本田冠道240turbo車內空間乘坐舒適度怎樣?適合全家出行麼?

2025-02-11 21:00:10 字數 2494 閱讀 8891

1樓:小妖七七大本營

要知道冠道240turbo的車身尺寸已經達到了中大型suv的級別,合理的底盤佈局讓第二排地臺十分平坦,加上堪稱越級的腿部空間,即使身高為公尺的大個子,也能輕鬆翹起二郎腿。在車內前後排都擁有杯架,並且杯架較深放入水平不易晃動,中控下也擁有很大的儲物空間,前排手套箱空間較大,放幾瓶水完全不是問題。冠道240turbo的扶手箱支援兩側開啟,方便駕駛位和副駕駛使用,空間也不錯,可拆卸的小儲物格也能放下鑰匙等小物件兒。

後備箱儲物空間達到510,並且後排支援4/6比例放倒,可以擴充不小的容積。冠道240turbo的車內空間非常充裕,作為suv車型實用性非常高。

2樓:冷夢煢的大基地

冠道240turbo採用的是大五座佈局,軸距達到2820mm,比起漢蘭達、途觀l等來,冠道的空間表現都令人驚歎。尤其是在第二排的空間上,個子比較高或是身形比較胖的人都不用擔心,不管是頭部還是腿部,都能夠得到足夠的伸展空間。加上無隆起的後排地板,可以說讓後排乘客爽的不要不要的。

當然,長軸距帶來的遠不止是後排空間的優越表現,在行李箱的儲物空間上,冠道也有著明顯的優勢,其後備箱空間長達510l,東西再多也不用擔心放不下。可以說,冠道240turbo在乘坐舒適性方面滿足了一款中型suv該有的水準。

3樓:腦小胖

冠道240turbo車型挺好的,小排量大動力,整體表現比較好的,油耗適中。

本田冠道240turbo開起來怎麼樣?

4樓:籍義濯採白

個人覺得還不錯,本田冠道240turbo的動力效能和空間舒適度都是很好的。先和大家說說動力,本田冠道240turbo搭載的是一臺渦輪增壓的發動機,最大功率142千瓦,峰值扭矩243牛·公尺。這個引數比較接近於早幾年間的。

和發動機。首先油門調校是比較靈的,只要你給就會有乙個明顯的提速的過程。其次它整個提速,從靜止開始到120km/h這個整個一段都是很飽滿的輸出,讓你覺得動力其實還是不錯的。

第二個就是變速箱,因為之前有人反應,在低速區間會有頓挫,但是這個cvt完全不會頓挫了,還很平順。

最後就是舒適性的問題啦,冠道240turbo全車尺寸為4816*1942*1669mm,軸距為2820mm,不管是前後排頭部空間,還是腿部空間,甚至後備廂空間,都非常大,寬敞的空間帶來很好駕乘體驗。總的來說,本田冠道240turbo是一輛讓人感覺開起來很舒服的車。

本田冠道240turbo這車怎麼樣?家庭代步好不好?

5樓:虎墩歐巴

本田冠道240turbo空間寬敞,動力強勁,適合家庭代步。本田冠道240turbo冠道的外觀充滿力量感,整體車身較厚,辨識度非常高。冠道240turbo的長寬高分別為4816/1942/1669mm,軸距為2820mm。

與同級別車相比安了三排座椅的漢蘭達和銳界分別長30mm和短10mm,但是採用五座佈局,所以在空間方面擁有著前所未有的優勢。

而這款車的實際動力表現也絕對可以滿足日常所需,冠道240 turbo搭載的是一款直噴vtecturbo發動機,最大功率達到142kw/5600rmp,最大扭矩達到243n•m/2000-5000rpm,具有超寬的扭矩範圍,燃燒效率達到了38%,可以說是目前全球熱燃效果排名較高的一款渦輪增壓發動機。從駕駛感受上講,行駛在城市道路時,冠道240 turbo幾乎感受不到渦輪的介入和遲滯。在高速超車時,動力爆發迅猛,油門反應積極,並且經過500公里實測,百公里油耗僅為9l。

本田冠道240turbo與同級別日系車比競爭力怎麼樣?可以買嗎?

6樓:網友

本田冠道240turbo與同級別日系車比競爭力的話動力性方面不錯,不過在維修保養便利性與空間方面與同級別的日系漢蘭達略有差距。

7樓:龔小叮噹

從整個大型suv市場主流車型的售價區間來看,與動輒25萬起步的競爭對手相比,本田冠道240turbo車型22萬起的**無疑具有很強的競爭力,這一**甚至下探到了以途觀l與crv為代表的中型suv的市場。冠道240turbo在內飾的質感方面依然保持著冠道車型傳遞「高階感」的要求,頭層牛皮千鳥紋方向盤、真皮座椅、以及中控臺覆蓋材料的選擇上都與370turbo車型無異。甚至在三區空調、一鍵啟動+無鑰匙進入、前後座椅加熱、中控屏多角度可調等配置方面都沒有減少。

而空間之於冠道240turbo而言,4816×1942×1669mm的三圍,2820mm的軸距具備超越同級別的優勢,坐在冠道240turbo的後排,假若有腳託就可以直接躺下了。同時,後排純平的地板讓坐在中間座位的乘客也能獲得乙個舒適優雅的坐姿。的動力組合,使冠道240turbo的起步很輕快,渦輪遲滯幾乎感受不到,在起步加速階段,cvt變速箱會刻意讓發動機保持在乙個較高的轉速區間,以獲得更大的扭矩輸出,拉動近噸的車重可以說毫不費力。

綜合看來,冠道240turbo的競爭力並不差。

目前最舒服的本田旗艦suv!實車體驗本田冠道240turbo 兩驅智享版

8樓:秒速懂車懂哥

目前最舒服的本田旗艦suv!實車體驗本田冠道240turbo 兩驅智享版。

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冠道,2.0t排量發動機百公里綜合油耗10個左右,具體要看路況和駕駛習慣 您好,冠道的370t也就是2.0t的排量了,油耗綜合10個左右也不算很高的。這個它就是2.t0的渦輪增壓發動機,這款車的綜合油耗的話應該是差不多在12個左右。該車綜合油耗在10 12,但是具體還要看個人駕駛習慣路況而定的,如果...

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