1樓：網友
價效比好，漂亮，安全性好。
油耗：日系中中等，寬胎有影響。
動力：發動機資料不高，但是曲線好，加速裡面算有力。當然，1200kg的車重佔了便宜。
舒適度：改版後的座椅，感覺比原版的運動版舒適一些，但是底盤偏硬，總體舒適性不高。
操控性：這個級別裡，還是不錯的，指向比較準，當然，方向盤相對重的。
安全性：與同級別法系、德系車不差，就是雙a柱安全性有幫助，但是擋左轉視線。
保養費用：低。
外觀：喜歡就是好了，仁者見仁智者見智。
內飾：和其它日系車差距不小，長安出的車，內飾就沒見過好的。
空間：不算大的，後備箱小，不過後排不做人的話，那就相當大了，我是煙機灶一起放下去了的。
如果你主要考慮舒適，空間，選騏達之類的，如果喜歡有個性，愛玩，能走點爛路，有開車的感覺，選sx4
2樓：網友
價效比好，空間大，漂亮，很有派頭。
我家5月入手2011改版炫橘色天語sx4兩廂，手動運動版。挺好的，老公說比較省油、最少他開到以下，舒適，視線較好，車型動感較強，有些suv的風格，挺喜歡。
3樓：匿名使用者
總體講不錯，我車已經用了快四年了，自動波的，對這車感覺很好。
2010天語sx4兩廂和2011天語sx4兩廂有什麼區別 ?
4樓：網友
以為例，1. 外觀上改動不大，主要有--2011款對前中部進氣格柵進行加大化處理使其更像同門運動型進口車凱澤西。
2. 中控臺--2011款將老款的溫度顯示等行車資訊整合到了駕駛面板上；增加了***導航；新增了sd卡插口，可以**多種格式**，3. 車輪---2011款主要區別是輪轂採用了動感輪轂，尺寸型號無變化。
款天語sx4上最引人關注的變化就是前大燈增加了透鏡（頂配運動型以及車型配備）。
5樓：網友
發動機也國產話了。
6樓：泥巴子
哎，來晚了，說的差不多了。
恩，還補充一點，車身兩側增加了防擦欄。
2014年天語sx4兩廂怎麼樣
7樓：網友
優點：sx4車最滿意的是省油、操控好、耐用性、經濟性、地盤高，所以決定購買這個型號的小車的，小而靈活，加上現在停車位比較少，車小方便停車。
缺點：發動機的聲音和行駛車80碼以上的聲音也是比較大，在車內有點受不了，後背箱空間也是比較小，還有前面a柱位置在轉彎時遮擋視線。
外觀：sx4兩廂外觀時尚，流線型的設計很拉風，地盤高，整車有suv的感覺，適合年輕人開，而且我個人比較喜歡白色，看起來空間比較大，但車皮很薄，引擎蓋不用太用力手就能按下去。原車大燈不夠亮，建議晚上經常跑路的把大燈改下！
這樣對自己的安全***！還有倒車燈只有乙個，而且倒車燈燈罩不是全透明的，是帶紋路的，晚上倒車看不大清。
天語sx4三廂手動超值版
8樓：網友
1:主要是減配的外觀和舒適型配置，如天窗，鋁輪轂，恆溫空調等。實用性沒怎麼減，電動車窗遙控鑰匙都有，發動機和變速器的核心技術沒有改變；
2:有後防撞鋼樑，車門焊接的。
3:車重和標配沒有多少變化。飄不飄看個人感覺，不過要是遵守交通規則限速120的話，個人感覺還是很穩的，你要超速彪150就不知道了，沒試過，珍惜生命，遠離超速。
4:車燈亮度沒啥特點，不是特別亮或者特別暗那種，屬於中規中矩。
5:小保200以下大保400以下，不算維修哈，個人覺得只要技術好，提速什麼的都很順當，冬天熱車也很重要。
6:a柱擋視線，轉彎時需要留心觀察，但是大柱子抗撞擊。發生碰撞的時候有時是可以保命的，個人覺得權衡利弊，心裡還是蠻喜愛這個大柱子的。
7:價效比好。這個價位的合資車，很難買到這麼高價效比的了。
更好選擇嘛：看你注重哪方面了，福特，別克，標緻，雪特龍都不錯，但是普遍都貴，10w+了，而且基本都是油老虎，但是看著檔次更高，外形更漂亮，隨你選擇了！
天語 sx4 2012款 1.6l 手動銳怎麼樣
9樓：菅花郎玄穆
最滿意的一點】作為一款跨界小車，在這兩年的行駛中對其油耗表現還是相當滿意的，個人感覺在高速行駛保持100左右的速度行駛最為省油，速度超過120就有點費油了，在進行長途駕駛時80—120公里的速度也是比較安全的行車速度，這點到對行車安全，保持油耗倒是有所幫助的。
最不滿意的一點】就像這款車的定位一樣，小車總是有著對空間的抱怨，其實也大不可如此，因為你本來就是選的小車，但我還是要吐槽一下sx4銳騎的後排空間，真的很想把後排的座位拆掉形成乙個連線後備箱的大空間，至少可以都拉點貨，後排真的很讓乘客頭疼，但值得表揚的是這款車的副駕駛座位，乘坐感受直逼b級車，可能這樣說有點誇張，相對於後排空間，前排簡直就是vip的待遇。
