1樓：林海陸
車是大眾捷達。
大概十年前買的。具體時間記不清了。和我在一起大概六年。
本來買的是二手捷達，當時經濟條件跟不上，但是因為工作需要買了二手捷達。它開得很好，最重要的是它是真皮的！不像現在的車那麼矯情，那麼耐開，從來沒有什麼大問題，小問題不能短。
後來他們換了一輛大眾帕薩特。
一直開到現在！14年買了13款豐田凱美瑞。
最低配，本來是爸媽開的，後來他們不用就給我了。我想說，不管是什麼，你跟它在一起久了就會有感情，我的車開了快三年了，除了正常保養沒什麼問題，很好，就是太老套了。日產。
08 chita，2010年7月買的。那時候這車可以說是我們市的車了，買的時候很喜歡。外觀好看，油耗低，空間大。
開了這麼久，除了綁胎換胎，沒什麼毛病。這輛車陪伴了我六年半。因為寶寶15年出生，這款車逐漸不能滿足家庭的需求。
最近換了吉利博瑞。
雖然我現在換了車，但是舊車還是沒處理。偶爾開車而不是走路對我家有好處。看著幾年前，甚至十年前的汽車，我們感嘆時間的流逝，而汽車的外形卻在不斷變化。
過去汽車的外形似乎無法滿足我們現在的審美，但不變的是我們的感受。大家的第一輛車是什麼？分享給我們。
比較冷門廣汽菲亞特飛翔，上路12萬多！開了七年車，正常保養，沒有問題，所以這段經歷告訴我，買車就買自己喜歡的，十年不成問題。
但是我在乙個小縣城開車上下班，7年才開6萬公里，但是轉手的時候就只有2萬公里。這裡再說一遍，會有保值的問題！同年，幾乎同樣公里數的卡羅拉。
可以賣到4萬元，但另一方面，我覺得買車比他便宜2萬多，所以儲存率只能由我來用！除非兩三年後換車。2020年9月換了凱迪拉克。
這輛車我打算開十年，賣兩萬，因為買車的時候比同級便宜七萬，為什麼不呢？也是半豪車，主要是你喜歡。
2樓：職場百事露露
十年，車子也就是不怎麼開的，所以可以開很久，可以開個十年，我覺得就是可以直接開十年。
3樓：候秋白
我人生當中的第1輛車已經開了5年了，想一想真的是陪我走過了很多風風雨雨，現在要是讓我把它給賣掉的話，真的是特別捨不得。
4樓：乙個
我人生中的第1輛汽車開了一年，我對這個車輛非常的喜歡，但是因為自己工作的原因，所以不得已把它賣掉。
5樓：網友
第一輛是凱越開了有3 年了。
6樓：丁山學長
兩年了。其實第一輛車也是非常珍貴的回憶，而且剛買的時候也是特別的激動。
你人生中的第一輛汽車都開了多少年？
7樓：無無事不重陽
換車最好多少年？對於這個問題，不同的人有不同的看法和答案。有人說是三年，保修期剛過去，車輛的一些磨損部件要陸續更換。
還不如直接換車降低傷害。有人說是五年。五年後的車輛會出現一些小問題，維修費力，儲存率越來越低。
新車不如直接換手。車輛瀕臨報廢。很多配置和功能跟不上汽車市場的潮流。
車體驗大打折扣，車不值錢。不如直接更換，目前大部分人都認同，5-6年左右換車，保值率沒有下降到忽略，值一點錢。而且車輛還沒有到沒人管報廢的地步，還有一定的市場。
但是，車輛可能會出現一些小問題和故障，或者需要更換一些易損零件。更換是最經濟實用的方法。
但是看看你身邊的人，平均5-6年後有多少人換車？除了說換車就像為了早期採用者而買菜換衣服一樣，大部分人三年換一次車不划算，因為前三年的車損耗率很高，涵蓋了從豪車到家用車的一切。第三年的套期保值率一般在50%-60%之間，根據車況和品牌車型的受歡迎程度略有不同，但大部分都集中在這個範圍內。
雷克薩斯es、豐田普拉多等車型70%以上是行業內最好的，在二手車市場上也很有名氣，而賓士c等車型不到70%。考慮到起步價30多萬，前三年的損失率確實不低。
