1樓:維持猥瑣的象徵
這個沒有個準數的。
250cc的如果要跑的快,一般是2衝的跑車,v2,p3差不多180沒有問題的,車好差不多可是上200
400cc的要看什麼車的,一般400cc的都會買街車,因為開起來舒服一些,想xjr400,cb400這類的,差不多都是可以超過200的。
750cc一般都是以太子,巡航車為主我到沒有怎麼了解。
到了公公升級了的跑車,像r1,zx-10,gsx1000,cbr1000rr急速都是超過320公里的,街車的話比方說z1000,急速也在300以上。
在上面的類似於gsx1300,就是說的隼,可以在340公里的樣子跑長距離。
2樓:匿名使用者
你說的三種車都是v2缸體的 其中火神動力比較好 但由於是川崎的 配件難找一些 竟速最漂亮 尤其是運動版 還是軸傳動 維護方面比較簡單 就是亞馬哈的一些小毛病在其身上也有體現 比如說大鼓響的通病 沙度身材最大 機器也扛造 750以上排量的是軸傳動 但一般水貨的**要比前兩個要高 250排量的建議看看川崎的美麗天使 本田的馬格那。
電單車跑車
3樓:小童鞋_成
<>400cc的跑車 基本上都是00年以前的老款跑車 本田的有cbr40029和23,vfr30和vfr35 山葉tzr400 鈴木gsxr400(大直角)川崎有zxr400(蝶燈400) 00以後的新車就只有10年的川崎zx400r 也叫ninjia400 拋開10年**不談 剩下的老車以本田vfr35效能最好(但不適合街道駕駛,v缸水溫高)98~00**在純水 2手2w~左右 川崎zxr400直線加速最快,但彎道效能稍次於vfr 價效比最好 97~00款**在純水 2手1~ 價效比最差的是cbr23 和29 價位虛高 配置最差(任何一項效能都比不過別的車··)但是較為耐用 並且設計是為街道城市設計的,所以比較適合平日駕駛 坐姿較為舒適 鈴木大直角和山葉tzr 保有量較少 雖然也是好車但是由於沒什麼配件純水車也不多 所以不建議購買 另外老款的跑車總體來說不保值 因為小排量跑車靠高轉榨取馬力 因此機器的狀態不能保證 這也是2手小排量跑車 純水**高 二手**低的原因 所以 我還是比較推薦400cc的街車 動力雖然差一些但是車況和耐用度和保值度都比較*** 另外若提2手的400cc00前老車一定要注意車況 **過低的 一般是根本要不得的 合理的**是純水**低4000 這樣的車一般都比較有保障 好車絕對不便宜 便宜的一定不是好車 貴的也未必是好車 這個一定要記住! 切勿佔便宜! 買車別心急!
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