1樓：o藕丁
電器裝置不工作，的原因：
出現此故障時可以嘗試檢測一下電氣裝置的線路有無不供電的情況；
2樓：愛唱的英侃
很有可能是短路了或者是電池沒有電了，所以才會造成的，這也是乙個比較麻煩的事情。
3樓：白珍全全全
這樣的現象可能是因為電氣系統出現了故障，可能是因為零件有所鬆動，所以才導致了接觸不良。
4樓：墨綠夜晚
可能是離表出現了問題，離表感測器損壞以及相關線路故障。
汽車上所有電動車窗不工作的故障原因?
5樓：匿名使用者
這種情況一般是控制盒出現問題了，檢查一下控制盒。
汽車電氣電路內部通常會出現什麼主要的故障呢？
6樓：小伍講汽車
隨著資訊化技術在當前的汽車行業中的應用範圍愈加廣泛，導致型別不同汽車內部的電氣電路完全不同。但是，由於汽車在電路原理等方面還存在著大量的共同之處，例如發動機故障、燃料**系統故障、過載保險絲、電力故障、火花塞停用以譽棚消及或話筒破裂等和氏方面，都需要依據解碼器所明確的故障問題來設計出相應的維修程式，並且採用專業的檢測裝置，按照車輛維修手冊當中明確標註的內同具體操作。
在汽車內部電子裝置的使用之中，制動器以及感測器都起到了至關重要的作用。例如：在加速器踏板位置的感測器，如果失效就會導致電信訊號以及滑動電阻磨損失真慶知，進一步引起汽車內部的發動機出現短路、加速故障，個別部位感測器工作效率逐步降低，甚至車輛啟動以及油噴射功能完全失效。
同時，由於車輛並沒有點火，導致發動機內部的水溫感測器出現功能紊亂的現象，使得冷卻流體出現腐蝕等嚴重現象，並且在感測器表面還形成了淤泥以及汙垢，嚴重影響了電動機電腦內部水溫訊號的穩定性以及準確性，引發電動機出現啟動困難以及過度消耗等嚴重故障。
因此，為了更好的解決這類故障問題，就必須要加大電子技術物理知識以及相應計算機程式設計技術的學習力度，提公升電力控制系統對於整體工作環境帶來的影響，使得汽車電氣電路檢測維修工作能夠更好的開展。
汽車內部電氣電路之中，包含著大量的電線以及電子元件，如果長時間使用，必然會使其出現老化等嚴重現象，導致其具體效能逐步下降，進一步引發電氣電路系統出現故障。同時，電氣電路的所有電子元件，對於過流電壓都有著及其敏感的特性，這就使得電晶體會由於過壓的原因被電流擊穿，使得電路故障出現不可逆的特徵，也就是永久性損壞。
7樓：網友
汽車電氣電路常見的故障主要有斷路、短路和接正搜掘觸不良三種。斷路發生舉核時，熔斷器完好，但接通該電漏沒路開關，用電裝置不工作；短路(搭鐵)發生時，接通開關，熔斷器燒斷或導線發熱有燒焦味。
8樓：韓諾諾
最常見的故障就是電路中發生短路，或者線路長時間被腐蝕而發生斷裂。
9樓：夾竹桃
汽車內部最常見的故障就是線路因為破損或者老化而發生短路。
10樓：春季的風啊
感測器有問題，電路老化故障，汽車出現問題時一定要記得維修，這樣才可以保證我們的生命安全。
新能源汽車出現電流故障是什麼原因造成的？
11樓：安徽萬通高階技工學校
研磨拋光的步驟如下：
1、清洗整車。用去汙力強的漆面清洗劑清洗整車，採用清洗劑時，應避免顆粒灰塵在研磨中造成新劃痕。
2、水砂紙打磨。對於塗面有粗粒、細微砂紙痕、流痕等缺陷，在拋光前先用600##水砂紙沾水包於小橡膠襯塊內，對其輕輕打磨至平整（注意不能磨穿漆層）。
3、粗、細研磨。採用機用研磨機（電動或風動）加上粗研磨膏，對水砂紙的痕跡進行粗磨；再加研磨膏拋光進行拋光細研磨。
4、拋光。採用機械拋光機，加上鏡面處理劑拋去粗研磨膏留下的旋印，達到漆膜鏡面拋光的效果。
5、手工上光。研磨拋光結束後，擦淨研磨拋光膏，立即用棉紗沾上光油蠟把拋光部位全部擦一遍，再用幹棉紗擦淨多餘的上光蠟，使漆面光亮似鏡、豔麗奪目。
汽車表面經噴塗之後，可能會出現粗粒、砂紙痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的細小缺陷，為了彌補這些缺陷，通常在噴塗後進行研磨汽車拋光處理，以提高漆膜的鏡面效果，達到光亮、平滑、豔麗的要求。
