終端優惠近20萬,路虎攬勝星脈為何無人想買單

2021-09-16 20:48:21 字數 5004 閱讀 3568

1樓:路虎類似

不過,雖說星脈被稱為路虎"最美suv",但是它的銷量卻並不美好。終端**上也因為銷量不振導致售價一跌再跌,這就真的很傷品牌價值了,久而久之地也會影響到路虎的後期保值率。其實要從客觀角度來說,星脈完全算得上市路虎努力之後的成果,從設計到佈局,星脈都算得上是最有產品優勢的一款車型。

但無奈的是,這臺集上下精力於一身的新車,銷量並沒有獲得相應的肯定。就以今年6月份的全球銷量資料顯示,捷豹路虎全球總銷量為4.7萬臺,同比下滑9.

6%,其中中國市場6月銷量同比下滑幅度更是高達12.3%,降幅是遠大於整體的。

2樓:一夢一壺酒

提到路虎近年在國內推出的讓人眼前一亮的車型,攬勝星脈這款車絕對能算是一名"好手"。有著超前的外觀設計語言、內飾設計也是堪稱未來座艙,因此星脈這款車在剛推出之時也是被廠家和消費者稱之為路虎"最美suv",其頭銜和美譽是bba車型都不曾擁有的,由此可見星脈這款車所收穫的成功。

3樓:阿里山看著你

儘管路虎現在已經歸屬於印度塔塔集團旗下品牌,但是其品牌調性仍然還是一臺英國車,所以在很多方面我們還是能看到許多英倫風設計出現在路虎旗下車型身上的。

4樓:

終端**上也因為銷量不振導致售價一跌再跌

5樓:東西南北中

就以今年6月份的全球銷量資料顯示,捷豹路虎全球總銷量為4.7萬臺,同比下滑9.6%,其中中國市場6月銷量同比下滑幅度更是高達12.3%,降幅是遠大於整體的。

6樓:小乙影視

雖說上世紀的英國在****這塊裡"所向披靡",但正所謂"風水輪流轉",來到21世紀之後,英國的****可以說也就幾近"衰落"了

7樓:不服輸的黑巖

就算再怎麼優惠現實放在那邊

8樓:庇百鎢沮搶瞻

那是因為很多人都知道了路虎有哪些缺點。

9樓:搜突兩怯諶鋅

路虎這種車問題還是很多的。

10樓:匿名使用者

優惠這麼多還是貴啊,買不起啊

路虎攬勝星脈怎麼樣?值得買嗎?

11樓:匿名使用者

路虎攬勝星脈作為一款中型豪華suv,採用了與捷豹f-pace相同的平臺開發,值得購買。路虎攬勝星脈長4811mm、寬1930mm、高1685mm,其軸距達到了2874毫米。

動力方面,攬勝星脈將提供2.0t高/低功率和3.0t三個動力版本,其中2.

0t低功率車型最大功率250馬力,峰值扭矩365nm,百公里加速時間6.7秒。其中,2.

0t高功率車型最大功率300馬力,峰值扭矩400nm,百公里加速時間6秒;而3.0t車型最大功率380馬力,峰值扭矩450nm。

攬勝星脈採用了大面積黑色網格狀進氣格柵,矩陣式鐳射led前大燈造型修長,具有濃厚的家族辨識度。側面來看,攬勝星脈的整體設計與攬勝運動版可謂一脈相承,尤其是d柱的傾斜設計營造出懸浮車頂的效果。

12樓:匿名使用者

路虎攬勝星脈的出現豐富了路虎攬勝家族的產品線,給予不同需求的使用者以更多的選擇空間,極簡與奢華,2023年度路虎攬勝星脈榮獲世界年度設計風雲車大獎,兼具效能和奢華,精緻的駕駛體驗,當然畢竟隸屬於豪華車系,路虎攬勝星脈的同級別競品也都各個是大師之筆,其中德國血脈的,大眾途銳、寶馬x5最具競爭力。

同級別競爭區間的兩款車型都是德系車裡的代表之作,擁有很多使用者群體,在外觀方面,如果你需要的是一輛高顏值,辨識度高,高雅而不失硬朗,能夠給予駕駛者自信與從容的車型,那麼攬勝星脈是一個不二之選。寶馬x5在外觀方面保持家族式設計語言,一眼就可以看出這是一輛極盡奢華的寶馬,也不斷融入科技感十足的創新元素。簡潔大方,又具有極強的運動感,極具力量感的前臉對於喜愛寶馬的使用者而言也是愛不釋手。

