1樓：鄔熾群
如題答案有關或無關！變壓器本身的損耗分為不變損及可變損組成。1、不變（鐵）損，電壓不變損耗不變，2、可變（銅）損，與負荷電流的平方成正比，負荷大損耗大，反之小，沒負荷沒損耗。
2樓：斜陽紫煙
變壓器的損耗與負載大小有關。但如果是空載損耗則無關。
變壓器負載電流越大，因導線電阻產生的損耗（銅耗）也就越大。
3樓：格緣護遊
和用電量大小有關，用電量越大電損越大。還與負載有關。負載越大，電損佔的比例越小。變壓器使用者越多每戶分攤的電損相對要少。
4樓：崇光熙
變壓器的損失電量分為鐵損和銅損，鐵損又叫空載損耗，就是其固定損耗，實是鐵芯所產生的損耗(也稱鐵芯損耗，而銅損也叫負荷損耗）。
變壓器損耗的特徵。
po——空載損耗，主要是鐵損，包括磁滯損耗和渦流損耗；
磁滯損耗與頻率成正比；與最大磁通密度的磁滯係數的次方成正比。
渦流損耗與頻率、最大磁通密度、矽鋼片的厚度三者的積成正比。
pc——負載損耗，主要是負載電流通過繞組時在電阻上的損耗，一般稱銅損。其大小隨負載電流而變化，與負載電流的平方成正比；(並用標準線圈溫度換算值來表示)。
負載損耗還受變壓器溫度的影響，同時負載電流引起的漏磁通會在繞組內產生渦流損耗，並在繞組外的金屬部分產生雜散損耗。
變壓器的全損耗δp=po+pc
變壓器的損耗比=pc /po
變壓器的效率=pz/(pz+δp)，以百分比表示；其中pz為變壓器二次側輸出功率。
5樓：蘆薈
變壓器的電損分鐵損及銅損兩部分，其中銅損和用電量的大小有關。
電損是否根據線路的距離和變壓器的大小有關？
6樓：忙碌枉然
是的，電損與線路的長度、變壓器的大小都有關係。
輸電線路由導線構成，導線存在電阻，導線越長，電阻越大，無論是有功和無功損耗也就越大。所以人們發明了高壓輸電，提高長途輸電電壓，降低輸電電流，其目的就是為了減小線路損耗。
同理，變壓器也由導線構成，有功和無功線損(稱為銅損)同樣存在。但變壓器的損耗主要是以激磁產生的無功損耗為主。變壓器的功率越大，需要的激磁能量越大，當然損耗也就越大了。
7樓：我乃孫大聖是也
電損，即線路損耗，由線路電阻和負載電阻分壓決定。與變壓器大小無關。
負載大小固定後，線路電阻越小線損越小。線路電阻大小，與線路長短、工作溫度、粗細、材質相關。
線路固定後，負載越電阻越大，線損越小，線路開路時線損為零。
8樓：使用者名稱十分難取
和變壓器大小，結構無關，但和變壓器執行時的出口電壓有關，即和線路的電流有關。
9樓：懵圈的小娛
電損是否根據（與）線路的距離和變壓器的大小有關？按所述，電損包括線損（線路損耗）和變損（變壓器損耗）；線損與供電距離有關，也與線徑大小、負載電流有關；變損可以說與變壓器的大小有關，也與變壓器效率、負載電流有關（銅損）。
10樓：網友
電損包括高壓線路損耗變壓器損耗和低壓線路損耗。它們與線路截面大小和距離遠近有關，還與負荷大小有關。
11樓：網友
電損與線路距離有關，悄春旅與變壓器容量大小也有關，不過如果是低損耗變壓器和低質量變壓器相比，低損耗變啟凳壓器容量大一點其損耗也比小一點容量的低質量變壓器要森老低。
12樓：晴
電損根據線橡信橡路坦信的距離，和變壓器的大小並沒有太大的關係，所以平時對於不同事物在觀察和實際應用的時候，一定要準確瞭解它梁旁的實際應用理論，才能夠達到很好的效果。
13樓：帳號已登出
線路損耗與供電距離、負荷電流大小、電線線徑有關。
與變壓器沒有直接關係。
14樓：安全護航
