1樓：揭如冬
2010款指南者引數配置，不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，因為對於消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。今天介紹的這款指南者(進口)（查成交價|車型詳解），指導價為萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。
2樓：帳號已登出
2010款指南者是非常好用的一款車型，它的引數配置是28t的。
指南者引數配置表
3樓：太平洋汽車網
guide搭載四款發動機，最大輸出功率分別為127kw、121kw、109kw、。
一、版本發動機：
版本發動機實際排量為1332ml，四缸排列成l型，進氣方式為渦輪增壓。
發動機壓縮比，配氣機構為sohc。
版本的發動機在最大功率下的轉速為5500轉/分，在最大扭矩下的轉速為1850轉/分。
版本發動機採用多直噴供油，建議使用92號汽油。
二。版本發動機：
版本發動機實際排量為1368ml，四缸排列成l型，進氣方式為渦輪增壓。
發動機壓縮比，配氣機構為sohc。
版本的發動機轉速在最大功率時為5500rpm，在最大扭矩搏凳謹時為2500rpm。
版本發動機的供油方式為多點噴射，建議使用92號汽油。
三。版本發動機：
版本發動機實際排量為1995ml，4缸排列成l型，進氣方式為自然吸氣。
發動機的壓縮比為，配氣機構為dohc。
版本的發動機轉速在最大功率時為6250轉/分，在最大基基扭矩時為4600轉/分。
版本發動機採用多點噴射供油，建議使用92號汽油。
四。版本發動機：
版本發動機實際排量為2360ml，四缸排列成l型，進氣方式為自然吸氣。
發動機每個氣缸有4個氣門，配氣機構是sohc。
版本發粗蔽動機最大功率時發動機轉速為6450rpm，最大扭矩時為3900rpm。
版本發動機採用多點噴射供油，建議使用92號汽油。
百萬購車補貼。
2019款凌派配置引數，2014款凌派配置引數
2015 凌派和2014凌派的區別 1 外觀方面 2015 凌派總體設計與2014款一致，增加了摩卡金色車身外觀 2 內飾方面 2015 凌派增加了黑色內飾，為消費者提供更加豐富的選擇。3 配置方面 2015 凌派增加了1.8mt 豪華版，相比1.8l mt舒適版增加了天窗 vsa 智慧屏互聯絡統 ...
20款的吉普指南者，值得入手嗎？
我認為這款車子非常值得入手，而且價效比也是比較高的，同時發動機和其他的效能都非常的不錯，也比較保值。是很值得入手的。因為這些車它的形象都是特別精緻的。一些小的細節做的也特別到位，很有時尚感。也很適中，符合大眾消費。給人的感覺是特別高階大氣的。這很值得入手的，因為這款車特別的好，而且效能也特別的方便，...
個人正在考慮出手指南者，請教09款剎車失靈相關的技術解決了麼
之前出現過幾例，但無一例外都是在高海拔地區出現的。後來參加為大部分車主都更換了剎車助力總泵。但也有不少車主開著指南者順順利利的從 回來了，啥事兒沒有。據稱，某些車子在高海拔地區行駛時都會出現剎車失靈或助力消失的情況。而據老司機的解決方案來看，很令人匪夷所思。就是開啟油箱蓋放放氣 事實證明有效果。其他...