1樓：網友
還是推薦你買polo，02年的polo也算是早期的了，我有個親戚就有一輛那時候的polo，質量那是相當好，因為上海大眾那會剛開始產polo不久，因此好多（或者說大部分）部件都是進口的，跟德國進口的車質量有的一拼，不過這個價錢還是有點高，不管當時這個車是花多少錢買的，但畢竟已經8年12萬公里了，按照現在polo新車的價錢來看的話這車應該不超過4萬為好。gol不推薦，gol採用的是和桑塔納一樣的發動機，不僅技術老舊而且油耗還不低，根本不能跟polo比嘛，再加上現在gol已經停產，給維修保養上也帶來了一些問題，而且這個售價也不低，要知道當時的gol新車也就是7~8萬呀。目前在售的polo雖然外形和這一代有些區別，但是在發動機、變速箱等眾多方面還是一樣的，維修保養不存在不便，因此推薦polo，具體可根據車輛的保養程度來進行適當的加減價。
2樓：網友
polo車口碑不錯，就是公里多了點。德國車比小日本的強多了，樓主眼光不錯。祝早日選好愛車。
3樓：網友
好不好那就需要有經驗的看看出沒出過事故。。。如果都沒出過事故就買高爾。
高爾夫和polo哪個好
4樓：網友
大眾高爾夫與polo相比，高爾夫要更好。雖然外觀和尺寸等各個方面兩車都比較接近，但在效能方面高爾夫要遠勝於polo，正因如此，高爾夫的**也遠高於polo。
高爾夫採用17寸輕量化鋁合金「戰斧」式輪轂，尾部採用了雙排氣管設計。搭載缸內直噴，渦輪增壓發動機，型號ea888。最大馬力達250匹，峰值扭力為350nm，0-100km/h加速僅需要秒。
而排量的動力資料顯示卻只有73kw。
但在日常代步方面polo是非常適合日常代步的小車，而高爾夫因其發動機的大功率導致油耗較高，適合運動，並不適合日常代步。
5樓：網通社
首先polo和高爾夫不是乙個級別的車型，polo是小型車，高爾夫是緊湊級車，雖然都是兩廂車，高爾夫要比polo高乙個級別，當然**也要貴上乙個級別，在乘車空間上高爾夫也比polo大上不少，更適合居家，polo的後排和後備箱空間太侷促，很難滿足三口之家的空間要求。
6樓：匿名使用者
當然高爾夫大眾旗下被譽為小鋼炮車款，寬敞舒適而且價效比跟操控性都非常不錯明顯比polo高乙個檔次車款。
7樓：剪映播客廳
我個人汽車是高6，自動頂配雙離合tsi，百公里油耗左右，百公里加速10s，上坡和起步有點點肉，但可以接受，平路感覺很棒，後備箱和內部空間相對polo要好些，如果是家庭使用，golf要好於polo，polo還是比較侷促了點。
8樓：匿名使用者
完全不同的車型，高爾夫是緊湊型兩廂轎車，polo是小型兩廂轎車，無論配置，駕乘舒適性和車輛效能，高爾夫都比polo要高乙個檔次。
9樓：匿名使用者
高爾夫，外觀漂亮時尚，德系經典車型，操控性好，內部空間設計合理，保值率高，小鋼炮一枚，提速快，安全性不錯，綜合油耗7個左右，銷量高。
10樓：柳金生別昭
不存在可比性，高爾夫和polo不屬於同一等級，從尺寸到配置高爾夫都高於polo，polo作為一款城市車，也有它的優點，省油，操控靈活，城市內用其實很方便，選車看需求，還看預算，選擇一臺合適自己的車才是硬道理。
11樓：匿名使用者
你好，肯定高爾夫好，**擺在那，比菠蘿空間大。
12樓：幾言話車
我開polo，一開始的時候，是準備入手高爾夫的，但經過對比後，我發現，大眾高爾夫自動舒適型與 gti車型**都是14萬出頭，但polo的配置要更高，也就是價效比要高不少，所以最終毅然決然地選擇了polo。用了1年多時間，蠻滿意的，覺得polo這款車子，**不貴，但實用性強，挺好的。