空間】為了給車友們直觀的空間評價，以下我分為三個部分進行發言：
a：前排空間寬裕，在小車中來說是很好的了，同樣這樣也就以為要犧牲後排的空間了。
b：後排空間同上，這是我最不滿意的一點了。
c:後配箱空間，由於本人還未成家，基本上就是乙個人開車，所以這種後備箱容積對我來說已經夠用了，但憑我對廣大車友來說，我敢肯定的說，sx4的後備箱容積實在是太小了，這也是兩廂小車的通病了，畢竟現在有經濟實力的人來說主流suv才是對需要大儲物空間人的福音。
動力】這款車上市至今推出了以及排量的車型，鑑於本人經濟有限，對油耗的要求高，加上排量稅費這類的費用。是我所能承受的油耗表現。當讓動力也就一般，在城市的道路上竄行我認為是足夠用了，再高速上的表現，我想會好點吧。
操控】說到操控，由於本人還不知道操控專業上認定為什麼，在我的理解就是手中所掌握的的東西，那是什麼呢，直觀的感受就是方向盤了，起步時轉動方向盤能讓你感覺的再見時卡車，實在是重的有些離譜，這對於女生來說真的很吃力，本人不是女孩啊，呵呵。高速時有感覺方向很輕，指向性不穩定，每當我高速路上超越大卡車時都要緊握方向盤，照實是有些緊張的，和它運動型的外觀來說顯得有些背道而馳了。
油耗】低速時滿意。高速時80-110滿意，大於時速110時，不滿意。
舒適性】我還是最滿意副駕駛的舒適性，駕駛時的車身a柱在車輛左轉時，駕駛者要向前傾倒才能看清左側的情況，這種設計既不安全也不能讓駕駛者舒適的開車。
天語sx4兩廂的sx4外觀
10樓：忠艾
靈動勾勒跨界時尚。
精於內 酷感蓄勢待發。
暢於形 燃動自由身心。
潮流世界 從此隨我而行。
l crossover靈動跨界外觀。
2011款天語sx4擁有更富衝擊力的前部，通過更新設計的燻黑式雙橫條中網、更大的進氣格柵、拉伸的u形前臉等細節提公升，視覺效果更加精緻、時尚、充滿活力；而全新設計的鷹眼式透鏡大燈無論在實用性還是視覺效果上都有不小的提公升，符合最新的設計潮流；車側放大的防擦條、更賦力量感的輪轂，與增加了細節更顯層次感的尾部，使整車的運動特質更加明顯。新型的鋁合金輪圈造型一改往日的平淡，源於都市越野車設計靈感，立體感更強、也更動感。2011款天語sx4尾部新增的後保險槓鍍鉻裝飾件及運動休旅型車身大包圍，則是透射出炫酷的運動本質。
底部新添防沙板，能讓郊野馳騁也隨心。
l休旅風格車身組合套件。
彰顯品位與實用的中段銀色行李架及前後銀色保險桿裝飾件，避免輕微擦刮時漆面損傷的側門防擦條，滿足城市和郊外各種需求。心有所往，總能即刻成行。
進入內部，新造型組合儀表盤和全新cd機面板使人車互動介面更加友善。行車電腦資訊整合於儀表盤之上，使行駛資訊一目瞭然；2011款天語sx4的黑灰雙色賽車式座椅設計更加賞心悅目、 形成清爽的視覺效果，更加符合現代化運動型車的審美眼光。
天語sx4兩廂怠速不穩的問題，天語SX4兩廂怠速不穩的問題
天語的駕駛確實需要下功夫琢磨，現在我已經找到天語加油門的正確途徑了，如果油門踩太快，聲音大而且速度上不來，踩油門要由輕到重由慢到快，而且踩油門的力度和車速 轉速不同而異，這樣才行，一切ok。不過你的怠速轉速是正常的，浮動200和抖動就不正常了，應該是油的問題，我每次都加中石化，車子很穩定啊，目前天熱...
想買車，10萬左右，看中 鈴木天語SX4兩廂 日產驪威勁銳版 本田飛度1 5AT豪華版 頤達等，請提點意見
tiida 騏達 吧,10w左右.騏達貌似只能選低配.砸多4w吧.可以買上頂配.或者直接砸多5w買逍客.livia,強力推薦,省油空間大,外觀帥氣大方.sx4不敢說.對這品牌沒什麼認識 fit 斷頭事件.你自己選吧.其實不太喜歡廣本.存多點再買吧 沒什麼急用,急於買車沒什麼好處.如果你以前就有車的,...
2019款福克斯兩廂多少錢，2011款福克斯兩廂多少錢。
所示是2.0運動版兩廂 黃 廠家指導價是mt14.28萬 at14.88萬 目前上海有1萬至1萬5的優惠 9.48萬 14.88萬，配置不同 也不同。這款車比較受歡迎！2011款 福克斯 兩廂 1.8mt 舒適型 11.482011款 福克斯 兩廂 1.8at 時尚型 12.782011款 福克斯 ...