1樓：這臺冰箱有點冷
油耗這個東西的影響因素很多，即使是同一輛車同乙個司機同一天同一條路也可能因為各種狀況導致油耗不一樣，所以說靠老司機的直覺其實是沒辦法做出怎麼開車才省油的定量判斷的。尤其是汽車技術日新月異的今天，有很多老司機的觀點其實已經完全與時代脫節，甚至已經是完全錯誤的了。
怎樣用車才最省油？？
2樓：東方書蝶叢唱
第一，儘量避免冷啟動，耗油多且影響車壽命，第二開車時在保證安全的情況下儘量掛高檔，第三，一般的車在時速為90時最省油，最後要經常清洗通風口和檢查化油器。
3樓：周冰薇六明
主要是車輛保養要做好，車輛行駛保持勻速，不要猛油門猛剎車，胎壓檢查好調節到穩定胎壓，不能太多也不能太少（太多的話對輪胎消耗比較大，少的話費油）做好以上的話基本可以了。
怎樣用車省油？
4樓：網友
汽車動力的傳送，首先是從引擎傳到變速箱，再由傳動軸傳到驅動輪，讓車子前進。動力輸出的多寡，取決於油門踩踏的幅度。就省油的角度來看，以最小的動力輸出，達成最快的車速，才會有最高的工作效率。
那要怎麼做呢？
行車中猛踩剎車、猛起步、猛踩油門都是節油的大忌。節油試驗中顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。所以應當在保證汽車正常行駛的前提下，適當減小油門幅度。
看到紅燈亮起或出入高速路時，可以提前輕踩剎車減速行駛，巧借引擎剩餘的動力讓車輛滑行前進。
2、換擋時機和擋位選擇。
換擋時機儘量選擇在2500—3000轉之間，這樣能在保證動力**的前提下，得到比較好的經濟性。要杜絕低擋高速，駕駛手動變速器的車時，在車速穩定下來以後應及時換成高擋；而駕駛自動變速器的車時，應儘量避免使用「運動」模式。另外，手動擋使用者應杜絕高擋起步。
3、暖機後再加速。
引擎低溫運轉要比溫度公升高後執行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之後再加速。
4、把握車輛的經濟時速。
經濟時速是指最省油的行駛速度，各種車型的經濟時速有所不同，要仔細閱讀車輛使用說明書，但大致都會在70－90公里/小時左右。低於或高於這個速度，油耗就會上公升。
5、重視新車磨合期。
磨合期的駕駛方法正確與否，對於日後發動機燃油經濟性的影響也是很大的。因此一定要牢記時速不超過80公里、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車磨合期的駕駛原則，千萬不要破戒。
6、合理使用空調。
在溫度適宜的時候，時速小於60公里時可以開窗通風，而不必開空調，或者只用空調的通風功能，而不用它的製冷功能，這樣空調壓縮機就不會啟動，從而省油。但在時速高於90公里就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調反而更省油。
希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！
5樓：侍桖鮃
要做乙個合格節油的駕駛員，在保持車輛狀況良好的同時，也保持個人較好的心態，不帶情緒駕駛車輛。在保證安全的前提下，控制好腳下的油門、車速。
用車省油方法如下：
一、正確滑行與節油。
利用坡道滑行，即在坡度不大，安全***的條件下，可以利用下坡道做適當滑行，這樣也可以節約油料。在行車中根據減速或停車的需要，準確目側距離，有預見地提前放鬆加速踏板，通過滑行到達減速或停車的目的。
二、汽車溫度與節油。
發動機的溫度與油料的節約有直接關係，溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加。發動機工作水溫應保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動發動機時要進行預熱，發動機預熱公升溫，可以明顯節約油料。
三、車輛起步和加速與節油。
車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關係，起動次數越多，空耗油料越多。因此提高起動質量是節約燃油的重要環節。車輛發動後的起步和加速 對節油有一定的影響。
