1樓:雲南萬通汽車學校
半坡起步時候溜車最重要的是半聯動還沒有掌控好。
起步小技巧。
慢松離合緩加油門,達到半聯動時,這時你的手就應該早就放到手剎上了,當半聯動到可以起步的時候,車會給手剎乙個訊號,你的手會感覺到輕微的向下一頓,這時,你快松離合,快踩油門,同時放手剎,車就可以前進了,下面我教大家一下半坡的起步小技巧:
輕抬離合器,聽聲音,感覺車身開始顫抖,停住這個位置;加油門,直到車不再顫抖,我一般會加到1600,保險;保持離合器、油門位置,輕放手剎,記住,在你沒能很好感覺油門、離合器的時候,手剎是你的最後一道防。在你輕放手剎的時候,如果感覺車有後溜,馬上拉起手剎,再從第一步重新開始;在感覺車有前行的趨勢,果斷放下手剎等車速穩定就可減小油門,半波起步順利完成。
注意事項:正確的半坡起步,首先應保持正確的駕駛姿勢,注意前方道路的各種交通情況,不要低著頭往下看。 車輛在停車起步狀態時,右腳放油門處,左腳踩離合器踏板,掛一擋,右手做好鬆開手制動器的準備,當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯動接觸時,油門跟上逐漸加大。
要注意離合器油門手制動的三聯動密切配合。注意松手制動器的時機,若松得過早,會使車輛後溜,若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置,加油門發動機聲音有變化時,可鬆開手制動器。
在遇到手制動器有故障時,應採取無手制動器起步方法。左腳踩下離合器踏板,右腳腳跟踩著制動踏板,將變速桿掛入低速擋,腳尖點住油門,當左腳慢抬離合器踏板半聯動時,右腳尖點住油門並跟上,前掌踏在離合器上。起步時,右腳前掌踏下加速踏板,左腳前掌稍踏下加速踏板,左腳慢抬離合器。
踏板在半聯動時右腳尖點住油門跟上,右腳跟不可鬆開制動踏板。
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手動擋車在坡道起步時,新手司機很容易溜車,甚至熄火,只要做好油離配合,其實很簡單。
在坡道上起步溜車什麼原因
3樓:上海萬通職業學校
1、溜車就是掛空檔或者踩掉離合器滑行,簡單的說就是當車快速行駛時,用腳踩離合或摘下檔位,只利用車的慣性使車前進。
2、汽車在坡道上起步時,由於油離配合不當造成車輛向後移動的現象,也叫溜車。
避免車子出現後溜的情況,在車子起步的時候,左腳一定要先慢慢的松離合,當感覺到車頭出現明顯的抖動的時候,右腳就要慢慢的鬆開剎車,等到把剎車完全鬆開之後,左腳再慢慢的松下離合器,而且要保持不動的狀態,然後右手鬆開手剎,車子就會慢慢的往前走。這樣的操作是不會出現車子後純姿溜的情況的。
半坡起步溜車什麼原因?
4樓:太平洋汽車網
半坡起步溜車的原因:1、溜車就是掛空擋或者踩掉離合腔大器滑行,簡單的說就是當車快速行駛時,用腳踩離合或摘下擋位,只利用車的慣性使車前進;2、汽車在坡道上起步時,由於油離配合不當造成車輛向後移動的現象,也叫溜車;3、避免車子出現後溜的情況,在車子起步的時候,左腳一定要先慢慢的松離合,當感覺到車頭出現明顯的抖動的時候,右腳就要慢慢的鬆開剎哪圓螞車,等到把剎車完全鬆開之後;4、左腳再慢慢的松下離合器,而且要保持不動的狀態,然後右手鬆開手剎,車子就會慢慢的往前走。這樣的操作是不會出現車李埋子後溜的情況的。
半坡起步溜車的原因是什麼?
5樓:太平洋汽車網
關於樓主關注的「半坡起步溜車的原因是什麼?」以下是我個人的見解:慎核。
1、一是鬆手剎時過快地鬆了離合器;
2、二是油門不夠,也就是說在鬆手剎時,油門踏板也跟著鬆了;
3、最後是手剎松慢了,也滲孝核就是到了半聯叢掘動點時,手剎沒有跟上,便會造成手剎把車子弄熄火溜車了。
半坡起步溜車的原因是什麼
6樓:太平洋汽車網
太平洋汽車網】溜車的原因是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬得偏低),或者沒有給油(車本身怠速低,不夠帶動車輛起步)的情況下就鬆開手剎造成的。汽車在坡道上起步時,由於油離配合不當造成車輛向後移動的現象,就叫做溜車。
為了避免車子出現後溜的情況,在車子起步的時候,左腳一定要先慢慢的松離合,當感覺到車頭出現段橋衝明顯的抖動的時候,右腳就要慢慢的鬆開剎車,等到把剎車完全鬆開之後,左腳再慢慢的松下離合器,而且要保持不動的狀態,然後右手鬆開手剎,車子就會慢慢的往前走。這樣的操作是不會出現車子後溜的情況的。
半坡起步是駕照考試科目二的握殲場考,即讓停在陡坡道中的車輛往上起動。學員在學習駕駛手動擋車半坡起步技巧的時候,按照要領先拉手剎,加油門加到至少2000轉,再松離合器,直到1000轉左右,然後放手消卜剎,松一點離合再加一點油,汽車自然就上坡了。
圖/文/攝:太平洋汽車網張黃彬)
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