不過三年後，車輛折舊也不會這麼快了。以賓士c級為例，第四年保值率為，第五年保值率為，第六年保值率為，第三年保值率下降了。與剛買車的前三年相比，這種下降在可接受範圍內。
第七年降至，第八年儲存率僅為，第九年和第十年分別為和。在這四年裡，下降幅度也在縮小。到了第八年，其實保值率只是乙個數字，基本上車輛折舊率不會有太大變化。
所以可以肯定的是，三年換車沒有你想象的那麼有價值，而5-6年換車理論上是最合適的時間，但現實中操作起來有很多困難。
對於已經建立了家族企業的人來說，家庭的日常生活開銷相當大，換車的頻率很低。對於一些豪華車車主來說，除了喜歡早期採用者之外，大部分人換車都比較頻繁。有些人可能會像買菜一樣換車，但大多數人可以開很長時間的豪車。
所謂5-6年的變化是怎麼來的？年輕人在背後起著關鍵作用。剛進入社會的時候，因為預算或者車技的影響，買了一輛小車或者不滿意的車。
大概5-6年後，我會因為結婚進入家庭，提高經濟水平。考慮到換車的問題，我買了中級車或者更高階的車。這組貢獻了大部分資料。
對於我們大多數人來說，幾年換一輛車的問題沒有標準答案。在看預算和個人需求偏好的時候沒有必要一概而論。
8樓：職場百事露露
只有短短三年，在我看來，這輛車質量不好，耗油多。就把車子賣掉了，不覺得遺憾。
9樓：情感導師阿相
我人生當中的第一輛汽車已經開了兩年，我非常喜歡我現在開的車，就像對待親人一樣對待它。
10樓：愛唱歌的英
差不多有五六年吧，因為有第1輛車的時候是非常開心，而且也非常的激動，對第一輛車保養的特別的好，而且平時也非常的注意。
你人生中的第一輛汽車是什麼？第一輛汽車你開了多久？
11樓：力哥來說車
02014年3月，五菱。
之光一輛神車，萬落地，雖然是麵包車，但從來沒有甩開過，而且操控性現在都很難忘記，好看，買車第一次忘記裝空調，開了乙個夏天后，意識到空調的重要性，三千多，才知道，只有0。 978公升的排量，都跑起來了，就是沒裝，開了一萬九千公里，賣了一萬八，賣車的當天也忘了拆等，一打**給經銷商，車當天就想去山東了，經銷商也就幫下來了，總算鬆了口氣，可以說神車真不錯，雖然便宜，但還沒釋出，五菱麵包車絕對的阿比西特。
先生。<>
現實，所以後來改了，選擇了視野好的suv，因為第一輛車視野不錯，試了很多jia，視野都感覺不好，所以一定要選擇高一點的，當然這要根據每個人的習慣，可能還是五菱的駕駛習慣已經停靠到我了，所以在你人生的早期，一輩子用車代替走路，如果你不願意面對，五菱之光是你最好的選擇。汽車是乙個時代的象徵。起初，汽車只是乙個偉大的發明，引領著乙個時代的進步。
最後，經過時代的發展，汽車被一次又一次的重塑，現在汽車已經走到了世界的每個角落，甚至走到了每個家庭。
如今，汽車的使用也逐漸廣泛，過去的汽車大多出現在**或茄世空企業單位，作為普通百姓，最早進入我們視野的應該是應用在工業、農業、交通等方面。現在汽車已經滲透到顫瞎各行各業，它不僅僅侷限於普通的出行工具，它已經成就了很多行業。例如，一些品牌的汽車已經成為奢侈品的代名詞，成為很多人炫耀財富、追趕潮流的手段。
作為普通家庭的一員，汽車為我們的出行帶來了極大的便利。
父母年紀大了，就會開著商務車去完成他們小時候的夢想。節假日，一家三口來一場說走就走的旅行，欣賞不同的風景，體驗不同的風土人情；買車跑迪，告別朝返御九晚五。
自己當老闆，又是一種特殊的體驗。這是乙個不可改變的事實。任何事物，或任何東西，都有它自己的雙面存在，有它自己的衍生品。
如路怒症。醉酒駕駛，肇事逃逸，等等。對於我們在日常生活中生產的所有東西，請記住它的本質--方便。
你人生中的第一輛汽車是什麼？
12樓：柔和且奇崛的小工匠
