1樓：甫濡姬冰心
定速巡航當然是可以省油的，對於開車技術比較好的老司機來說，他們瞭解在什麼樣的路況下應該怎麼踩油門，怎麼才能讓變速箱公升檔，轉速儘可能的低讓發動機能夠在最經濟的轉速下執行，包括不同的路面狀況，車在下坡把油門放開，利用慣性帶檔滑行。
但是用定速巡航，行車電腦只是幫你穩住油門保持設定的車速，根據不同的工況，不同的情況不同負載去，變化精細化的控制，它不僅是乙個省油的裝置，它更多的是乙個省力的裝置。特別是在高速上長時間駕駛司機就不用一直踩著油門，既能省油又減輕了雙腳的疲勞。
理論上定速巡航可以省油，但是也不能太依賴這個配置，路面交通是複雜多變的使用不當反而會發生危險。在雨雪天氣和盤山公路轉彎不建議使用，這種條件下應當減速慢行。
2樓：信鈞粘詩柳
巡航定速功能其實和節油沒有什麼直接關係，巡航定速功能只是降低駕駛者的駕駛強度和疲勞程度，輔助駕駛者控制油門，保持車速而已，對降低油耗沒有什麼實際作用。如果對於新手來說有可能會比你自己控制油門要省油，但是我建議你還是自己控制油門更好一些，因為你本身就是新手，對車輛駕駛就不太熟悉，如果使用巡航定速有可能會讓你手忙腳亂，反而起到反作用，所以個人建議你還是先自己練好車更靠譜一些。
3樓：花腔蜀黍
定速巡航到底是省油還是費油。
開車用定速巡航省油還是費油
4樓：大董生活百科
很多車主在駕駛時，都喜歡使用定速巡航來控制車速，那麼開車用定速巡並畢帆航省油還是費油呢？
駕駛時使用定速巡航來控制車速，是可以為車主節省一部分燃油的。
汽車的定速巡航功能，在車速達到40km/h以上時，可以使用定速巡航來控制汽車的行駛速度，在車輛長途行駛時，可以提前將限定的車速設定好，在車輛達到一定速度時，按下定速巡航開啟鍵，汽車將自動讀取資訊，控制車輛提公升至設定速度，防止人工加速時，使用絕雹高轉速提速，而增加汽車油耗。
如果需要解除定速巡航功能，只需踩剎車踏板，或者按定速巡航取消按鍵，即可解除設定的車速指令，汽車的定速巡航功能，操作起來非數缺常方便，使用時也提高了汽車駕駛員的駕駛舒適性與汽車穩定性，使用定速巡航功能，可以有效延長汽車發動機的使用壽命。
汽車用定速巡航省油嗎
5樓：太平洋汽車網
買車前後，油耗問題一直是廣大車主比較關注的乙個指標。畢竟現在的油價不便宜。加上其他用車費用，也是一筆巨大的開支，自然為普通車主節省了一點錢。
現在很多汽車都配備了巡航控制功能。根據廠家的宣傳，這個功能不僅可以控制車速，還可以達到節油的目的。那麼在使用巡航控制時，到底是不是省油呢？
定速巡航系統，也稱定速巡航駕駛裝置，允許駕駛員在高速公路上長時間以固定速度駕駛汽車而不踩油門。它的主要工作原理是巡航系統的控制部件從速度感測器讀取訊號，然後與駕駛員設定的速度進行比較。然後，系統收到指令後，控制汽車的油門開度，然後調整汽車的速度。
駕駛員不踩油門踏板自動保持車速，使汽車能以固定速度行駛。
從這個角度來看，車輛減少了不必要的速度變化，定速巡航無疑是省油的。然而，車輛的油耗與發動機轉速有關。如果發動機轉速過高，往往意味著油耗更高。
想要降低油耗，就必須控制發動機轉速，而巡航控制確實可以做到這一點。
不過，要看路況，看定速巡航能不能省油。如果是平坦的高速公路，車速變化不大。速度恆定後，不需要頻繁調整節流閥。
此時行車電腦比駕駛員的油門控制更穩定、更準確。在這種駕駛環境下，定速巡航真的可以省油。
但是，如果在路況複雜的上坡和下坡路上行駛，巡航控制會比駕駛員控制浪費更多的油。和人相比，這個功能是行車電腦無法**的，所以不可能根據路況提前**。比如車輛上坡下坡時，由於車速變化，定速巡航會使發動機不斷噴射燃油回到相應的速度，加大油門開度，提高車速，使車速加快，這樣會耗費更多的油。
如果不是經常跑高速，這個功能是無法達到省油的目的的，但這個功能的主要本質是解放駕駛員的雙腳，讓駕駛更輕鬆。從這個角度來看，司機在高速行駛時使用這個功能是很有幫助的。
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定速巡航比自己開費油嗎?
