1樓：北網域名稱醫
區別：1、結構區別：
活飛（普通自行車）車的飛輪內部有棘輪機構，當鏈條帶動飛輪順時針旋轉的時候飛輪可以帶動車輪順時針旋轉；當鏈條逆時針帶動飛輪旋轉時，飛輪空轉（此時飛輪對車輛沒有動作）。
死飛車的飛輪是固定模式的（死的），當鏈條帶動飛輪順時針旋轉時飛輪可以帶動車輪順時針旋轉；當鏈條帶動飛輪逆時針旋轉時飛輪同樣也做逆時針旋轉，從而實現倒騎的動作。
2、功能區別：
活飛就是後面的飛輪不是固定的。和死飛相反。
死飛自行車後面，和鏈子相連的齒輪（飛輪），是固定死的。，輪子在動，鏈子就跟著動，腳踏也跟著動。因此，騎車的人，就需要不停的踩腳踏。
兩者各有優缺點。死飛可以倒車，活飛可以不用不停的蹬腿，可以自由剎車。倒過來說，就是彼此的缺點了。
2樓：網友
死飛就是自行車的腳踏板跟鏈條是鎖死的，你不能像一般騎車時那樣趟車。
踏板一旦踩下，輪子就會動，輪子一旦開始動了，你的腳踏板就得一直踩了，不像活飛(也就是一般自行車)那樣可以保持腳踏板位置不動。當然如果你反踩死飛的腳踏板，就跟剎車差不多了。
活飛和死飛有什麼區別
3樓：為一根油條賣命
活飛可以倒著騎，經常適用於場內表演，初學者最好不要使用。而死飛則是倒著騎就是剎車，學生黨經常騎啊~適合用於初學者。
4樓：網友
死飛 是改裝過的自行車 你踩的時候動 你不踩就停。
上海這邊有 死飛俱樂部 有興趣你可以看看。
死飛和活飛的區別.
5樓：照鏡子自殺
死飛：飛輪與後輪花鼓完全固定，俗稱「死飛輪」。往前踩就是前進，往後就是倒退。有的人也管這個叫「倒輪閘」，但也就是因為這種構造才能使其能做出滑行、倒退等一系列的難度動作。
活飛： 一般的自行車， 飛輪與後花鼓之間是棘輪，往後蹬空轉(反正就是最普通的自行車）
倒剎不是死飛，質量很差，一般為 窮13+裝13的人騎，**便宜的一比，質量差的一比，為了生命還是不要用倒剎裝13了。
死飛最便宜1000+，小丑c0，c1都可以入門，還有yhc的整車可以考慮入。
6樓：網友
所謂「死飛」，字面解釋就是飛輪是死的。普通的自行車，飛輪是「活的」，這樣，人踩的時候輪子跟著轉，但輪子轉的時候，人可以不踩。而死的飛輪，將鏈條與後輪固定起來，輪子轉鏈條必須轉，人也就必須要踩。
所以在死飛騎行過程中，人必須一直不停地踩——除了剎車的時候。也正因為飛輪是死的，騎行的人便可以通過腳踏來控制後輪從而減速和剎車，也可以很好地控車，從而玩出多種花樣。
死飛講究簡約，沒有剎車，沒有變速，也因此重量很輕。
活飛自行車就是普通自行車，你倒著踩鏈條轉動，但後輪不會後退死飛自行車，你倒著踩鏈條動，後輪也跟著後退。
7樓：網友
學生什麼的還是騎活飛吧，畢竟上學什麼的人多車多，安全第一。死飛可以作為興趣愛好，除非你技術好否則很危險。
死飛是什麼意思，死飛和活飛有什麼區別
死飛 fixed gear 簡稱 fixie bike 又稱單速車 固定齒輪自行車，是一種沒有單向自由輪的自行車，車輪與腳踏板永遠處於聯動狀態。即是說後飛輪被固定在花轂上無法自由旋轉，後飛輪通過鏈條與牙盤相連線，作用於踏板上力會通過齒比放大後作用在後輪，使得踏板無法保持靜止下的滑行狀態。死飛與場地自...
死飛自行車的座椅可以調高矮嗎，所有的死飛自行車都不能調龍頭和座椅的高矮麼，修車師傅也不能改麼
當讓可以，有快拆會更方便，沒有的話也能調 所有的死飛自行車都不能調龍頭和座椅的高矮麼，修車師傅也不能改麼 不是的部分可以調 主要看前叉的立管高度 以及與把橫的連線中間是否是活動的把立 死飛自行車的車頭可以調高嗎？100 不可以調，只能調座掎。嗯嗯，可以。死飛車頭高度怎麼調 5 死飛自行車的車把一般升...
LDV與傳統飛秒的區別有哪些？
ldv和傳統飛秒的區別，患者體驗最明顯的感覺有哪些呢？ 手術時間更短。達文西飛秒雷射頻率更高，目前已經達到萬赫茲 mhz 比目前國內傳統飛秒要快近倍，同時因產生的氣泡小，角膜瓣製成後不需等待，可立即進入準分子手術程式。 過程感覺更舒適。達文西飛秒雷射所需的負壓吸引時間更短 不需要患者長時間嚴格固定頭...