1樓：匿名使用者
要省油的話 老福最好上mt 老福的1.8 技術來自馬自達
其實不算耗油的發動機 不過匹配4at不行 mt會很省油
不過這幾款車 a3配esp 其他幾款都不配 安全差了很多
老福 雖說經典款 用料縮水嚴重 除了1.8+獨立四輪外 基本沒太大的入手價值了
追求操控和運動 可以考慮
晶銳 c2 207推薦晶銳 同級在推薦幾款 愛唯歐和嘉年華 k2
c2 207老車子了 動力總成不算先進 油耗不省
嘉年華的話 操控不輸老福 靜音 裝配等等 甚至超過老福很多 除了空間弱了
愛唯歐 對比晶銳之類 空間a0級偏大 k2也是如此
k2 主要是靜音和嘉年華有得拼 做工塑料感也偏多 不過很精緻
a3的話 實話說沒多大的賣的 除了全系esp 還有較高的懸掛規格
不足就是空間 後排空間實在太小了 作為a級車竟然比不過愛唯歐 情何以堪呢
同價位 操控好的自主 還有長城c50 mg5這幾款
c50 1.5t+mt 動力不錯 不足是內飾用料次了點 mg5 動力短板 內飾倒是不錯
2樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
國產標誌207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。
207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車雷達，而車載音響則為rd9音響系統，可讀取***格式的cd、收音機，並帶有usb介面，該音響系統被納為全系標配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標緻207依然沿用了206的1.4l和1.
6l兩款發動機，動力表現相當出色。搭配5擋手動或tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車型經過升級，發動機排放已經達到歐ⅳ標準。
1.4 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kw，但是轉速3400 r/min時發動機就已經達到120 n·m最大扭矩。百公里油耗在6l左右，油耗低。
主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風標緻207兩廂追求精益求精的精緻品質。
你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。
3樓：x教授工作室
綜合你的要求，建議你去買標誌307，現在降價很多，十萬以內搞定！你的要求中除了油耗問題其他都能滿足，但是油耗要看個人駕駛習慣，空間絕對ok，操控和安全性還不錯。
福克斯出**，整個經典款除了被鄙視還是被鄙視，油耗也是問題。
晶銳是個好車，但是不大適合家用，還有你應該不瘦，那車有點小。
a3不多說，能支援下國產支援下吧！
c2和207是一個平臺的，想比307差距還是不少的。
4樓：匿名使用者
首先排除奇瑞，10w沒必要買國產車。
然後排除經典福克斯和207，油耗太大。
然後排除c2，空間太小。
最後剩下晶銳，如果能接受它的平頂的造型，那麼這一款空間大油耗低操控性好又安全的上海大眾生產的a0級車，價效比還是蠻高的，而且適合年輕人開。
5樓：shaka夕
奇瑞，直接忽略，推薦福克斯，不過油耗偏高一個油但是畢竟動力很不錯低配的也1.8，前後都是獨立懸掛不錯。我就是經典福克斯，28歲身高1.8m，空間和操作不錯而且現在有優惠！
6樓：最愛阿寧
福克斯就可以，價效比高呀，也不像想象中的費油
家用十萬左右的兩廂車，自動擋求推薦
7樓：松柏魚
首先恭喜您，在對的時間遇到了對的人。
汽車管家團隊幫助您。
推薦：1、歐系：polo、斯柯達晶銳、雪鐵龍c2、世嘉（2廂）、標緻207。
2、美系：福特新福克斯、新嘉年華、愛唯歐、英朗xt。
3、日系：飛度、騏達、驪威、雨燕、天語sx4。
4、韓系：起亞k3s。
就你心儀的四款中，個人比較傾向於英朗xt，綜合效能和價效比都很好。polo老了，中日關係這麼差，還買日貨？不解釋。但米國也不是什麼好東西。買車不談政治。
希望能幫到你，望採納。
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