1樓：匿名使用者
攬勝兩百二十萬空車。
目前路虎最便宜的車型多少錢
2樓：網友
你好 目前路虎最便宜的是神行者 指導價：萬萬。
3樓：風之使臣
神行者，比極光便宜，很多人嫌極光小了銀子又不夠就買神行者，低配中配除去優惠最多四十萬出頭。
4樓：談車說帝
最便宜的一款應該是國產版本的路虎極光，才50萬上下。
路虎目前有多少款車型？
5樓：熱愛生活的小斌
如下：
1、 攬勝運動版。
官方指導價 ： 萬。
級別 ： 中大型suv。
路虎攬勝運動版屬於大尺寸豪華車型，這一級別有著大量的競爭對手，不過攬勝運動是最適合購買的。高檔感、功能系統、行駛質感、養車成本，這款車都表現得很不錯。而且與bba相比，路虎顯然更加霸氣。
2、 攬勝。
官方指導價 ： 萬。
級別 ： 中大型suv。
攬勝巨大的車身尺寸營造了其他品牌所不能媲美的氣勢，厚重的車尾讓人感覺十分的踏實，同時也鞏固了自身的氣場。機械增壓+採埃孚8at令攬勝有著不錯的動力儲備，即使車身巨大，行駛起來也依舊覺得很輕鬆，日常駕駛不會感到太大壓力。
3、 攬勝星脈。
官方指導價 ： 萬。
級別 ： 中型suv。
攬勝星脈雖然是設計感最強的路虎，但它還是繼承家族式設計，蚌殼式發動機蓋讓它一看就是臺路虎。此外它還有著更兇的包圍設計，整體氣勢更強。中控臺上兩塊碩大的螢幕會把你的注意力吸引，甚至連駕駛模式和空調設定都是通過螢幕去設定的，科技感滿滿。
4、 攬勝極光。
官方指導價 ： 萬。
級別 ： 緊湊型suv。
攬勝極光跟星脈一樣，都是藉助顏值取勝的豪華suv，迷惑了一大堆男女消費者。這款車的車身在視覺上比較趴地，在低姿態的造型裡這款車就顯得格外動感。車內充滿了豪華與溫馨的氣息，通過各種配置功能的堆砌使得車輛獲得別樣的體驗。
5、 衛士。
官方指導價 ： 萬。
級別 ： 中型suv。
路虎衛士是一款中大型suv，在很多人的心目中它是越野神器，但最新的衛士沒有了大梁。全新的動力總成有更強大的力量，配置和用料更加高階，豪華體驗更加好，這是一款與時俱進的車該有的表現。
6樓：網友
總共有8種車型。
路虎發現3 車型。
tdv6-s 萬 萬萬。
發動機：v6 排量： 馬力：190 變速箱：6擋手自一體v6 hse 萬 萬萬。
發動機：v6 排量： 馬力：218 變速箱：6擋手自一體。
v8 hse 萬 萬萬。
路虎攬勝 車型。
v8 萬 萬萬。
發動機：v8 排量： 馬力：305 變速箱：6擋手自一體v8 機械增壓 萬 萬萬。
發動機：v8 排量： 馬力：400 變速箱：6擋手自一體路虎攬勝運動版 車型。
運動版v8 萬 萬萬。
發動機：v8 排量： 馬力：300 變速箱：6擋手自一體運動版v8 機械增壓 萬 萬萬。
發動機：v8 排量： 馬力：390 變速箱：6擋手自一體路虎神行者2 車型。
萬 萬萬。發動機：l6 排量： 馬力：233 變速箱：6擋手自一體。
7樓：芬蘭飛人
神行者2 發現4 攬勝 攬勝運動版 衛士 總共5個車系 每個車系列有不同排量不同配置~~越野應該說是衛士最好~~其次是攬勝和發現4 路虎最出名的配置就是全地形反饋系統~有了它越野能力槓槓的~
路虎最貴的車是哪一款？
8樓：五月初
攬勝最貴轎含念抄。
以下均為市場價，不是官襲方**。
攬勝自然bai進氣，du200萬。
攬勝機械增壓zhi，245萬dao
攬勝創世尊崇版，閉困340萬。
攬勝40週年紀念版，380萬。
攬勝加長版，老核450萬。
攬勝overfinch獵槍版，480萬。
9樓：網友
路虎最貴的車與其他版本最大的不同點就是可以根據您的需求，由路虎頂級設計師為您傾力打造屬於您自己的、獨一無二的攬勝。亮銀飾條鑲嵌的大尺寸側進氣口，彷彿在告訴大家我是超重量級選手，千萬可別馬虎了俺。
路虎定製版攬勝，被命名為「autobiography」（即「自傳」），在中國地區它還有乙個響亮的名字——攬勝尊崇創世版。目前該車裸車**為268萬人民幣，加上各種稅費達298萬！
路虎最貴的車與其他版本最大的不同點就是可以根據您的需求，由路虎頂級設計師為您傾力打造屬於您自己的、獨一無二的攬勝。亮銀飾條鑲嵌的大尺寸側進氣口，彷彿在告訴大家我是超重量級選手，千萬飢戚可別馬虎了俺。
寬大的亮銀後視鏡，在提供正常駕駛時的輔助功能外，倒車時還可自動調整以方便駐車。 隱藏在車底的腳踏板，在打爛彎陵開車門後，會偷偷的彈出，令您上落車方便自如。
在設計上與普通版本的攬勝並無差異，只是在右下方增加了乙個autobiography標識，據尊榮公司工作人員透露，該標識猶如車輛的身份證明，可彰顯車主尊貴身份。 全皮革包裹儀表板，用料高檔、做工精細盡顯高雅奢華的鬧喚品質。