現在，買一輛汽車或許不是一件十分困難的事，但在以前能有一輛屬於自己的車是多麼令人激動的事情啊，那麼還未買車的小夥伴又該如何選擇自己人生中第一輛車呢？
人生中的第一輛汽車有以下這些選擇：
1.東風本田-思域。
思域從外觀來看，運動化的車身在本田思域上體現的還是淋漓盡致。極具運動的車身和前衛的外觀給人很強的駕駛慾望。在內飾設計方面，本田思域幾乎沒有明顯變化，整體造型和用料依然是這個級別的樣子，並沒有太多新鮮感。
整體看起來比較樸素，並不像一輛運動車型。動力方面新一代思域搭載著發動機，最大馬世森力為177匹，最大扭矩為220nm，傳統系統匹配cvt變速箱，誠意十足。
2.雪鐵龍 c4世嘉
c4世嘉全車採用太空艙式高強度吸能車身，搭載safeye盲區監測系統及博世第九代esp電子穩定系統等主被動。全系統配7英吋彩色多**搜消畝智慧型觸屏afeye盲區監測系統，hac智慧型行車監視系統。給你的安全加持多重保障。
車頭總體來說很低調簡約，這種簡單化的設計風格延續到車尾，車尾也沒有多餘裝飾，總體來說長得有種低調的奢華，車體整體保持著很好的流暢感，柔和硬朗並存，都市風格凸顯。
3.比亞迪海豚
作為首次搭載比亞迪e平臺的車型，比亞迪海豚在產品力方面的表現足以令人滿意，革新的外觀與內飾設計也是其一大亮點。此外，新車搭載最大功率70kw，峰值扭矩180n·m的永磁同步電機或最大功率130kw，峰值扭矩290n·m的永磁同步電機。nedc續航里程根據配置不同分別為305km、401km和405km。
4.傳祺ga4
傳祺ga4觀採用了全新的"凌雲翼"設計，兩邊的led大燈組鑲嵌得當，和前臉完美融合。車型尺寸方面，ga4車長達4735mm，視覺效果橋猜進一步增強。動力方面，傳祺ga4採用三缸渦輪增壓發動機，可輸出的最大功率為124kw，峰值扭矩達265nm，同時百公里油耗僅需。
13樓：小阿星
我人生中第1輛汽車是漢蘭達，這款汽車的外形設計非常攔塌巨集的時尚，非常符合我的審美，駕駛體簡冊驗感非常的強，在加速的時候推背感非常的衫橡強烈。
14樓：數位技術小輝
我人生中的第一輛汽車是吉利博瑞，這款車我開了3年了，一點毛病都沒有，而且開起來很順手。
15樓：護鑫頭
我人生當中的第1輛汽車是雪鐵龍。因為我就買了這個牌子的汽車。
世界上第一輛汽車是誰發明的？第一輛汽車是誰發明的
第一輛汽車是在1885年德國工程師卡爾 本茨 karlbenz 發明的。1879年，德國工程師卡爾 本茨 karlbenz 首次試驗成功一臺二衝程試驗性發動機。1883年10月，他創立了 本茨公司和萊茵煤氣發動機廠 1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一臺二衝程單缸...
長城第一輛汽車什麼時候下線的，中國第一輛汽車下線的時間是
是1991年 長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，主要從事改裝汽車業務。1991年，魏建軍先生承包長城工業公司的經營，帶領長城人以 每天進步一點點 的精神，艱苦創業。當時，公司以生產輕型客貨車為主，企業扭虧為盈 迅猛發展。1996年，成為專業皮卡生產企業，長城迪爾系...
當你擁有人生中第一輛車後你是什麼感覺
15年自己全款提了一輛邁騰，人生第一輛車，第一件事就是帶爸媽出去遛彎，我爸見熟人就打招呼，我挺尷尬的！開始特愛惜，半年後當越野開！我弟一輛車我非常愛惜，隔一天洗一次，道路上稍微有一點坑坑窪窪我都避開的。而且我從來不開快，基本都是15km h，因為自行車騎快的話很累人的。昨天買了人bai生中第一輛車，...