1樓：朋哥永不認輸
是否出現告訴時一閃一閃 速度降下來後指示燈就不亮呢？ 如果是根據故障現象，按照以往的經驗，估計是個別缸工作不好所致，導致缺缸現象。上海別克轎車發動機故障指示燈有兩種指示內容：
一種是常亮，說明發動機控制系統出現故障；另一種是閃爍，說明該故障還在影響發動機的排放系統。如果發動機缺缸，故障燈會馬上閃爍而不是常亮。為了驗證上述的故障現象，連線上專用檢測儀techⅱ去試車，在低速行駛時檢查了發動機的各主要引數，未見異常，也無故障碼；當車速超過100km/h時，故障燈果然一閃一閃的。
調取故障碼，顯示為p0300（為發動機缺火）。6缸的陰影部分說明此缸工作較差，其他缸幾乎無陰影，說明工作良好。顯然故障找到了，即是6缸工作不良，引起發動機工作不穩，排放的尾氣超過標準值，很可能引起三元催化器損傷。
電腦檢測到該訊號後，立即點亮了儀表板的故障指示燈。
2樓：匿名使用者
你好這種情況的話有可能是出現了一些故障叫他們用電腦給你檢測一下。
柴油車更換離合器報曲軸故障
3樓：耐耐
柴油機曲軸故障很多原因是由於治理或是操縱不當引起的。詳細的原因主要有以下幾點哪豎：
1、機油粘度太低或機油質量等級不李斗大足，將導致機油壓力過低而不能形成有效的機油膜，軸頸與軸瓦之間同樣可能產生幹摩擦而導致燒瓦抱軸故障。此時，曲軸原處於靜止狀態，因為重力作用，使曲軸緊貼軸瓦，沒有機油膜。
2、機油太髒。如果機油中的雜質或灰塵太多，加之機油濾清器過濾效果不佳或使用了劣質的機油濾清器，柴油機的曲軸軸頸和軸瓦就會被機油中的雜質劃傷，嚴重時也將導致曲軸軸頸的嚴重磨損。
3、柴油機長期超負荷工作。柴油機產生燒瓦抱軸故障後，一般都會瞬間熄火，此時因為飛輪等運動部件的慣性力作用，曲軸往往會繼承旋轉一定角度。柴油機超負荷運轉使曲軸長期處於疲憊狀態，此時假如車輛或裝置因為載荷過重而慢速執行（如長時間過載爬坡）時，曲軸可能因受到過大的轉矩而泛起裂紋或斷裂故障。
4、柴油機起動後即大負荷高速銷或運轉。機油質量不佳。假如起動後立刻高速運轉，因為機油滯後，不能立刻形成油膜，曲軸與軸瓦之間就可能因幹摩擦而「燒瓦」並導致柴油機曲軸異常損壞故障。
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