1樓：聊電子的小璇
如下：
電動車後輪轉著很沉，大多是後輪的剎車調得不好。先把剎車線長度調整適當，此時假如還很沉，就要調綠色旁邊的螺絲，左右轉都可以，它的作用是使剎車蹄鐵處於中間位置，蹄鐵和剎車鍋子保持相等的間隙。
反覆調，用手轉動後輪，要有那麼一點，摩擦聲最小，此時就調好了。自己可以試試的，調不好的話只能請人調了。
保養方法。1、剎車片。
更換。通常我們以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該不該換剎車蹄片的判斷依據，但這是最後底線。因此，在每次進廠保養時都要檢查剎車片是否能用，並提早換掉接近壽命底線的剎車片。
2、剎車系統日常養護。清潔的、高質量的制動液。
是安全和剎車系統功況良好的基本。應該購買市面上質量比較好的制動液。所有放掉的制動液都應丟棄掉。
2樓：藍爭天空
軸承壞了換個新的。
3樓：網友
那就得檢查一下看看是什麼造成的了。車軸，車閘等哪個都能造成你說的情況。
電動車前輪轉的有點沉是怎麼回事?
4樓：棟察教育
1、電動車推著很沉首先考慮剎車過緊。
剎車太緊、剎車活塞不回位的情況，會導致剎車片與剎車盤卡死，鼓剎可以通過調節螺母來鬆緊，順著閘線找，就會發現有個調整剎車的螺絲，如果不知道方向，可以調一下，重複捏手剎，鬆緊合適就擰緊螺絲。
2、還可能是剎車搖臂生鏽不回位和軸承壞了。這種可能需要除鏽劑或者零部件分離進行清洗，軸承猜陪氏就需要更換了。
3、電機故障、線路故障。
如果不是剎車的問題，那麼只能拆後輪，拔掉控制器與電機連線相線，亂梁用手轉動輪胎依舊很沉，難以推動，說明不是控制器的問題，用萬用表二極體檔測電機相線，檢測電機線路是否有故障。電機修復比較繁瑣，非專業人士儘量不要自己修理，以免造成其他部件損壞，建議找專業的師傅進行維修。
電機故障的可疑因素有很多。
1、電動車本體：電動機繞組接觸不良，斷線或短路、電動機主磁極退磁、線圈燒燬、進水生鏽，軸承損壞等。
2、位置感測器：霍爾元件故障、接觸不良、控制器燒壞等。穗散這些是要逐一檢測的。
5樓：網友
電動握雹橘車肆友的前輪段團有些沉先看看是不是剎車沒有回位或調得緊了，重新調整一下既可以了。剎車沒問題就檢查一下軸承要是軸承壞了也會出現這種問題。
電動車加電後輪轉但是很沉，推著都很費勁，是怎麼回事？
6樓：博學小趙是吃貨
3全部推著也很吃力的話，應該可以排除是電池的影響。那這問題就只能是出在機械上面，你先檢查下剎車系統是不是處在抱閘狀態，還有就是後輪的軸承也可能損壞，摩擦力增加了，後輪也就有卡澀情況了。
電瓶車後輪轉的很吃力的原因主要有：
1、電機的機械原因造成的「卡死」現象。即電機軸承（或電機磁缸）已經損壞。
2、電瓶車後剎車是否抱死。
3、電瓶車後輪電機鎖自鎖或者已上鎖沒有開啟。遇到這種情況車主應及時到修理店去修理。
電動自行車的注意事項：
1、各轉動部件應運轉靈活。如：前後輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，車把左右轉動應靈活自如。
2、車閘及剎車系統的挑選：雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前後推拉電動車，此時車輪不應轉動；鬆開手柄，剎車系統應能迅速復位。
3、各零部件表面應清潔，無汙漬、鏽蝕，商標貼花應完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應裝有保護套等。
4、觀察零部件的牌號或標籤。一般來講好的零部件都標明明顯的商標標記且圖案清晰精美，而劣質品則很少標註或較粗糙。
7樓：楊柳泉
控制器損壞，更換控制器。
