特斯拉最大競爭者,會是市值第3的蔚來還是第4的比亞迪?

2025-02-11 19:05:07 字數 4674 閱讀 2821

1樓:避坑小舔

特斯拉ceo馬斯克在接受採訪時表示,特斯拉的最大競爭者可能來自中國。馬斯克的這一表態,引起了全球網友的一片譁然,儘管這是大家意料中事,但從特斯拉ceo口中說出,還是讓很多人激動不已。

儘管一直不喜歡、一直在避免談及比亞迪,但有些事實是毫無疑問的。比亞迪確實在很長的一段時間裡,引領著電動汽車行業的發展,在被特斯拉超越之前,它一直霸佔著全球電動汽車交付量榜首的位置。

儘管蔚來汽車、小鵬汽車、甚至理想汽車的網路熱度居高不下,但比亞迪的市值一直都名列前茅,並未受到太大影響。

儘管在傳統車企裡,大眾汽車在聲量上比比亞迪更為激進,但比亞迪有著自身的產業鏈優勢,在這一點上也遠勝大眾汽車。

儘管,仍然不覺得比亞迪能夠成為電動汽車時代的最後王者,但卻不得不承認,此時的比亞迪仍然不容小視。根據最新的全球汽車公司市值榜資料,目前特斯拉位列第1,蔚來位列第3、比亞迪位列第4。

目前特斯拉市值7899億美元,蔚來市值億美元(幾分鐘前首次超過了1000億美元),比亞迪市值億美元。

蔚來,作為國內的電動汽車第一股,不管從品牌力還是產品力上,都是非常ok的。關於這一點,自然不必多說。但比亞迪作為傳統車企裡最早起勢的先行者,實力也不容小覷。

那麼,馬斯克口中的最大競爭者是指市值第3的蔚來呢?還是指市值第4的比亞迪?

蔚來有基因優勢,比亞迪有產業優勢。短時間內看,比亞迪優勢更為明顯一些,但從長遠看,這種優勢又是不可持續的,遲早會被蔚來日益明顯的基因優勢ko掉。但所有的結論,都是有前提的。

那麼,在當前環境下,你認為馬斯克說那句話時,腦子裡想的是蔚來還是比亞迪呢?

2樓:帳號已登出

比亞迪。因為比亞迪公司投入研發的經費越來越多,相信在未來是國產汽車的佼佼者,特斯拉產品定位和比亞迪相似,相信會是最大的競爭對手。

3樓:帳號已登出

我覺得比亞迪最大的競爭者,應該是市值第三的蔚來,因為近幾年它的發展很快,並且在很多技術上處於領先地位,而且價效比也高,汽車效能還好。

蔚來、比亞迪、上汽誰才是國內第乙個市值突破萬億的品牌?

4樓:若離小學長

截至2020年12月31日,蔚來市值達到億美元,超越比亞迪和賓士,成為全球市值第四大汽車企業。第三是大眾,965億美元,第二是大眾。豐田汽車公司價值 2121 億美元。

特斯拉市值高達6160億美元。2019年,蔚來汽車的年銷量僅為2萬輛,而中國銷量最高的汽車品牌吉利汽車2019年的累計銷量為萬輛,但市值卻不足2200億元,不到1 ——半個蔚來。銷量不高的蔚來,為何能成為國內市值最高的車企?

究其原因,新能源汽車行業和普通燃油車行業其實是兩個行業。我們不能用傳統的汽車製造思維來衡量新能源汽車市場。電動汽車不只是賣汽車,而是賣軟體加硬體。

賣的是服務和產業鏈。就像自動駕駛技術一樣,隨著使用人數的不斷增加,自動駕駛技術的資料不斷積累,就會形成巨大的商業壁壘。

另外,蔚來的單價很高。平均單價40萬多,位元斯拉高出10萬多。在這樣的情況下,蔚來的銷量出現了大幅增長

今年1-11月,蔚來過去一年累計交付量36721輛,同比增長。說白了,資本市場看好蔚來的前景,而不是現在的銷量。不過,我仍然不看好蔚來成為國內首家市值過萬億元的公司,因為蔚來的市值主要是由資本市場驅動,蔚來汽車目前還無法實現盈利。

蔚來今年第三季度淨虧損億元,因此蔚來761億美元的市值更像是乙個美麗的泡沫。作為國內新能源汽車的龍頭企業,比亞迪a股今年以來漲幅超過190%,市值一路攀公升。比亞迪之所以受到資本市場的青睞,是因為自身的實力和巨大的發展潛力。

比亞迪研發的刀片電池改進了目前最大的磷酸鐵鋰電池。缺點是能量密度大,但保留了成本低、安全性好、使用壽命長的優點。因此,刀片電池未來可能會有更大的市場空間。

比亞迪旗下電池生產企業福特汽車也將在重慶新增8條生產線,實現20g瓦時以上產能。比亞迪原有的30gwh三元鋰電池產能也將部分轉為刀片電池。這也意味著比亞迪刀片電池產能將取得重大突破,為比亞迪營收帶來更大收益。

