1樓：匿名使用者
1995年2月，比亞迪公司成立，註冊資本250萬元人民幣，員工20人左右；2008年第4季度 2008年 2008年 淨利潤率 營運利潤率 息稅折舊前利潤率 - 平均資產回報率 平均股權回報率 員工 130,000 人。
2樓：匿名使用者
他有很多家子公司啊？具體一點的話分it和汽車兩大類。比亞迪創立於1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業，現擁有it和汽車兩大產業群。
比亞迪在廣東、北京、上海和西安等地區建有七大生產基地，總面積將近1,000萬平方公尺，並在美國、歐洲、日本、南韓、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數大概已超過13萬人。
3樓：濤哥講財經
比亞迪作為一箇中國車企，他擁有很多的第一。
4樓：湧丹山
1995年2月，比亞迪公司成立，註冊資本250萬元人民幣，員工20人左右； 2008年第4季度 2008年 2008年 淨利潤率 營運利潤率 息稅折舊前利潤率 - 平均資產回報率 平均股權回報率 員工 130,000 人。
5樓：灰色晴天試官
比亞迪汽車公司現有員工17000餘人(比亞迪官網上說的）
6樓：網友
之前是13萬多，剛收購了寧波乙個公司，截止到現在總人數超過17萬！
7樓：衡冬
比亞迪成立於1995年2月，經過23年的高速發展，已由成立之初的20人壯大到今天的23萬人，並在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略佈局。
8樓：巴傻
員工總數大概已超過13萬人。
9樓：大橙98ub壠
十幾萬人了 公司太厲害了。
10樓：濤哥講財經
比亞迪作為一箇中國車企，他擁有很多的第一。
11樓：小伊納妨
同事比亞迪也生產電池，，很多諾基亞上的電池都是由比亞迪提供的。
12樓：匿名使用者
小規範好地方。
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比亞迪在中國有多少個廠
13樓：惠企百科
比亞迪九大生產基地：深圳寶龍、惠州坑梓、西安高新、青海西寧、貴州貴陽、重慶璧山、長沙寧鄉、安徽蚌埠、濟南基地。但是總部在深圳。
總面積將近700萬平方公尺，並在美國、歐洲、日本、南韓、印度等國和中國臺灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。公司it產業主要包括二次充電電池、充電器、電聲產品、聯結器、液晶顯示屏模組、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產品、手機按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產品、led產品、光電子產品等以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業務等。主要客戶包括諾基亞、三星等國際通訊業頂端客戶群體。
14樓：麗人
比亞迪在全國有5個工廠，也有好多個分廠。比亞迪發展至今已建成西安、北京、深圳、上海、長沙五大汽車生產基地，在整車製造，模具研發，車型開發等方面達到國際領先水平。
提問。謝謝。
希望能幫到您。
比亞迪員工人數
15樓：一輛小汽車
比亞迪目前員工數量達到50萬人。
比亞迪公司負責人介紹，作為民營企業，比亞迪目前吸納了50萬人就業，今年月均新增就業萬人，2022年底，比亞迪總員工將超65萬人，2023年底總員工將超90萬人。
深圳比亞迪股份****（byd company limited）是一家擁有it、汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業，創立於1995年2月10日，總部設於廣東深圳。經過多年的高速發展，比亞迪已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略佈局。
汽車品牌
比埋大亞迪是中國首個市值突破萬億的國產汽車品牌，本月初《財富》雜誌釋出2022年世界500強榜單，比亞迪首次入彎中豎榜，也是此次入榜的8家中國車企中最年輕的一家。2022年上半年，比亞迪新能源乘用車累計銷售萬輛，同比增長，再度登頂全球新能源汽車銷量榜。
比亞迪業務佈局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領培凳域，並在這些領域發揮著重要作用，從能源的獲取、儲存，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案。
比亞迪有多少員工
16樓：愛車一族
比亞迪目前已有26萬餘員工。
比亞迪（即比亞迪股份****）於1995年成立，在成立之初是做二次充電電池（鎳氫電池、鎳鉻電池、鋰離子電池等），後來隨著比亞迪產品質量過硬及價效比螞扒很高，成為了摩托羅拉的第乙個中國**商，這樣比亞迪就像有了一張通往悶螞昌國際舞臺的名片，三星、諾基亞等國際馳名品牌也接踵而來，終於，於2003年，成為了全球第二大充電電池生產商。
比亞迪品牌誕生於深圳，於1995年成立，業務物耐橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。
比亞迪的品牌介紹：
2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力·中國商業案例top30。
2019年12月，比亞迪入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。2019年12月18日，人民**釋出中國品牌發展指數100榜單，比亞迪排名第24位。2020年1月4日，獲得2020《財經》長青獎「可持續發展內控獎」。
2021年11月，武漢比亞迪汽車****發生工商變更，王傳福退出法定代表人及董事長，由何龍接任。
以上內容參考百科-比亞迪。
比亞迪汽車多少人開
17樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：比亞迪汽車的開車人數取決於車型，一般情塵巨集況下，比亞迪汽車可以容納4-5人。發生問題的原因：
1.車輛維護不當：比亞迪汽車的維護不當會導致車輛出現故障，從而影響車輛的安全性和可靠性，從而影響乘客咐山的安全。
2.駕駛不當：比亞迪汽車的駕駛不當會導致車輛出現故障，從而影響車輛的安全性和可靠性，從而影響乘客的安全。
解決方法和做法步驟：1.定期維護：
定期維護比亞迪汽車，及時更換零部件，保證車輛的安全性和可靠性。2.安全駕駛：
遵守交通規則，派簡冊不超速，不闖紅燈，不酒駕，不疲勞駕駛，以確保乘客的安全。3.定期檢查：
定期檢查比亞迪汽車，及時發現問題，及時處理，以確保車輛的安全性和可靠性。個人心得小貼士：1.
開車時要注意安全，不要超速，不要闖紅燈，不要酒駕，不要疲勞駕駛，以確保乘客的安全。2.定期維護比亞迪汽車，及時更換零部件，保證車輛的安全性和可靠性。
3.定期檢查比亞迪汽車，及時發現問題，及時處理，以確保車輛的安全性和可靠性。
人口對比亞迪的影響
18樓：且聽鳳鳴
加快了比亞迪的發展。
隨著我國進入人口老齡化階段，年輕勞動力不足，社會養老等壓力加大，勞動成本大幅提公升，我國過去幾年靠人口紅利形成的低勞動成本優勢將不復存在。勞動成本的上公升傳導至實體產業中，進而形成我國實體產業面臨的更大負擔。中國汽車業不得不直視乙個嚴峻問題——在人口紅利逐漸消失的未來，如何控制成本、保證生產和銷售呢。
以汽車行業的歷史發展路徑為例，隨著勞動力成本進入大幅度上公升的通道，將迫使國內的汽車企業開始大幅度提公升機械化的比例，相應減少基礎員工的數量。以豐田為例，這家年產接近900萬輛汽車的龐然大物，全球員工總量不超過30萬，而比亞迪汽車年產量不足45萬輛，僱員總數卻達十幾萬。用低成本帶動高速發展，是比亞迪的成功模式之一，這一模式也被王傳福複製到了比亞迪汽車。
但比亞迪利用人口紅利的方式來發展的優勢在慢慢喪失。比亞迪最近兩年也在進行大規模裁員，更加重視如何運用技術改造的方式來降低成本，這其中包括生產裝置研發、生產流程改造和材料改進等。這一變化，毫無疑問會對中國現代工業進一步的推動產生巨大的推力，加速中國工業革命駛向縱深。
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