6樓：太平洋汽車網
近日，經常收到小夥伴們關於「定速巡航比自己開費油嗎？」的相關留言，現在為大家講解。開啟定速巡航油耗比正常偏高，定速巡航系統的工作原理：
1、簡單地說就是通過速度感測器的資料與設定的速度進行比較，併發出指令由來調整節氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度，並以該速度下最省油的方式來供油，能使車輛保持先對勻速的狀態來行駛；
2、因為定速巡航定的是速度，也就是說上坡會加大油門保持速度，下坡會主動制動來保持速度，這樣就費油。畢竟電腦還沒有辦法做到預判，無論如何都不會像人一樣加速衝坡或是收油下坡；
3、而人操作上坡困餘側會保持或減小油門，速度降低汪啟滾也就降旁液低了，下坡會鬆開油門滑行，但不制動，速度超點就超點，在可控範圍內就不用制動。而且開定速是不會滑行的，所以不會斷油，油耗比自駕會高一點。這個時候就會覺得定速巡航這個功能挺雞肋的。
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開車開定速巡航會省油嗎，應該注意些什麼，這樣開車合理嗎？
7樓：網友
個人認為定速巡航不能省油。原因簡單，定速巡航採用的駕駛技巧很簡單，減少剎車、緩加速、保持發動機較低轉速。總的來說定速巡航不是為了省油，只是為了舒服駕駛。
如果路面較平，在經濟速度下行駛，燃油經濟性較高。但如果有上、下坡路，定速巡航就會在上坡路段加大油門、下坡路段卻不會減小油門，從而來保持車速恆定。所以定速巡航功能採用的駕駛技巧，人都會用，而人會使用的駕駛技巧，「定速巡航」卻不能全做到，電腦永遠也比不過人的大腦。
8樓：小陳聊汽車
開定速巡航很省油，因為是電腦控制節氣門的開度，精確控制噴油量。在開啟定速巡航之後，一定要注意前後車的距離，如果是車流量較大就不要開啟定速巡航。在車流量比較少的地方開啟定速巡航是比較合理的。
9樓：停停停我去額
開車開定速巡航是可以省油的，應該注意的就是不要猛踩油門，也不要猛踩剎車，不要頻繁踩油門，也不要頻繁踩剎車，應該要勻速行駛，這樣開才合理。
開車中使用定速巡航好，還是踩油門好，哪個更省油？
10樓：網友
如果是在平坦舒暢的路段上使用定速巡航，就會既省心又上游。用巡航跑個幾十公里或者是幾百公里，這個時候發動機噴油量是非常均勻，而且很精確的，無論是理論盯做還是實際表現都是如此。相同的路段的確是使用定速巡航，要比自己用腳控制油門更省油一些。
如果是人操作，深一腳淺一腳，很難做到比電腦控制更精準，這一點是無可非議的。不過對於起伏比較多的路段兒。
如果是路況好的大平路定速巡航的油耗更加的經濟，而上下坡比較多的路段使用定速巡航，為了保持設定的車速，加油和降擋動作會更加地生硬一些，油耗自然也會出現上浮，還不如用腳控制比較省油，所以綜合下來，定速巡航和**右腳在省凱鄭衡油叢世方面其實是各有優勢的。所以說咱們無法單獨的評判說哪乙個更加的省油，只有兩者的合理使用才是最好的。
11樓：貓熊愛運動
定速巡航在一定程度上是省油的，因為定速巡航一直是乙個速度，車輛供油基本恆定，踩油門不同，不可能保持乙個速度，速度必須高低，車輛在行駛中，油門大小，或需要一些油，但是在使用定速巡航時，我們必須確保安全。最好選擇車輛少、路面平坦的地方。有成千上萬條道路和安全第一條！
為了達到設定的速度，可以達到3500轉以上，這取決於你設定的速度，決於你設定的速度，坡度越快，需要提高速度越大，此時瞬時油耗會增加，速度達到正常速度，提高速度發動機聲音會很大，噪音會更大。
如果你用腳控制油禪簡門，就不會有這樣的情況，坡度只要深踩一些油門，速度提高非常平穩不會很高，不會出現類似於固定速度巡航提高速度到3500以上造成的噪音問題。如果是平原地區的基本固定速度巡航，它可以以非常穩定的速度行駛。平原地區的高速公路使用腳或固定速度巡航油耗方便，固定速度巡航將更節能。