你講的電損太寬泛了，此處根據你的易於題義，應該是導線的電阻產生的電損，所以與變壓器就沒有關係，拍鎮慶只是與電流有襲握關。因為變壓器本身也是會有旅畢電損的。
15樓：滕修明
電損與導線直徑距離和變壓器的功率大小都有關。
16樓：網友
變壓器的損耗一般分為鐵損和銅損，鐵損近似為此握變壓器空載的時候的損耗，銅損和負載有關，說白了就是變壓派純器鐵心散熱，輻射和繞組的散熱和輻射出的功率，這些都是浪費掉的能源，這個和使用時間以及負荷有關，但一點是肯定的，用的時森羨慶間越長，損耗的越多，浪費越多，不是五百塊錢就能定下來的，即使空載的變壓器也是有損耗的。
17樓：帳號已登出
電損是根據線路的距離，何必燃氣的大小有關係的。
18樓：網友
電損總體分為裝置（變壓器等）與線路損耗。所以，人沿著這條線路就可以找到你鍵液所需要的答案。變壓器又包括空載【主要是鐵損顫基】、負載損耗【主要是銅損】等茄亮謹。
19樓：網友
pc——負載損耗，主要是負載電流通過繞圓好組時在電阻上的損耗，一般稱銅橘兆鉛損。其大小隨負載電流而變化猜橋，與負載電流的平方成正比；(並用標準線圈溫度換算值來表示)。負載。
變壓器損耗大的原因有哪些
20樓：
變壓器損耗大的原因有哪些變壓器損耗是現代物理學領域的概念，是指空載損耗p。和短路損耗pk之和。 空載損耗p：
當用額定電壓施加於變壓器的乙個繞組上，而其餘的繞組均為開路時，變壓器所吸收的有功功率叫空載損耗。短路損耗pk：對雙繞組變壓器來說，當以額定電流通過變壓器的乙個繞組，而另乙個繞組短接拍局春時變壓器所吸收的有功功率叫做變壓器的短路損耗。
對於多繞組變壓器，短路損耗是以指定的一對繞組為準。變壓器損耗產生的兩大原因：第。
一、繞制變壓器時需臘者要大量的銅線，這些銅導線存在著電阻，電流流過時電阻會消耗一襲耐定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，這種損耗稱為「銅損」。第。
二、當變壓器的初級繞組通電後，線圈所產生的磁通在鐵芯流動，因為鐵芯本身也是導體，在垂直於磁力線的平面上就會感應電勢，這個電勢在鐵芯的斷面上形成閉合迴路併產生電流，稱為「渦流」。這個「渦流」增加了變壓器的損耗，導致變壓器的鐵芯發熱，變壓器的溫公升增加。由「渦流」所產生的損耗我們稱為「鐵損」。
所以變壓器的溫公升主要由鐵損和銅損產生的。由於變壓器存在著鐵損與銅損，所以它的輸出功率永遠小於輸入功率，用效率η表示輸出功率與輸入功率的關係：η=輸出功率/輸入功率。
變壓器容量與電量是什麼關係？
21樓：
摘要。變壓器容量與電量是什麼關係，您好親，變壓器容量是用視在功率表示的，即sn=√3×un×in，與功率因數無關。但是，變壓器容量一定，負荷功率因數不同，變壓器能帶的有功功率大小不同。
變壓器的容量和帶動用電裝置的能力是成正比的，容量越大，帶動負載的能力越強。對於低壓的變壓器能帶動的最大電裝置負荷還要受其他因素的制約，例如變壓器的效率、用電負荷的性質（電阻性負荷、電感性負荷和電容性負荷）即功率因數的影響。一般情況所帶負荷應該是容量的倍。
變壓器容量與電量是什麼關係？
變壓器容量與電量是什麼關係，您好親，變壓器容量是用視在功率表示的，即sn=√3×un×in，與功率因數無關。但是，變壓器容量一定，負荷功率因數不同，變壓器能帶的有功功率大小不同變壓器的容量和帶動用電裝置的能力是成正比的，容量越大，帶動負載的能力越強。對於低壓的變壓器能帶動的最大電裝置負荷還要受其他因素的制約，例如變壓器的效率、用電負荷的性質（電阻性負荷、電感性負荷和電容性負荷）即功率因數的影響。
