1樓：匿名使用者
黑潮是世界海洋中第二大暖流。只因海水看似藍若靛青，所以被稱為黑潮。其實，它的本色清白如常。由於海的深沉，水分子對摺光的散射，藻類等水生物的作用等，外觀上好似披上黛色的衣裳。
黑潮由北赤道發源，經菲律賓，緊貼中國臺灣東部進入東海，然後經琉球群島，沿日本列島的南部流去，於東經142°、北緯35°附近海域結束行程。其中在琉球群島附近，黑潮分出一支來到中國的黃海和渤海灣。渤海灣的秦皇島港冬季不封凍，就是受這股暖流的影響，它的主支向東，一直可追蹤到東經160°；還有一支先向東北，與親潮匯合後轉而向東。
黑潮的總行程有6000千公尺。
黑潮是一支強大的海流。夏季，它的表層水溫達30℃，到了冬季，水溫也不低於20℃。在臺灣省東部，流寬280千公尺，厚500公尺，流速為1節~節（1節=千公尺/小時）；入海後，雖然流寬減少150千公尺，速度卻加快到節，厚度也增加到600公尺。
黑潮流得最快的地方是在日本潮岬外海，一般流速可達到4節，不亞於人的步行速度，最大流速可達6節~7節，比普通機帆船還快。整個黑潮的徑流量等於1000條長江。
所以說，海洋長期積蓄著大量熱能，是乙個巨大的「熱站」，通過長期積蓄著的大量熱能和能量的傳遞，不斷影響著天氣與氣候的變化。然而，改造海洋暖流使氣候變暖至今仍是「紙上談兵」，能否可行並付諸實施，充分開發和利用海洋中積蓄著的熱能，造福人類，這還有待科學技術的發展和人類駕馭自然能力的提高，並將成為各國科學家急待攻克的世紀難題。
2樓：匿名使用者
黑潮在自西向東流動中，沿途還匯合了其他水體，到達日本以南時，流速增強，流量增大，途徑變異也最複雜。熊野灘以南經向斷面上的地轉流速分佈顯示了黑潮的典型結構。表層最大流速可達 190 釐公尺／秒以上 ，流軸（流速＞50釐公尺／秒）寬約125千公尺 ，深約 600 公尺 。
流量約為 71×106公尺3／秒。約在北緯35°處，黑潮離開日本海岸後分為兩支，其一為續流主幹，向正東流動，保持狹窄強流性質，直到東經160°附近。它在東經 150°附近又分出一支 ，為黑潮逆流幾乎沿橢圓形途徑向琉球群島和臺灣島方向流動。
另一支為續流分支，流向東北，直到北緯40°處又轉向東流。這一分支與其西、北兩側的親潮，形成了寒暖兩流系十分顯著的鋒面。這裡漁業資源很豐富。
3樓：
黑潮衡殲又稱日本暖流，北太平洋裂攔乎西部流勢最強的暖流，為北赤道暖流在菲律賓群島東岸向北轉向而成，主流沿中國臺灣島東岸、琉球群島西側向北流，直達日本群島東南岸，在臺灣島東面外海寬約100—200公里，深400公尺；流速最大時每晝夜60一90公里，至北緯40º，附近與千島寒流相遇，在盛行西風吹送下，再折向東成為北太肆悉平洋暖流。
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