1樓：手機使用者
在汽車的長期使用中，節溫器有時會失效，造成發動機過熱或過冷，功率下降，油耗增加。因此，要加強節溫器的隨車檢查。 (1)發動機剛起動時的檢查。
開啟水箱加水蓋，若水箱內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常。這是因為，在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高於80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸開啟，水箱內迴圈開始工作。若水溫表指示在70℃以下，水箱進水管處有水流動且水溫微熱，則表明節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大迴圈。
2)水溫公升高後的檢查。發動機工作初期，水溫上公升很快，當水溫上公升到80℃後，公升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，水溫一直公升高很快，且內壓達到一定程度時，沸水突然溢位，則表明是主閥門有長滯而突然開啟的原因。
水溫表指示在70～80℃時，開啟水箱蓋及放水開關，用手感其水溫，若都湯水，說明節溫器正常；若加水口處水溫低，且水箱上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法開啟。
如何檢查節溫器是否損壞？
2樓：太平洋汽車網
以下是檢查節溫器是否損壞的方法：1、想要判斷汽車的節溫器是否損壞，就要在發動汽車的時候檢查，發動機開始工作後檢源燃查，如果看冷卻水箱裡面的冷水並沒有數顯一種水流的狀況，那麼就說明節溫器損壞。2、發動車子後，用手觸控上下水管，感受溫度情況，一般發動機啟動三分鐘後，水管的上下管溫度一樣，那麼說明沒有壞，如果水溫不一樣，那麼說明節溫器損壞。
3、在發動汽車的時候，自我感答舉受，如果汽車發動機預熱時間比起來以前有些慢，且慢的很多，車子的動力也明顯不足，那麼節溫器基本上是出現問題。4、當車子處於冷車的時候，啟動發動機，五分鐘後觀察，如果冷卻液的溫度達不到正常的八十五到一百零五，那麼節溫器就應該是出現問題。5、觀察水溫表的溫度，達到七十度的時候把散熱清裂碧器的防水開關開啟，試水的溫度，如果說水溫很低，那麼說明節溫器已經出現損壞。
6、另外還要根據車子的里程數來決定是否更換新的節溫器，一般蠟式節溫器的的使用安全壽命是50000km，超過這個里程就要更換新的節溫器。
節溫器的檢查方法是什麼？
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節晌空溫器的檢查方法有以下兩種：1、發動機剛起動時的檢查。開啟水箱加水蓋若水箱內冷卻水平靜則表明節溫器工作正常。
這是因為在水溫低於70℃時節溫器膨脹凳謹則筒處於收縮狀態主閥門關閉；當水溫高於80℃時膨脹筒膨脹主閥門漸漸開啟水箱內迴圈開始工作。若水溫表指示在70℃以下水箱進水管處有水流動且水溫微熱則表明節溫器主閥門關閉不嚴使冷卻水過早大迴圈。2、水溫公升高後的檢查。
發動機工作初期水溫上公升很快當水溫上公升到80℃後公升溫速度減慢則表明節溫器工作正常。反之水溫一直公升高很快且內壓達到一定程度時沸水突然溢位則表明是主閥門有長滯而突然開啟的原因。若加水口處水溫低且水箱上水室棗棚進水管處無水流出或流水甚微說明節溫器主閥門無法開啟。
節溫器的檢查方法
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節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。節溫器是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範稿型鋒圍內工作。
節溫器的檢測方法如下：1、發動機啟動後的檢查，開啟冷卻水箱的加註口蓋，看冷卻水箱內的冷卻水是否有水流現象，如果沒有那就表明節溫器損壞或者有異物卡在主閥開關間；2、可以通過手感受上下水管的溫度可判斷，首先將發動機啟動，3分鐘後摸上租散下水管，如果是好的節溫器，上水管和下水管的溫度是不一樣的，一般上水管熱下水管涼。當發動機水溫到90℃上下鍵晌水管都是熱的，證明節溫器是好的。
要是啟動發動機後上下水管溫度一直一樣節溫器就是壞的；3、把節溫器從車上拆下來做冷熱水實驗，觀察節溫器是否會隨著水溫公升高而開啟，而且沒有髮卡的現象。
怎樣檢查節溫器？
5樓：生活類答題小能手
節溫器的檢查方法在溫度可除錯恆溫加熱裝置檢查節溫器主閥門的開啟溫度，全開溫度及公升程，其中有一項不符合規範定值，則應更換節溫器。例如桑塔納jv發動機的節溫器，其主閥門的開啟溫度為87℃正負2℃，全開溫度是102℃正負3℃，全開公升程》7mm。
蠟式節溫器的安全壽命一般為50000km汽車行駛里程，因此要求按照其安全壽命定期更換。
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如何檢查水溫感測器？
7樓：神田晴子
檢查節溫器時，應將其放在裝有熱水的容器中，不要放人容器的底部。逐漸提高水的溫 度，用溫度計測量水在閥門開始開啟時的溫度。再逐漸加熱，檢查節溫器完全開啟時的溫 度。
效能良好的節溫器，閥門一般在68 - 72c時開始開啟；在80 - 83c時應完全開啟。若 初開和全開溫度高於規定，水套水溫就會過高。
如何快速檢查節溫器是否工作正常
你好，著車檢查上水管和下水管的溫度，水溫達到一定溫度水箱的上下水管溫度一樣，節溫器就證明開啟了，你好，讓車子發一會溫度達到風扇，用手摸一下上水管和下水管是一樣燙，要是有一個水管熱一個水管涼說明節溫器堵住了。水溫上來的時候摸一下節溫器後面的管子，如果很燙就是好的，不然就壞了 發動機溫度上來後摸一下水管...
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