擴充套件資料：汽車拋光就是汽車美容過程中，在打蠟、封釉或鍍膜時先給汽車做一次拋光。因為封釉鍍膜必須先經過拋光，而且是經過精細拋光的車子，才能做出鏡面來。
這個是封釉必須經過的操作。沒有經過拋光處理，車漆不平整，封釉保持時間非常短，根本起不到長期附著的效果，和打蠟沒有什麼區別。當然，根據車漆的情況，拋光不一定要三步都做，新車往往一步還原就可以了。
但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光，做過中蠟的車一定要細蠟還原。
汽車拋光目前來看，市場需求是很大的，而**方面卻略顯不足，尤其是擁有核心智財權，產品質量過硬的企業並不多，行業整體缺乏品牌效應。在需求旺盛的階段，行業需求巨大，發展前景好，這是毋庸置疑的。
但如何保持行業的健康，穩定且可持續發展，需要業內企業的共同努力，尤其需要發揮吹毛求疵的研發精神，進一步提高生產工藝，降低成本，真正解決客戶的實際困難，嚴把質量關，提供最可靠的產品。
12樓：匿名使用者
隨著新能源汽車的普及，消費者們越來越感受到它的魅力，保養便宜，動力清潔，但是新能源車畢竟採用了很多新的技術，出現故障的可能性也是有的，很多車主在駕駛過程中都遇到過，其中比較常見的就是電流故障。
電流故障主要包括短路、過負荷和斷相，其中又以過負荷最為常見。出現過負荷這種情況一般是車速與變速器檔位不匹配，引起電機過載造成的。電機過載指的是一般電機都有乙個固定的執行功率，稱之為額定功率，單位為瓦特（w），如果在某種情況下使電機的實際使用功率超過電機的額定功率，則稱這種現象為電機過載，一般跟車主的駕駛習慣和技術有關，如果對車輛不夠愛惜，操作時動作較猛或者技術不熟練，換擋和離合配合不協調都會出現這種問題。
短路，是指在電氣裝置中，若不同相線之間通過導體直接短路或通過弧光放電短路均會產生過流。造成短路故障的原因主要有：擊穿、誤操作、機械損傷。
擊穿是指由於車輛電纜接頭存在毛刺、鬆動或外部導體影響了導電體之間的爬電間隙和爬電距離，產生電弧放電而引起短路或由於發電機組和電纜受潮、絕緣老化或機械損傷，引起絕緣擊穿而造成短路；機械損傷是指電氣裝置和電纜由於碰撞等原因造成短路。
新能源車是一項新鮮事物，採用了很多新的技術，與傳統的燃油車在使用和保養上有著很多不同之處，需要車主們去摸索和掌握，只有按照廠家的要求，進行操作和保養，才能避免發生不必要的問題，延長愛車的使用壽命，提高車輛的使用感受。
汽車電器裝置故障診斷是哪些？
13樓：鉛筆頭汽車融資租賃
汽車電器對於車主安全行駛來說有著十分重要的作用，在這裡整理了一些汽修工在長期實踐和研究下的判斷方法，可以讓更多從事汽車維修的工作人員們既快又準的查詢問題源。
1、觀察法。
如起動機不能起動時，可先打大燈，觀察其亮度，判斷故障是否因電源線接觸不良或蓄電池虧電而引起。也可以通過觀察電壓表的指示情況，判斷點火系統和充電系統的一些故障。
2、聽聲法。
當聽到發動機排氣管有「突突」發悶的聲音時，一般為點火過遲，而聽到有「嘎嘎」聲時一般為發動機點火過早。
3、聞味法。
電器裝置在工作時突然出現故障，首先可以聞一聞相關的電器導線是杏有燒焦的味道，判斷故障是否因過載或短路引起。
4、觸控法。
觸控用電裝置，可根據其溫度情況來判斷故障，如摸到電機過熱時，一般可判斷其內部線圈有短路現象，應及早預防與維護。
5、試燈法。
如判斷線路是否正常時，可用試燈法。如判斷矽整流發電機是否發電，可將與蓄電池相連的導線拆下，接上試燈，並使試燈另一側搭鐵，如燈亮，說明發電，燈不亮說明不發電，也可用此法判斷電路有無斷路處。
6、試火法。
拆下用電裝置之前的某線頭與搭鐵試火，若有火花，則該用電裝置之前電路通暢；若無火花，則說明有斷路，可再用逐點試火的方法、找到斷路處，在有電子元件的車上，此法應慎用。
7、儀器診斷法。
可用萬用表、電氣試驗檯及專用故障診斷儀等檢測。另外現在的電控汽車上各部分還有自診斷系統，根據不同車輛的使用說明，可提取故障**，找出故障部位。
8、短路法。
