1樓：匿名使用者
其實你開車的時候就能感覺出來的，不用特別檢查，不過你可以去汽修店讓人給你換乙個好的避震器，推薦abm減震器，不錯。
2樓：湖南萬通汽車學校
只要用力地在每乙個車輪的上部按壓，就能檢查避震器是否操作正常。
車子使用到一定的時候，毛病開始出現，一些車子的部件在毛病出來前，出先給你「提示」。如果你視若無睹，或者是聽而不聞，等問題越來越嚴重時，你的錢包可能破大洞。
今天我們就告訴你一些汽車部件出毛病前的預先警示，讓你更瞭解車輛的保養。
首先，我們先介紹一下避震器。避震器是汽車懸掛系統的一部分，它的作用是減低車子的震動。比如說車子經過凹凸洞，或者過路隆時，必定會上下震動，避震器的作用就是把這種震動減到最低，最好就是讓你感覺不到車子震動。
如果避震器耗損了，車子的震動就會很大，如果在過路隆時，震動太大，撞到車子的底盤，那就相當嚴重了。
這裡告訴你乙個自我檢查的方法。當車子已行駛到2萬5000公里的路程後，就可以進行自我檢查。
方法非常簡單，只要用力地在每乙個車輪的上部按壓，然後放開，看車子會彈跳幾次。
有效的避震器將在車子彈跳兩次後就停下，如果車子彈跳超過兩次，表示避震器已經耗損。如果不及時更換，就會導致不必要的輪胎磨損，甚至導致車輛失控。
汽車如何檢查減震好壞
3樓：途虎話養車
鑑定汽車避震好壞，最直觀的辦法是通過駕駛。在不平坦有起伏的路面尤為明顯。
最直接的辦法是拆下來，按壓後觀察彈回。彈回過程勻速平穩，而不是忽快忽慢，切減震筒沒有漏油等現象，減震筒就是好的。
如果減震筒效能完好，那麼空氣壓減震筒比油壓減震筒效能好許多點，也更耐用。
假如減震筒完好，舒適型取決於輪胎和懸架。
胎壁厚的是舒適型輪胎，胎壁薄的是操控型輪胎，輪胎氣壓打的過高會感覺更顛簸。
冬季夏季，輪胎氣壓會隨著溫度變化公升高會降低。
4樓：網友
減震器，主要用來抑制彈簧吸震後**時的**及來自路面的衝擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
減震器檢測包括減震器效能測試、減震器耐久測試、減震器雙激振測試。
對各型別減震器進行示功試驗、摩擦力試驗、溫度特性試驗等。
一，使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
二，用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
三，當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
四，拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
5樓：匿名使用者
樓主你好，如果是條狀的避震器，只要它不斷 不變形 不漏油，就是好的，如出現以上情況只有更換新的了，因為維修的價效比不高。但依樓主所說情況應該是避震膠老化了，換兩個避震膠就行了。
6樓：匿名使用者
樓上說的對 通過凸凹路面時有哐郎哐啷的聲音。
7樓：匿名使用者
漏油？不穩？聲音？方向有震感等。
汽車如何檢查減震好壞
8樓：lcxjd星期五
一般小汽車大多使用筒式減震器，有單向式和雙向式之分，單向式只有拉伸時有阻尼力。而雙向式伸縮都有阻尼力。可做拉伸試驗。
開車前，如何檢查汽車減震器？
9樓：心孤淺
判斷車輛的減震是否損壞，一般從車輛的自身表現上面可以看出來的，減震器在車輛的作用上面是起到支撐的作用，而減震器出現損壞的情況勢必會導致車輛的車身有不平衡的情況出現，當駕駛車輛外出或者車輛進行停放的時候，就能夠看到直接看到，若是一頭低沉，那麼則可以判斷是減震器出現問題。看減振器是否漏油。正常的減振器是乾淨、整潔的，如果在減振器上有油漬滲出，就說明減振器損壞了。
主要看漏不漏油 其他衡量辦法都不特別準 還是去維修站檢查最好 不過 只要不是大磕大碰 減震器10萬公里之內一般不會出現問題 就算出問題也是在新車時候磨合階段 過了1千公里沒事 就放心用吧 沒那麼容易壞其實漏油並不是減振器完全不能用了，而是減振器中的減振油缺少了，導致減振器的減振效果變差了。
判斷減震器失效的方法就是開車過坑包路面汽車不能快去恢復平穩就是失效了，因為不能起到較真的作用了，只有彈簧在工作，減震器的作用就是當彈簧壓縮時頂住彈簧，當彈簧伸長時拉住彈簧，這樣車身姿態就可以快速恢復平穩。行駛過程中有響聲，尤其路不平時，響聲大且感覺車沒有什彈性。其次當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
因此平時行車市，要注意路面障礙物，並及時降低車速，城市內的減速帶一定要慢過，它對車輛的減震系統傷害特別大。
現在的國產減振器質量有很大的提高，正常情況下，正規廠家的產品萬公里的壽命。好一些的產品8到10萬公里。更換減振器用公里數做衡量只是乙個方面，關鍵是駕駛的感覺是否變差，如果新車使用一段時間後感覺明顯舒適性明顯變差、噪音明顯，就應該更換。