電動車後輪擺動怎麼修理
8樓：仰壁母文星
換軸承，如果嚴重的像斷軸那樣的，那樣就得麻煩了，換線圈，以前線圈的軸杆是可以拆下來的，現在的電機是焊死的。如果斷軸只能換線圈。不過一般是軸承問題。或者是大螺絲鬆了。
9樓：電動車創業達人
電動車後輪擺動大的原因分析，只有找到原因，才能輕鬆把車修好。
電動車後輪轉動感覺偏緊，怎麼處理
10樓：小熊寶寶
主要檢查後輪車閘和電機本身。
故障分析：1、車閘太緊、車閘抱死，把後輪車閘拉線鬆開，如果不緊了，再緊到合適力度就行了。
如果松開閘線，車閘抱死的，那需要更換車閘。
2、拔掉電機相線，如果電機輕鬆了，那是控制器損壞短路。更換控制器。
3、拆卸電機，開啟電機蓋，檢查軸承，軸承損壞的要更換，缺油的加註黃油。
4、電機磁隙內有異物，需要抽出電機轉子，清理電機轉子和磁鋼上的異物。
11樓：胤原
有些是車輪本來就偏緊，技術問題。若不是怎是車輪的軸的珠子不夠潤滑，轉動不順滑，可以檢查一下珠子，然後再視情況處理。
我的電動車後輪轉動特別沉 不容易轉動 不是閘的事 怎麼能調一下
12樓：網友
拆開底座 看到控制器旁邊有三條電機接線的 如果斷開轉動正常了 那就是控制器壞了 反之軸承壞了。
13樓：老同學老同學學
控制器壞了，換吧140元左右。
14樓：老路開新車
電動車後輪轉著很沉是後輪的剎車沒有調好。
電動車後輪轉著很沉，首先應該考慮剎車過緊的原因，或者說是手剎。
斷電開關壞迅虛了，當然這是多數電動車後輪出現的卡死或轉不動，轉起來不順暢的原因。可以先檢查剎把是否處於回彈不及時、不回位，剎把難以握緊狀態。
修理方式：支起大梯子，把剎車線的鬆緊調整好，然後調整剎車圓枝總稱上邊的螺絲，帶著小彈簧的那條小螺絲，可以逆時針擰，也可以順時針。
擰，直到沒有摩擦聲為止，總有一點是沒有摩擦聲的，或者摩擦聲最小，這就是最好的點。
電動車輪胎多久換一次
一般行駛兩萬公里更換一次，也可以看輪胎的磨損程度進畝腔燃行更換，一般情況為2年左右就要更換了。電動車輪胎超過使用年限輪胎會開始老化，並開始變硬與出現皸裂，若繼續使用會造成胎面變形，存在爆胎的風險。
電動車輪胎的更換：1、通常電動車輪胎過了使用年限後就要進行更換了，電動車輪胎使用年限一般是三年左右。2、當發現輪胎磨損到溝槽底部的極限標誌時，就要更換輪胎了。
3、當電動車外胎出現裂紋時就應該更換輪胎了。
電動車後輪轉不動很緊有摩擦聲，電瓶車後輪緊,轉不動的感覺什麼原因
這種情況基本都是車輛輪轂失圓造成的，也就是相對中心軸形成了一個橢圓形。這可能是磨損造成，也可能是行駛的撞擊變形造成。要驗證這一點很容易，在中心軸上固定一個物體其端部和輪轂內圈某一點輕輕碰觸，再略離開一點形成一個間隙，然後轉動輪轂 因為輪轂帶在車輪上，所以直接轉動車輪輪轂也就轉了 這時你可以發現這個間...
我在騎電動車上班途中,由於電動車後輪螺絲鬆動,輪子移位而摔倒
你要是新車剛買的就得找賣車的說理要求換車都得答應你受的傷也得給你賠償，記住有消費者協會，你要是車子購買時間過長就是個人問題了得怪你自己平時沒有保養了 怎麼了？你是問怎麼修好嗎？我在騎電動車上班途中,由於電動車後輪螺絲鬆動,輪子移位而摔倒造成右手,右腳 夠嗆 因為後輪螺絲鬆動屬於你日常保養不當 造成的...
電動車輪胎氣小了是不是費電，電動車要是後輪子沒氣騎會不會增加耗電
是的，如果電動車輪胎的氣量不足，輪胎與地面接觸的面積變大，阻力也相對加大，不是普通的費電，而是很費電。想象一下一個皮球充滿氣丟擲去可以滾多遠，如果氣不足軟踏踏的又能滾多遠。電動汽車輪胎越大越費電 輪胎關於汽車來說，是很緊張的一個部件，關乎車輛的用車體驗，咱們在通常生存中和汽車險些是分不開的關於輪胎來...