13樓：匿名使用者
你好 絕對是高爾夫更好一些 空間大一些 排量大 動力強勁 配置豐富。
14樓：網友
高爾夫和polo不在乙個檔次上。
肯定是**高的高爾夫好，一汽大眾的高爾夫一直都是好口碑著稱。結構緊湊，操控性很好。
15樓：匿名使用者
高爾夫更出色啊，定位更高一些，效能和質量也要比polo優秀。
16樓：匿名使用者
高爾夫檔次更高些，空間表現出色底盤做工更好些發動機動力不錯。
17樓：匿名使用者
不管是空間、發動機效能、外觀、配置、動力哪個方面，應該都是高爾夫更好吧，除了**！高爾夫是效能小鋼炮哦，polo是代步小車，不是乙個級別 不好比吧。
18樓：匿名使用者
這兩者高爾夫級別和檔次更高，無論操控性還是後期保值都更有優勢。
19樓：匿名使用者
高爾夫，**差了一大截呢，高爾夫配置高，檔次也高。
20樓：匿名使用者
您好，這個不考慮**話當然是高爾夫，空間更大，定位也更高。
21樓：匿名使用者
你好 以上幾款建議購買高爾夫的。整體質量配置要比polo好的。
22樓：眸光似星空
同門小鋼炮比拼，**大眾polo和高爾夫，你會怎麼選擇？
23樓：仉蔭宋慶生
發動機配置不同，golf為。
此外如果把gti也算golf，golf還有的，polo為和。變速箱不同，，golf的自動是dsg，polo的自動的愛信6at到我賣我車二手車**檢視回答詳情》
高爾夫與polo誰更好？
24樓：生活常識愛分享
全新polo更適合年輕人購買，**不貴，實用性足，值得選擇。
1、外觀對比。
高爾夫的前臉下進氣口採用橫條式設計，前大燈採用c型led日間行車燈設計，帶乙個小型的遠近光燈，看上去頗具個性特色。
全新polo採用了更加硬朗的線條來塑造車身，與以往圓潤、可愛的形象相比，更顯年輕、個性，當然依然保持了德系品牌的設計質感。
2、空間對比。
全新polo平臺公升級，也帶來更大的車身尺寸與更加充裕的內部空間，車身尺寸長寬高為4053/1751/1446mm,軸距2564mm,車內空間更加寬鬆、舒適，帶來良好的乘坐體驗。而且，全新polo的後昌悉備箱容積也達到了351l,儲物空間相當充裕。
高爾夫的車身尺寸與全新polo的車身尺寸相差無幾，車內空間也與全新polo相當，都能夠滿足年輕人的日常用車需求。
3、配置對比。
全新polo的配置實現了全面公升級，舒適性配置方面，車內配備耐芹乎了運動座椅、beats音響以及寸的觸控螢幕，同時還將支援car play和andriod auto功能。安全性配置方面，polo全系標配esp車身穩定系統、hhc坡道輔助、智慧型胎壓檢測系統、前排側氣囊、剎車輔助、牽引力控制、駐車雷達、定速巡航、防眩目內後視鏡、前排燃爆三點式安全帶、前排正面安全氣囊、woks安全頭枕、後排全獨立頭枕等配置，主打安全實用。
相對於全新polo而言，高爾夫的配置有點不夠看，同等價位下的高爾夫，配置表現就明顯遜於全新polo，實用性也首友明顯不足。
4、動力對比。
全新polo換裝了全新的發動機，替換了此前的和動力，最大功率81kw，最大扭矩150nm,這樣的動力表現可以說是相當出色的，匹配6at發動機，再加上配備了駐車啟停及制動能量**系統，油耗相當低，百公里綜合油耗在左右，一次性加滿後可以走920公里左右。
高爾夫的動力表現與油耗表現也相當出色，絲毫不遜於大眾polo。
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