用多少度和變壓器大小有關嗎？您好親，是的，用電量越大變壓器也損耗的越快、因為你有大負載變壓器也要做功、而這個功就是根據你的負載大小而做的、變壓器所做的功大小會體驗在變壓器的溫度上、大裝置變壓器都會有數顯溫度的、和有散熱裝置。從用電角度來說是越大越好。
變壓器越大輸出能力越大，抗衝擊能力越強，系統越穩定。變壓器越大投資也越大，損耗也越大。實際情況，一般按裝置的容量來選擇變壓器，做到既夠用又經濟。
變壓器的電損太大什麼原因
22樓：
摘要。您好，變壓器的損耗分銅損和鐵損兩種。銅損就是繞組的損耗，是電流通過繞組時的繞組的電阻產生的（銅線越純、越粗、越短電阻越小），鐵損分渦流和磁滯兩種損失，渦流和矽鋼片厚薄及質量有關，磁滯和矽鋼片材質、加工方法（冷軋還是熱軋、有取向還是無取向）有關。
損耗大的原因是：用電量和變壓器不匹配（大馬拉小車）空載損失大，變壓器過於老舊，變壓器散熱不良，越熱損耗越大等等。
變壓器的電損太大什麼原因。
您好，變壓器的損耗分銅損和鐵損兩種。銅損就是繞組的損耗，是電流通過繞組時的繞組的電阻產生祥棚的（銅線越純、越粗、越短電阻越小），鐵純宴襲損分渦流和磁滯兩種損失，渦流和矽鋼片厚薄及質量有關，磁滯和矽鋼片材質、加工方法（冷軋還是熱軋、有取向還是無取向）做兄有關。損耗大的原因是：
用電量和變壓器不匹配（大馬拉小車）空載損失大，變壓器過於老舊，變壓器散熱不良，越熱損耗越大等等。
希望我的能夠幫助到您。
變壓器產生的損耗主要包括哪些？
23樓：北京理工大學出版社
變壓器是靜止電氣裝置，因此在能量傳遞過程中沒有機械損耗，故其效率比旋轉電機高。一般中小型電力變壓器的效率在95%以上，大型電力變壓器的效率可達99%以上。變壓器產生的損耗主要包括鐵損耗和一､二次繞組的銅損耗。
變壓器的鐵損耗為鐵芯中的磁滯和渦流損耗，它決定於鐵芯中磁通密度的大小､磁通交變的頻率和矽鋼片的質量。變壓器的鐵損耗近似與一次繞組外加電源電壓u21成正比，而與負載大小無關。當電源電壓一定時，變壓器的鐵損耗就基本不變了，故鐵損耗又稱為「不變損耗」。
變壓器銅損耗中的基本銅損耗是電流在一､二次繞組直流電阻上的損耗i21rk。變壓器銅損耗的大小與負載電流的平方成正比，因此稱為「可變損耗」。
變壓器損耗電量的計算方法有幾種，關於變壓器每月損耗多少電量！
有功損耗 p p0 kt 2pk 無功損耗 q q0 kt 2qk 綜合功率損耗 pz p kq q。1.變壓器損耗分為鐵損和銅損，鐵損又叫空載損耗，就是其固定損耗，實是鐵芯所產生的損耗，也稱鐵芯損耗，而銅損也叫負荷損耗。2.對城市電網和工業企業電網的6kv 10kv降壓變壓器取系統最小負荷時，其無...
自耦變壓器和普通變壓器的區別，自耦變壓器與普通變壓器的區別
1 其一次側與二次側不僅有磁的聯絡，而且有電的聯絡，而普通變壓器僅是磁的聯絡。2 電源通過變壓器的容量是由兩個部分組成 即一次繞組與公用繞組之間電磁感應功率，和一次繞組直接傳導的傳導功率。3 由於自耦變繞組是由一次繞組和公用繞組兩部分組成，一次繞組的匝數較普通變壓器一次繞組匝數和高度及公用繞組電流及...
差動變壓器和一般電源變壓器的異同
1 相同點 結構與鐵芯 骨架和前副線圈相同，同一工作原理是電磁感應定律，線圈互感器被轉換為電壓輸出。2 不同點 不同磁路。普通變壓器磁路中的鐵芯要形成封閉迴路，分別與原來的二次線圈耦合 差動變壓器磁路是不在鐵芯形成閉合迴路，但鐵芯與二次線圈的間隙形成一個封閉迴路，分別與原 副邊環耦合。互感係數是不同...