要用導線將前一段電器與電源直接連線，若電器工作說明電器正常。電路有問題，不工作，再將下一級電器與電源相連，以此類推，直至找出故障。
9、電路分斷法。
如對點火電路，可首先判斷故障是否在高壓電路還是低壓電路。對起動及燈光等帶繼電器電路應判斷故障在控制電路還是在主電路。如轉向電路可判斷故障是在公共電路還是在支路，這樣可使查詢目標更加集中。
10、中間截斷法。
可從電路中間裝置開始檢查。如檢查不充電故障時，可先從調節器查起。把調節器隔除，若充電，則說明調節器有故障。若不充電，可再分別查兩側。
14樓：呼和浩特萬通汽修學校
①接通點火開關，啟copy動發動。
bai機，電流表在du3～5a之間擺動，但發動機zhi無著火徵兆，則是dao電火線圈的高壓線圈或**高壓線有故障，或電容器漏電故障，若電流表無電流或電流無變化，則表叫低壓電路斷路。
接通電火開關，用試燈搭接斷電器活動觸點接柱(此時應將分電器蓋拆下，使斷電器觸點張開)，若燈亮，則是斷電器觸點斷路故障，應搖轉曲軸，觀察分電器軸的凸輪稜角能否將斷電器觸點頂開。若斷電器觸點不能頂開，說明斷電器間隙調整不當；如能頂開，繼續檢查斷電器觸點間隙及工作面的接觸情況。
若燈不亮，檢查電容器有否被擊穿短路。若電容器正常，則繼續用試燈搭接點火線圈的初級線圈接柱。若燈亮，則檢查初級線圈是否有斷路故障；若不亮是點火開關或其至電源正極之間的線路有斷路故障。
純電動汽車絕緣故障是什麼原因？
15樓：火虎
絕緣電阻，絕緣介質所具有的電阻值，是衡量介質絕緣效能好壞的物理量，在常見的測量方式中，則表現為帶電器件與殼體、大地等參考平臺之間的電阻值，由於數值較大，單位常用「兆歐」表示。
漏電流，談電氣系統絕緣效能時，所指漏電流是系統內流過絕緣材料表面的電流，數值越大，說明系統絕緣效能越差，一般單位為「mω」。
電氣絕緣失效的危害。
電動汽車，與傳統車相比，電子電氣系統的比例大大增加。並且，電動汽車動力系統是以往不曾在汽車上使用過的高壓系統，動輒幾百伏的電壓平臺。
因此電氣絕緣是電動汽車高壓安全的重要專案。根據相關標準中對人體安全電流的要求（dc 10ma，ac 2ma），gb-t 18384-2015 電動汽車 安全要求中規定，絕緣電阻最低要求：直流100ω/v，交流500ω/v。
電氣系統如果出現絕緣失效，視程度不同，會造成累進的後果。系統中只有乙個點絕緣出現故障，暫時對系統不會產生明顯影響；出現多點絕緣失效，則漏電流會在兩點之間流轉，在附近材料上積累熱量，遇到適當情形，可能會引發火災。
同時，影響電器的正常工作；最嚴重的情形，可能發生人員觸電。當然，汽車的電氣都在底盤等乘車人員一般無法觸及的地方，最可能遇到觸電危險的，可能是生產和維修人員。
電動汽車有什麼好處，電動汽車的好處有哪些？
電動汽車的優勢在 電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通 安全法規各項要求的車輛。電動汽車無內燃機汽車工作時的廢氣，不產生汙染，對環境保護和潔淨空氣是十分有益的。電動汽車能源效率已超過汽油機汽車。電動汽車的應用可減少對石油的需求，將有限的石油用於更重要的方面。電動汽車較內燃機...
電動汽車車什麼品牌好？電動汽車什麼牌子的好？
電動汽車行業 發展的非常迅速，有很多人都會 購買電動汽車，不僅節能而且還環保，說句悄悄話哈，發兔也算是其中一員哦，您好，電動汽車您可以考慮以下品牌，特斯拉 比亞迪新能源 北汽新能源 蔚來 廣汽新能源 長城尤拉 長安新能源等，以上品牌都是當下發展較好的新能源汽車品牌。山東地區銷售低速電動汽車挺多。山東...
純電動汽車快充跟慢充區別是什麼，電動汽車的快充和慢充的區別？
所謂家用交流電慢充，就是在現有居民供電體系的基礎上 採用單相220v或三相380v 使用5 10kw功率量級的充電器 其實就是一個交流轉直流，輸出電壓未必低 轉換成直流，對汽車內電池充電。這裡面，關鍵在於 1 儘可能利用用電低谷，可以降低對電網衝擊，也可以通過峰谷電價的優惠降低使用者的花費 這個可以...