我個人認為差別很小。定速巡航功能的發展不是為了省油，而是為了解放腳，在適當的條件下駕駛缺散更舒適，減輕疲勞。定速巡航可以起到節油的作用。
如果您的設定速度接近當前速度，您可以在切換定速巡航時自然切換過去。事實上，它是由手動控制油門的情況改為計算機版本來控制的。此外，計算機控制噴油噴嘴的速度和頻率，這將監控速度，使其成為正相關關係。
當速度快、速度慢時，多噴、少噴，節油。如果我們人為的腳踩油門控制沒有電腦版那麼精準，而且如果是長時間的行駛極容易產生疲勞感，安全隱患比較大。在長途駕駛的過程中條件允許的情況下一定要選擇最省力的那個，切記。
開啟定速巡航的司機連續開4個小時不會累，但如果你始終以腳踩油門的方式開車，就會疲勞得非常快。如果從節油的角度來看，在保持均勻速度的情況下，節油效果是相似的。如果不以均勻速度踩油門，則比定速巡航節油。
這是因為如果你想以非常低的速度拉高速定速巡航，你需要在計算機版本中傳輸資訊的節氣門伏襲氏。油門需要立即最大化。以最快的速度和最大的馬力拉高速度的過程與我們踩油門的過程沒有什麼不同。
12樓：休閒娛樂小達人小吳
踩油門更好一些。這樣可以更好的控制方向，也可以更好的控制汽車的行駛速度。當然是踩油門更省油。
13樓：數位技術小輝
定速巡航好。因為定速巡航可以解放雙腳，讓開車更輕鬆，而且油耗更低。
定速巡航省油還是費油
14樓：cyp汽車
定速巡航是費油還是省油需要根據個人行駛習慣決定。
在車輛多、有起伏的道路上，定速巡航並不能省油反而會更費油。比如上下坡時由於產生了速度變化，定速巡航會讓發動機保持噴油來回到相應的速度，會加大節氣門開度，提高轉速，讓車輛更快地提速，更費油。
如果處於平直的高速公路，沒有頻繁的減速，開啟定速巡航，車輛噴油量和氣門開啟度等都會由行車電腦控制，噴油和車速都會變得很均勻，減少不必要的車速變化，能達到省油的目的。
功能使用
定速巡航又稱為速度控制系統、自動駕駛系統等，其作用是按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。定速巡航有機械拉線式定速巡航器、電子油門式定速巡航器和多功能定速巡航系統三種型別。
採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再人為去控制車速，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。由於汽車技術的發展，越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。
定速巡航比較省油？還是腳踩油門比較省油呢
說到定速巡航系統。想必還多車友都不陌生，提到他就不得不提到 右腳這個詞，也就是我們平常說的用右腳控制油門和剎車。因為他倆經常會放在一起作比較哪一種方式更加的省油，這一個也在車友當中一直都是存在著爭論的。今天就要和大家說一下這方面的知識。首先，我們要了解什麼事情速巡航，通俗的講就是自己開啟聽速巡航的開...
長城c502016款定速巡航怎麼用
你好 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。長城c50的定速巡航怎麼用 先按左上鍵開啟定速巡航，等到車子到了你想定速的速度後按右下鍵，這樣速度就定好了，按右上鍵是增加速度，此時按右下鍵是減小速度，按左下鍵是取消，也可以踩離合或者點剎車取消定速。操作到巡航模式，然後固定到你需要的車速，...
別克定速巡航怎麼用，別克gl8定速巡航使用步驟
每一款車型的定速巡航的位置可能會有一點點差別，但是一般都是大同小異的，使用方法和圖示大體一致，你可以試試下面的方法，希望可以幫助到你 定速巡航是按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以...