如果以時尚的外觀論英雄,那麼大眾途銳或許稍遜一籌,但是途銳更加經久耐看,沉穩內斂的外觀設計更顯出其獨有的內涵,大眾家族的全新設計語言與大燈自然融合時,陽剛硬朗之氣更加顯著。途銳車長4878mm、車寬1984mm、車高1686mm,對標攬勝星脈的長4811mm、寬1930mm、高1685mm,更顯大氣,選購的時候要看你的喜愛,如果你是走在時尚前沿的翹楚,那麼你一定會挑選一款顏值更高的車型。

路虎攬勝星脈配置齊全,制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定、胎壓監測等主動安全配置一應俱全,並且每一個都很實用。被動安全配置方面,主、副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前、後排頭部氣囊全方位保護駕乘人員安全。發動機電子防盜,遠端啟動,無鑰匙進入,無鑰匙啟動等車輛防盜配置給車輛本身最高的安全保護。

攬勝星脈是豪華suv家族中的佳作,但並不是完美之品,在市場的考驗中它也有自己的不足之處,首先是油耗,這是一個敏感的話題,如果你更願意帶它去馳騁高速,而不是擁堵的市區走走停停,可能它的油耗表現會有改善。四驅系統是路虎家族的看家本領,但攬勝星脈的懸掛比較硬,好在並不影響乘坐的舒適性。

13樓:途虎話養車

星脈現今優惠很大,尤其是關稅降低以後可能還會再降,這款車的價效比就出來了,花費50多萬,你買5系?估計很多人都會選擇路虎,不為別的有面子,尤其是那套英國之寶音響,好評!此外,發動機路虎也採用自己研發的2.

0t發動機了,路虎在進步!雖然大家都在說路虎小毛病多等等問題,但是很少聽說路虎的發動機、變速箱這些硬體出問題,整體來說顏值沒的說、動力2.0t夠用,預算夠上3.

0t,非常不錯的選擇。

14樓:人送外號冠希

以四驅車而聞名於世的路虎品牌為豐富攬勝家族的產品體系,為延續攬勝家族幾十年的風骨,在產品方面有攬勝、攬勝運動版、攬勝星脈、攬勝極光四大家族產品,四位兄弟攜手一起捍衛路虎攬勝家族在豪華suv中的地位。

攬勝星脈的問世時間相對來說較晚,但它的出現對於家族產品體系而言是十分重要的,延續攬勝優良設計基因的同時,更好的彌補了極光的一些不足之處,同時也承接著攬勝運動版的優點。與極光相比,攬勝星脈更具有路虎家族越野運動的基因,並在價位區間方面不會如攬勝運動版一樣讓很多客戶望塵莫及。攬勝極光定位於攬勝家族的城市suv,主打年輕時尚的外觀造型,吸引既想要一輛路虎,又想要一輛高顏值造型時尚,色彩鮮明的路虎的人的目光。

而家族大哥攬勝運動版就不用多說,搭載激情澎湃的大排量發動機,飛行駕駛室座艙設計,由內而外的氣宇軒昂,同時也不斷緊跟時代的腳步,融入高階科技,外形力量感十足,內部又極盡奢華,車內配有17個頂級音響,極盡奢華的駕駛體驗,讓對攬勝運動版嚮往的人欲罷不能。

無論是攬勝星脈、還是攬勝極光、還是攬勝運動版,他們都是一脈相承著路虎品牌的勇於探險的設計元素,在外觀造型方面大氣時尚,在動力匹配方面提供經濟性的2.0t,強勁的3.0t,以及更強大的5.