比亞迪也是國內最大的汽車級igbt製造商和最大的bms製造商。在新能源汽車市場飛速發展的今天,比亞迪市值的持續**完全在情理之中。

5樓:小豆子子梓

上汽是國內第乙個市值突破萬億的品牌,這個品牌的口碑特別的好,而且近年來的銷量很好。

6樓:行樂樂樂行

就是蔚來,是因為這個品牌的汽車在過去一年裡面的市值已經超過了761億美元,而且也超過了其他的品牌。

7樓:房間號

蔚來會成為國內第1個突破萬億的品牌,因為蔚來的設計感特別強,而且蔚來的價效比也特別高,所以才會受到歡迎。

8樓:浩海永寧

比亞迪會是第1個突破萬億的品牌,目前它的市值已經非常的高了,而且銷量是屬於第一的位置,所以很快能夠突破萬億。

9樓:阿樂秋季雨

應該是比亞迪成為第1個是價值突破萬億的品牌,因為現在比亞迪真的是比較火,而且身邊很多的人都是開比亞迪的這款車。

10樓:春季的風啊

是蔚來,這個品牌已經突破了這個目標,而且這款車名氣非常大,也很好,開價值也合適。

11樓:李佳楠那男

應該是比亞迪,2020年其實蔚來的發展非常迅猛,而且還超越了比亞迪,但是比亞迪更加的穩紮穩打。

12樓:愛上我企鵝9啊

是蔚來,因為蔚來的品牌名氣也是非常高的,而且市值已經高達了700多億美元。

13樓:巨蟹阿斯頓

當然是比亞迪。比亞迪這款車它是非常招人們喜歡的,這款車它的發動機效能是特別的強,而且外觀也是特別的大氣。

14樓:史蒂芬斯

應該是比亞迪,因為這個品牌一直以來口碑都特別好,而且現在的銷量也一直都在增長。

特斯拉,小鵬,蔚來哪個不是中國品牌

15樓:

摘要。這三個新能源品牌當中,特斯拉不是中國品牌,特斯拉是美國品牌,而剩下的兩個都是純國產品牌。目前在新能源車當中,特斯拉和蔚來是比較建議購買的。

特斯拉這款車的充電放電效率和車輛的加速是最快的,而蔚來是服務最好,並且支援換電功能的,在資金不足的情況下,也可以採取租賃電池的方式,進一步降低購車成本。

特斯拉,小鵬,蔚來哪個不是中國品牌。

這三個新洞頃能源品牌當中,特斯拉不是中納派陸國品牌,特斯拉是美國羨隱品牌,而剩下的兩個都是純國產品牌。目前在新能源車當中,特斯拉和蔚來是比較建議購買的。特斯拉這款車的充電放電效率和車輛的加速是最快的,而蔚來是服務最好,並且支援換電功能的,在資金不足的情況下,也可以採取租賃電池的方式,進一步降低購車成本。

謝謝!好的,不客氣

特斯拉,小鵬,蔚來不是中國品牌?

16樓:

摘要。您好,我是你的汽車大師專屬技師為你服務。在這裡祝你生活愉快。虎年大吉大利。我們承諾用心,細心,專心為你解決愛車故障。為你愛車提供故障解決方案以及維修方法。

你好朋友,根據你提供的問題為你解答現在的特斯拉,小鵬未來這三個品牌的話,都是這個屬於國產品牌,都是屬於國產品牌。現在都是引進國內生產的,都是屬於國產。

特斯拉,小鵬,蔚來不是中國品牌?

您好,這個問題可以給您完美的回覆,等我梳理下資訊,正在打字,2-3分鐘,別結束。

您好,我是你的汽車大師專屬技師為你服務。在這裡祝你生活愉快。虎年大吉大利。

我們承諾用心,細心,專心為你解決愛車故障。為你愛車提供故障解決方案以及維修方法。你好朋友液殲腔,根據你提供的問題為你解答現在的特改缺斯拉,小鵬未來這三個品牌的話,都是這個屬於國產品牌,都是屬於國產品牌。

現在鬧衫都是引進國內生產的,都是屬於國產。

我問的是小鵬和未來汽車品牌註冊地在哪個國家?

註冊地都是在中國,中國都是屬於中國品牌這個製造。

那小鵬和未來汽車的投資商分別來自哪些國家?

投資商的巧核話這個是沒有了解的孝洞掘,投資商沒有了解這個,你要去官方**顫巧看一下這個不一定能查出來這個投資商是誰。

比亞迪和特斯拉銷量對比

17樓:柿子汽車館

比亞迪和特斯拉銷量對比如下:

比亞迪全年賣了180萬臺。

比亞迪有多好賣大家從路上新車的數量來看就能知道了,幾乎每天都能看到還沒上牌的比亞迪的新車。如果平均一下,每天比亞迪賣出的新車接近5000臺。其中宋plus無疑是最好賣的新車,宋plus dm-i賣出了萬臺,ev賣出舉伏了萬臺。

海豚、秦plus、元plus、漢,都賣得不錯。依靠著多樣化的車型,在各個細分市場攔下銷量。

特斯拉僅靠兩臺車賣出萬臺。

特斯拉這邊其實塵答碼看起來更直觀一些,國產的就兩臺車,model y和model 3,兩臺車分別定位中型suv和中型轎車,並不能算是普通消費者最喜愛的定位,所以賣不過比亞迪是正常。但以他們的銷量來說,絕對不能說賣得差。

比亞迪簡介

比亞迪品牌誕生於深圳,於1995年成立,業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。

2003年成長派哪為全球第二大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車,比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線,產品的設計既汲取國際潮流的先進理念,又符合中國文化的審美觀念。

2021年11月,武漢比亞迪汽車****發生工商變更,王傳福退出法定代表人及董事長,由何龍接任。

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內向者和外向者最大的區別是什麼,內向者和外向者的區別

答 最大區別復就是一個心寬敞 一個心窄制小。bai外向者容易交朋友,du內向者容易孤zhi 單,所以做事的時候,dao外向者總比內向者幹事情容易得多。因此我們應該把心放寬一點,朋友就會越來越多。當然,吃喝玩樂還有 這些朋友就還是不要交,交那些優秀的人 自己也會漸漸優秀起來的 望採納 謝謝 很抱歉這麼...