1樓：網友
空氣動力學應該是物體(f1賽車)在空氣中受到的各種力的研究。通過研究，可以設計出更加減少阻力的車型。
符合空氣動力學是什麼意思
2樓：
摘要。親你好！空氣動力學的原理是指運動學遵循質量守恆定律和遵循牛頓第二定律，能量的轉換和傳遞遵循能量守恆定律，熱力學遵循熱力學第一和第二定律。
親你好！空氣動力學是流體力學的乙個分支，它主要研究物體在同氣體作相對運動情況下的受力特性、氣體流動規律和伴隨發生的物理化學。而符合空氣動力學的意思就是文中提到的描述是比較符合空氣動力學原理的要求，而且可以用空氣動力學的原理來解釋。
空氣動力學原理是什麼意思。
親你好！空氣動力學的原理是指運動學遵循質量守恆定律和遵循牛頓第二定律，能量的轉換和傳遞遵循能量守恆定律，熱力學遵循熱力學第一和第二定律。
是不是可以簡單的理解為符合空氣動力學，就是這個東西在流體中運動速度快。
親你好！不一定是符合這個哦，也可能是符合空氣動力學的某些定律。主要還是根據內容提到了什麼進行具體的分析哈，它確實是符合空氣動力學的要求，但具體符合空氣動力學哪一條原理、概念這些還是要具體來分析的哈。
什麼是空氣動力學
3樓：網友
空氣動力學是力學的乙個分支，它主要研究物體在同氣體作相對運動情況下的受力特性、氣體流動規律和伴隨發生的物理化學變化。它是在流體力學的基礎上，隨著航空工業和噴氣推進技術的發展而成長起來的乙個學科。
最早對空氣動力學的研究，可以追溯到人類對鳥或彈丸在飛行時的受力和力的作用方式的種種猜測。17世紀後期，荷蘭物理學家惠更斯首先估算出物體在空氣中運動的阻力；1726年，牛頓應用力學原理和演繹方法得出：在空氣中運動的物體所受的力，正比於物體運動速度的平方和物體的特徵面積以及空氣的密度。
這一工作可以看作是空氣動力學經典理論的開始。
1755年，數學家尤拉得出了描述無粘性流體運動的微分方程，即尤拉方程。這些微分形式的動力學方程在特定條件下可以積分，得出很有實用價值的結果。19世紀上半葉，法國的納維和英國的斯托克斯提出了描述粘性不可壓縮流體動量守恆的運動方程，後稱為納維-斯托克斯方程。
到19世紀末，經典流體力學的基礎已經形成。20世紀以來，隨著航空事業的迅速發展，空氣動力學便從流體力學中發展出來並形成力學的乙個新的分支。
約在1901～1910年間，庫塔和儒科夫斯基分別獨立地提出了翼型的環量和舉力理論，並給出舉力理論的數學形式，建立了二維機翼理論。1904年，德國的普朗特發表了著名的低速流動的邊界層理論。該理論指出在不同的流動區域中控制方程可有不同的簡化形式。
20世紀70年代以來，雷射技術、電子技術和電子計算機的迅速發展，極大地提高了空氣動力學的實驗水平和計算水平，促進了對高度非線性問題和複雜結構的流動的研究。 除了上述由航空航天事業的發展推進空氣動力學的發展之外，60年代以來，由於交通、運輸、建築、氣象、環境保護和能源利用等多方面的發展，出現了工業空氣動力學等分支學科。
謝謝採納！
對於空氣動力學你有哪些瞭解呢？
4樓：渡川川哥
空氣動力學是力學的乙個分支。主要研究與氣體相對運動的物體的受力特性、氣體流動規律及其伴隨的物理化學變化。它是在流體力學基礎上，隨著航空工業和噴氣推進技術的發展而興起的一門學科。
最早的空氣動力學研究可以追溯到人類對飛行中鳥或彈丸的力和作用模式的各種猜測。17世紀末，荷蘭物理學家惠更斯首次估算了空中運動物體的阻力；1726年，牛頓運用力學原理和演繹方法得出結論：物體在空氣中運動時所受的力與物體的運動速度、物體的特徵面積和空氣密度的平方和成正比。
這項工作可視為經典空氣動力學理論的開端。
1755年，數學家尤拉得到了描述無粘流體運動的微分方程，即尤拉方程。這些微分形式的動力學方程可以在特定條件下進行積分，得到非常實用的結果。20世紀以來，隨著航空業的飛速發展，空氣動力學從流體力學發展而來，形成了力學的乙個新分支。
如何獲得飛機所需的公升力，降低飛機的阻力，提高飛機的飛行速度，是航空領域需要解決的首要問題。因此，有必要從理論和實踐上研究飛機相對於空氣運動時力的產生和規律。1894年，英國蘭徹斯特首先提出了無限翼展機翼或翼型產生公升力的環流理論和有限翼展機翼產生公升力的旋渦理論。
但蘭切斯特的想法在當時並沒有得到廣泛的重視。
空氣動力學發展的另乙個重要方面是實驗研究，包括風洞等各種實驗裝置的發展以及實驗理論、實驗方法和測試技術的發展。世界上第一座風洞於1871年在英國的韋爾姆建成。目前，有幾十種適合各種模擬條件、目的、用途和測量方法的風洞，風洞實驗的內容非常廣泛。
20世紀70年代以來，雷射技術、電子技術和電子計算機的飛速發展極大地提高了空氣動力學的實驗和計算水平，促進了對高度非線性問題和複雜結構流動的研究。
5樓：雙子小黑嘿
這個學科屬於力學的範疇，主要研究氣體和物體之間的關係，也包含了物理和化學的變化，人類對於空氣動力學有過很多的**，也在汽車和飛機的研製上使用了這門學科。隨著研究的深入也提公升了汽車和飛機的效能。
6樓：山西巨集盛星辰
瞭解還是比較多的，是乙個專業性特別強的名詞，有很多車都搭載了這樣的力學知識，可以提公升效能，之後可以節能燃油，可以提高汽車的配置。
7樓：樂樂在此呢
瞭解過這方面的知識，動力學是有分支的，會產生物理化學方面的變化，也會有這方面的技術，會受到物體阻力的影響，空氣動力學的知識是非常多的。
8樓：巨集盛巨集盛
我的瞭解就是，這是一門有關力學的學科，屬於物理學科，發展非常不錯，有很多人在這方面進行學習，我國也進行了很多的研究。
動力氣象學答案,空氣動力學是什麼意思
9樓：張三**
1.動力氣象學是應用物理學定律研究大氣運動的動力和熱力過程，以及它們相互關係，從理論上**大氣環流、天氣系統和其他大氣運動演變規律的學科。
2.它是大氣科學的乙個分支。
3. 空氣是一種流毀弊伏體，如果說流體力學纖攜研究的是流體運動的一般規律，那卜頌麼動力氣象學研究的則是發生在自轉地球上、並且密度隨高度遞減的空氣流體運動的特殊規律。
4.從這個意義上說，它又是流體力學的乙個分支。
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