胎上的雙頭螺栓並分開處理。如果輪胎沒有破...