高階真皮包裹的方向盤，手感頗佳，且定速、擴音**、音響曲目及音量調節等功能按鍵一切盡在掌握。
10樓：五月初
攬勝最復貴，以下均為市場價制。
不是官方**。
攬勝自然。bai進氣，du200萬。
攬勝zhi機械增壓，245萬。
攬勝創世尊dao崇版，340萬。
攬勝40週年紀念版，380萬。
攬勝加長版，世橡450萬。
攬吵搏勝overfinch獵槍版，公升返祥480萬。
路虎最貴的車是哪一款
11樓：匿名使用者
最貴的是攬勝 v8 sc 尊崇創世版 268萬。
12樓：匿名使用者
你好，在國內銷售最貴的為路虎攬勝萬。
路虎最貴的車是哪一款？
13樓：上海萬通汽車學校
路虎攬勝。
路虎攬勝是路虎的旗下的豪華suv。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精緻、強悍的路虎。採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形效能都被提公升到另乙個層面。
攬勝的豪華，是一種「英式」豪華。所謂英式，就是指傳統英國貴族所崇尚的物質生活方式，在汽車上所表現的說出來並不複雜，就是優質的皮革、上等真木裝飾、厚厚的羊毛地毯、珠光寶氣的金屬裝潢之類。
在越野效能方面，新攬勝的車身剛性比上代增強一倍多，車身的通過角、離地距都加大，它的空氣懸掛系統可以將車高從最低的208mm，上調到最高的281mm。
懸掛雖是越野車中罕見的四輪全獨立式，但廠方表示前後懸掛的行程比上一代的非獨立懸掛還分別要多50mm和100mm，足見新車在工程設計上的成就。
路虎最貴的車多少錢
14樓：太平洋汽車網
7月19日，路虎極光l上市，共5款新車型，售價萬萬不等。作為一款加長車型，敏鏈新車在極光的基礎上增加了160mm的長度和軸距，改善了後排空。
外觀方面，新車基本延續了現款極光車型的設計，但中網面積增加了30%，取消了下橫條設計，全系標配r-dynamic套件，這也讓新車的整個前臉看起來更加動感。
車身側面，加長的車身看起來非常修長，b柱和c柱後面的車窗面積明顯加大，整個側面在貫穿式腰線的襯托下顯得非常硬朗。此外，全黑懸浮式車頂和燻黑輪轂造型帶來了更好的時尚和運動氣息。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm。
新車內飾依舊豪華，紅黑內飾配色搭配多塊液晶屏，看起來簡潔豪華。
配置方面，新車搭載全新incontrol os 系統，支咐高持carplay和android auto手機互聯。此外，新車全系標配後排電動可調座椅，**扶手箱向後延伸，儲物空間空和乘坐舒適性得到提公升。
動力方面，新車依然搭載由代號pt204的渦輪增壓四缸發動機和48v電機組成的輕混動系統，最大馬力249匹，峰值扭矩365牛·公尺。傳動系統依然匹配9at變速箱，並提供四驅系統。
前景分析：基於國內消費者對空的需求，專注於空之間的suv可以進一步拓展市場。比如glc和q5都推出了加長款，銷量衡拿尺還不錯。aurora l就是在這樣的背景下誕生的。
即使在擴充套件後，極光l的車身尺寸也接近未擴充套件的寶馬x3。所以極光l 空的效能確實有所提公升，但優勢並不明顯。而且路虎品牌在以價換量的道路上走得太遠，如果沒有大的優惠，後期很難吸引消費者。
一般來說空之間的鉅額折扣**有助於提振銷量，保值率和口碑是限制其競爭力的最大原因。
百萬購車補貼。
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陸虎是不是最貴的車？路虎最貴的車是哪一款？
路虎，中等偏上，路虎也有中高低呀，有幾十萬的，也有一兩百萬的，不是，陸虎現在是印度的車。不是最貴的，陸虎最貴的也就兩百來萬，不貴但也不便宜，好車多的是！比路虎貴的車多的是，路虎只能算一般般。不是，世界上最貴的車是鳳凰牌二八大扛。路虎最貴的車是哪一款？攬勝最貴轎含念抄，以下均為市場價，不是官襲方 攬勝...
路虎極光在美國賣多少錢，路虎在美國本土賣多少錢一輛
美國28萬人民幣。英國含增值稅萬人民幣。2012款路虎攬勝evoque將會於2011年秋季在美國上市。而此次在美國公佈的售價讓嚇了很多跳，2012款路虎攬勝evoque五門款車型的起售價為43995美元 約合人民幣萬元 路虎在美國本土賣多少錢一輛 神行者36000 起售。極光是41000 運動630...