10樓：溫柔的女人
檢查這個汽車減震器最好就是看這個汽車有沒有這個執行的這個速度吧，再有就是檢查的話，最好的辦法就是看它是不是有那種彈性，都要仔細的去觀察。
11樓：過法國法國和
按壓減震器應對應的車身位置使勁按壓，如果能快速的壓下去然後能快速的彈起來，說明減震器質量不好或壞了。
12樓：熱心觀社會
用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好；
汽車的減震器是如何檢測的？
13樓：湖南萬通汽車學校
減振器"一詞是汽車底盤行業內通用術語，汽車減振器實際上是乙個振動阻尼器 。減振器在汽車中不僅用在懸掛上，在其它的位置也有應用。例如用於駕駛室、車座、方向盤等，也可作為緩衝器用在車輛保險槓上。
懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中採用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架(或車身)和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反覆地從乙個腔經過不同的孔隙流入另乙個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉化為油液熱能，再由減振器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼春友尺力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。
減振器與彈性元件承擔著緩衝擊和減振的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連線件損壞。因面要調節彈性元件和減振器這一矛盾。
檢測方法。1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內部無阻力，減振器不工作。
此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減振器內部缺油，應加足油；否則，說明減振器失效。
2.用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減振器工作良好。
3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減振器有問題。
4.拆告譽下減振器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞，應扒高進行修復或更換零件。
在開車時，應該如何檢查汽車減震器？
14樓：巨蟹阿斯頓
可以在平面上面行駛時10到15公里之後，用手觸控減震器外殼，要是不發熱的話，說明它已經失去了減震的作用。
15樓：養桖蓮
汽車以相對比較低的速度在道路上進行緊急制動，觀察汽車的剎車與之前的是否相差很大，如果相差偏大說明減震器存在問題。
16樓：你好看看內臟
在開車時通過聽聲音，在行駛過程中是否有異常響動，還可以通過崎嶇路面時減震器是否正常工作。
17樓：西亞方舟欣欣
汽車以相對較低的速度在安全的道路上進行緊急制動，觀察汽車的剎車的姿態與之前的感覺是否相差很大，如果震動偏大說明減震器存在問題。減震器能夠正常工作，靠的就是液壓油，一旦漏油了，減震器的效能一定會下降。
汽車減震怎麼變軟些，汽車避震能調的軟一點嗎
檢查減震器故障首先是看 首先看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到，很直觀。還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有 吭吭 的聲音。說明減震器存在故障了。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的...
自己認為很簡單的問題卻不會，問老師同學怕被嘲笑
勤學好問的孩子就是好孩子，也順便鍛鍊一下你的勇氣，老師的責任在於解決所有學生的問題，他們若是不會，也會去辦公室一起討論的，每個人都有自己解決不了的問題，去問吧 問了你獲得了知識，而且解答方法還特別容易記住，下次若是考到了也不會後悔，加油 同學，不要認為問題簡單，既然自己認為簡單那為什麼哈不會呢？說明...
誰能給個全面的能自己給狗狗檢查降的方法
一些主人為了省錢，怕麻煩，就忽視狗狗的健康，不會帶它去做身體檢查。內然而既然已經飼養容了寵物狗，那麼它的健康問題也應該得到重視，主人應該定期帶狗狗去體檢，注射疫苗。然而，給狗狗體檢一次需要多少錢呢?像小狗狗的體檢費又是多少呢?狗狗體檢狗狗 其實，寵物狗不用頻繁的去體檢，在正常情況下，每年帶狗狗去體檢...