0t的三種選擇,在內飾方面用心精緻,滿足不同使用者群體對於suv的需求。在價位方面也是考慮周全,不同區間劃分,不辜負每一位對路虎品牌摯愛的客戶的熱忱,大家可以根據自己的預算選擇一輛適合實現你探險夢的路虎。

15樓:可愛的人呀水瓶

很多人喜歡路虎攬勝星脈除了被它的高顏值吸引,更是因為每一個人內心深處對於自由的嚮往,而擁有一輛路虎的自由馳騁則是最好不過的。

路虎的外觀設計能力,自然是不用說了,只是星脈這次在外觀上再一次突破了以往的限制,個人煥然一千的感覺,使星脈成為了路虎家族中最具辨識度的車型之一。甚至把更高階別的發現和攬勝運動版都比了下去了。

可能是星脈的外觀過於冷酷,總給人一種看起來難以靠近的感覺的感覺,但是他的內飾相對就比較溫和了,有一種大暖男的感覺,這個建議找一輛實車感受下。

在這個級別的suv裡,縱然寶馬x5被很多人奉為這個級別suv的首選,不過在噪音控制方面就不太理想,內飾簡潔欠缺精緻的體驗,這一點星脈就做的很到位。

攬勝星脈在內飾方面配備了全液晶儀表盤,看起來科技感十足,配有上下兩塊10英寸中控屏,資訊娛樂系統嵌入在其中,操作起來比較方便。聰明的使用者,一定是希望一輛車可以做到內外兼修,外觀顏值高,內飾精緻。

16樓:鬥氣化翼

路虎品牌有百年的發展歷史,起源於北歐一個勇敢善戰的民族,正因如此很多人都說,每一個男人都應該擁有一輛路虎,這是一種勇者想要去探險的精神。而路虎旗下的每一款產品也都沒有讓大家失望,從外觀,到動力,到越野性,到運動性都是suv大家族中的傑出之作。

攬勝星脈這款車是路虎推出的一款全新車型,是路虎攬勝家族的一名成員,定位介於攬勝極光和攬勝運動版之間,自上市以來吸引了很多傾慕者的注意,也在上市的前幾個月出現供不應求的場景,優缺點總結如下:

優點:1、首先必須說顏值,繼承攬勝家族外觀硬朗的設計基因,更加具有運動氣息,前臉led車燈修長深邃,沿著車身腰線直接貫穿到尾燈部分,使車身整體顯得十分修長,提升運動氣質,線條分明的勾勒出一款氣質卓越的運動型suv,把人們對於suv臃腫龐大的感覺一掃而光。

2、在內飾部分,攬勝星脈也很好的吸收攬勝家族的運動精髓,匠心獨具的延續攬勝運動版的風格,中控部分功能區域劃分明確,簡潔大氣,上下配有兩塊十英寸觸控式螢幕十分顯眼,並且科技感十足,方向盤部分的電容式觸控控制,讓每一位方向盤操控者都為之著迷。

3、定位於豪華suv,又延續路虎攬勝家族的設計語言,除運動性的氣質之外,在安全方面也是全方位保護,電子控制技術的主動安全配置,氣囊被動安全裝置,車輛防盜裝置,一應俱全,給予駕駛者,乘坐者,車輛本身全方位安全保護。豪華但不奢華,每一個功能的設計精緻用心,並且實用性很強。

4、在動力方面優於它的兄弟極光,提供2.0t和3.0t兩種動力選擇,匹配全新8速手自一體變速箱,同時匹配四驅系統,滿足駕駛者想要去冒險的心,強勁動力搭配流暢的檔位切換,並帶有四驅系統的陸地反饋,讓每一位擁有它的人極享駕駛的樂趣。

1、雖然是一個大傢伙,但是在市區的油耗表現一直都不是很讓車主滿意,或許這是一輛要經常出去見見大世面的車。

2、一輛中型豪華suv,擁有它的人一定會經常帶它出去轉轉,底盤懸架普遍反應較硬,尤其在路面情況不好的情況下,減震的效果較差,或許對於想擁有它,並天天帶它去馳騁的駕駛者而言,這個缺點會有一點點的憂慮。

17樓:海洋之心

攬勝星脈的定位是介入攬勝極光與攬勝運動版之間的,這款車型造型以及內飾設計非常前衛,氣勢足以秒殺同級競品,任何角度都非常帥,星脈的側面輪廓以及細節線條也是非常奪目的,車窗在車身高度上的佔比很小,而且後懸有上揚的設計,營造出不錯的動感,即使停在那兒也會感覺它蓄勢待發。另外,車門把手採用了隱藏式設計,這種形式的門把手還是很新穎的。內飾設計也非常前衛,中控兩塊超大的螢幕科技感十足。

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