汽車平穩起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯的節油。為了在起步和提速上節約燃油，在車輛起步時應選擇抵擋，應平穩加油。不要亂 踏油門，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當準確，油門控制適度，作到起步平穩自然，加速均勻，這樣既可以節油，又可以減輕機件磨損。
四、控制車速與節油。
經濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時，燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低。
所以汽車在形式中應當用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節省油耗。
五、檔位的選擇與節油。
六、汽車的保養與節油。
進氣系統一定要保持清潔，暢通無阻。空氣濾芯必須經常吹，各連線皮帶的鬆緊度要適當，輪胎氣壓不能過低，蹄片的間隙也要經常調整、不要帶摩擦。
6樓：網友
1、公升擋的技巧：對於手動擋車， 一擋是啟動擋，車子動起來就可以掛二擋，不必大腳轟油門讓轉速飆公升，既然如此，多踩的那一腳油就是可以省下來的。
2、使用定速巡航模式：自動擋車的定速巡航模式究竟省油嗎？從絕對的意義上來說，如果你的腳能夠把踏板控制得足夠精準、超過電子油門的話，那就不省但實際上，這是不可能做到的。
雖然當車子被定速後，無論路況怎樣變化它都會保持速度不變，這意味著背後電子油門在不停地調整，發動機轉速忽高忽低不穩定，我們可以理解為是較為費油的狀態。然而從長距離行駛的實戰得到證明，卻較人為控制更節省燃油，排量越大的車子也越為明顯。
3、輪胎寬度：輪胎的寬度越寬，也就是輪胎接地面積越大越費油！道理是顯而易見的，摩擦力大了需要克服的阻力也就隨之增大，你的車子在行進中每時每刻都會為增加的這一點阻力，再多付出一點燃油。
但是，輪胎變窄的問題也是相應存在的，它的支撐和剎車效果會降低，所以，車輛改換輪胎的尺碼要適中，具體可致信以獲得更準確的建議。
4、輪圈尺寸：輪圈尺寸越大，驅動軸驅動車輪就需要付出更多力氣，好像你動手推一扇旋轉門靠近軸心的地方，門的半徑越大越吃力。你的車子在行進中每時每刻都會為增大的那一點半徑阻力，再多付出一點燃油。
5、減重很重要：車子越輕越省油，這也是為什麼日本車會相對省油的原因之一。為車子減去不必要的重量，是省油的好辦法。
很多人喜歡把車的後備廂塞得滿滿的，總假想著有一天會用到，但是事實上卻一次也沒有用過，例如健身包、那個吸塵器或者一盤十公尺長的高壓水管還有工具箱。我們完全有理由相信，沒有它們在車上，你的車子會省油，並且即使緊急需要時，你也會找到乙個解決辦法。
6、保持勻速：勻速行駛無疑是省油的，但只有在高擋位車速下勻速行駛才是最省油的！
7樓：下雨了呢
五大簡單方法教你開車省油：
開車不能太心急。
起步先緩行2公里。
避免長時間高速行車。
減速時多用滑行。
停車1分鐘應熄火。
8樓：網友
油價確實好貴。要想省油首先車子排量要小，其次是油門用力要緩和。
9樓：康涵涵酈鸞
車內少放重物，看到前方紅燈讀秒比較久車可以空擋滑行。不要急加速。
怎樣用車更省油？
10樓：物語了
1儘量少開空調，2起步時不要貪快，不要和別的車暗地裡較勁。3如果前方剛變了紅燈，最好是不要再踩油門，利用慣性滑行過去（你的車上要是有油耗表就好了，你可以即時的看到你的油耗，就知道什麼時候該松鬆油門了）。4提速不能太快，要緩緩地加速，其實油耗高很大乙個原因就是提速太快，儘量不要有推背的感覺，讓轉速錶緩緩地上來再換擋。
5換擋要適時，一般是在2000轉就要換擋了，太低換擋對車不好，太高換擋會使油耗上公升。
變速運動就是在加速，耗油會提高，而車在勻速運動中是耗油最少的，一般商品車上標的都是百公里等速油耗，絕對我們平常是達不到的。
這是我的一點經驗，希望對你有用，哈哈！、、
11樓：網友
儘量少踩剎車！離路口還有段距離時，油門就不要再加了，踩好離合，不用換擋位，讓車自己溜，會省油！當然距離要自己把握！
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